prosper11

tu dois etre trop content!!!! moi j'en suis encore loin... por ton flexible essaies de faire comme Sven ou Simland: d'avoir le debimetre dans l'axe du plenum moins de perte sur la longueur

salut tout le monde, je cherche la piece en rouge sur le dessin!!! c'est le renvoi de la commande blocage pour R380 et lt77S merci tout le monde...

meme alesage meme course!!!! mais 3,9 bloc ancienne generation 4,0 crossbolt et poreux!(des fois)

au fait ca y est il est la!!! des que j'ai les boulons de flexplate ca va bosser dur!!

beh si 3£ le boulon....donc avec frais de port et tout ....tant pis je m'en fous au moins je les ai tout neuf

c'est exactement ca !! deja le 8.8 interdit car c'est ceux qui etaient montés sur le vilo du 3.9 et impossible a desserer sans exploser la tete... sinon l'histoire c'est que les vis courte sont celles des rrclassic alors que moi j'ai une flex plate de p38 donc la rondelle est plus epaisse donc faut des boulons plus long..... et impossible monter la flex du classic car sur mon vilo j'ai un pion qui m'empeche de monter une flex d'autre chose que p38.... je viens d'avoir quelqu'un qui peut me les commander 60€ les 6 donc ca fait chié mais pas trop le choix

desole mais c dispo chez personne sur toulouse meme pas chez les 4 speciliste que j'ai consulté...

BA!! donc faut des tetes rondes 6pans creuses pour pas dire btr....

beh celles que j'ai ont une tige fileté de 25MM et du coup elles ne serent que sur 3filets donc une longueur de tige de 40 devrait convenir donc grosso modo 50mm avec la tete....

c'est pas vraiment ce que j'attendais mais c'est pas mal quand meme!!!!

c'est le n° 12!!!

Salut a tous je galere grave a me procurer les 6 vis BTR qui tiennent la flexplate sur le vilo... il y a differentes longueurs moi c'est le modele le plus longs donc si une ame charitable qui a microcat pouvait me donner la ref ca serait appreciable..... merci d'avance Bye!!!

on a le droit d'avoir plus de tof....???

y en a qui ont de la chance!!! belle machine me tardes de la voir finis....

la fin de la reponse ...... c'est le souk.... http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=40285&page=2 tonio je pars de toulouse ce WE pour aller en Belgique chercher mon moteur et je fais un detour par metz donc si tu es ou connais quelqu'un sur le trajet j'y laisse ma boite HS tu pourras la regarder sous tout les angles

une partie de la reponse http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=8741

bon mauvaise nouvelle.... http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.glencoyne.co.uk/images/90v803.jpg&imgrefurl=http://www.glencoyne.co.uk/90.htm&h=533&w=800&sz=46&hl=fr&start=58&um=1&tbnid=U8MeSTcud5MMNM:&tbnh=95&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtunnel%2Bgearbox%2Bdefender%26start%3D54%26ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26sa%3DN en milieu de page : At this stage the transmission was still in 'short-stick' Discovery configuration: once the trial fitting was complete it was removed, stripped down and converted to Defender 'long-stick' gearchange. A ce moment la boite de discovery etait encore en configuration "levier court" une fois le montage a blanc terminé elle a été redemonté et ouverte pour etre converti en configuration de def levier long..... je crois que ca craint.... mais peut etre qu'en intervertissant les carters alu de bout de boite ca irai??

mais doit y avoir moyen j'ai vu des modifs in UK je vais chercher les infos

photo!! et appliques toi LOL

la goupille est sur un axe horizontal c pareil pour toi??

on dit merci qui??????????

la il me semble qu'il s'agit de 2 boites de range....en tout cas la mienne c'est range tonio je vais voir bouge pas

jamais vu un tel montage.........................

cool ya plus qu'a alors!!!!! ca serai sympa de sortir des engins avec du matos ricain "BLIN BLING" ca me fait marrer le tuning LOL!!!