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prosper11

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Tout ce qui a été posté par prosper11

  1. prosper11
    moi ca me plait quelqu'un qui peut rien garder stock!! apres les gouts les couleurs....
  2. prosper11
    c'est plus en comité restrein??
  3. prosper11
    c'est dans cette optique là que celui là vas devenir "fast road" , du coupje verrais avec ce qu'il me reste , mais je me prendrais surement un commando pour faire le con ! apres la base un commando c'est fun !!!!! pis comme ça j'aurais plus les éternels " ha ben ouaip , il passe bien mais c'est grace à l'auto" beh c'est facile: tu fais un 4.6BM en fast road pour tracter pont origine. et un 3.5 hotwire entre 160et 170cvs (vu avec Wot) avec BA et pont de trol pour le TT et tu restes le roi du petrole!!!
  4. prosper11
    le 3,9 est dans mon range de 85 là je rentre un 3,5 BA avec SU donc au pire un coup de remorque et t'embarque mon range de 85 et t'as les ponts et le moulin(pas les botes je gardes!!)........t'auras un peu de piece tirant et quatre ressort britpart dessus...reste a verifier le 3,9 et l'etat des ponts et disques et en fonction je te dis le prix.. j'ai 4 mains meneuses renforcés pour tes demi arbres de def.... que du bonheur quoi....
  5. prosper11
    Sylvain je t'ai dis que je devais rentrer un range donc je vais avoir une paire....
  6. prosper11
    il est pas encore rentré?? Aucun rapport. Disons que PlatPalt et les tofs.... C'est comme me demander de démonter un moteur ! (autodérision !) beh oui mais je demandais à Kurios......
  7. prosper11
    il est pas encore rentré??
  8. prosper11
    j'ai l'impression d'avoir dis une connerie:|
  9. prosper11
    je sais pas tu aurais une tof???svp
  10. prosper11
    allez un petit up car je cherche un support et sa pedale de frein pour def .... qui n'a ca????????????
  11. prosper11
    pour passer de 3,9 a 4,2 changement de course mais pas d'alesage!!
  12. prosper11
    CAD? taille ou modele?? taille 8x15 d'origine plus kit beadlock soudé donc je pense que ca elargi à 8,5x15 sinon le modele c'est les daytona de chez mangels, elles sont relativement souvent montées sur des Drag...
  13. prosper11
    ca depassera meme plus car je vais recouper le chassis et garder juste de quoi fixer des manilles et le PC avant
  14. prosper11
    merci les amis mais c'est un photo prise de nuit avec mon tel ou j'ai retouché la luminosité pour y voir quelque chose et comme je suis gentil en voila deux avec flash et vrai appareil avec même celle de profil pour l'angle d'attaque
  15. prosper11
    allez une petite desolé pour la qualité.... elle est pas tout a fait terminé mais je suis pas trop mecontent du resultat demain je vous montre l'angle d'attaque!!!
  16. prosper11
    sur ebay.de tu dois avoir des combinés filetés de polo pour pas trop cher je pense
  17. prosper11
    ya pas mal de plates montées avec ce type de montage a l'arriere surtout chez VW mais toi c'est pour quel type de vehicule??
  18. prosper11
    si tu mets du plus 12 et voila!!
  19. prosper11
    si tu veux je te vends mes amortos avec le body de 8cm mais apres va falloir que tu mettes des vraie roues.............
  20. prosper11
    alors sur un range sans body lift c'est quasi impossible de les passer (enfin la version maxi en tout cas) sinon fix oeil/oeil donc besoin de mettre un adaptateur en bas la dessus tu vois bien la neccessité de remonter le point d'accroches pour pas exploser l'amortos en compression
  21. prosper11
    je pense que si tu en mets un de chaque coté non....
  22. prosper11
    mais je parlais pas d'arbre complet mais des croisillons decentrés... donc ma question reste la meme quel ref pour les notres? 1310?1350?1410?
  23. prosper11
    ok je regarde de suite
  24. prosper11
    Chez tom woods je suis tombé la dessus un moyen simple de gagner quelques degres mais auquel corresponds ceux des lands?? http://www.4xshaft.com/index.html
  25. prosper11
    oui montage special en bas et maintenant je dois me fabriquer des chapelles sur mesure ou alors je les double a l'rriere

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