domiland

Ben pourquoi faire, tu fais pas de TT... OK, je sors... J'avais pas osez !! mais puisque tu la dit "hein"

Félicitations

Oui et non Tu doit faire quoi ???

870 nouvelles photos de cette superpe aventure vécu en 2007 http://picasaweb.google.fr/domiland1/TransilvaniaAdvendureTrophy2008Patricia Et ici 400 photos qui etait déja en ligne. http://picasaweb.google.fr/domiland1/TransilvaniaAdvendureTrophy2007 Pour info j'était avec le def hardtop bleu n° 19 et mon équipier le patrol gr traybag jaune n°62

Oui là aucune idée, j'ai plus de defv8 d'origine sous la main. envois un MP a nico.be il connait ça du bout des doigts. Sinon je sais qu'il les montes plus en arriere!!!

Pas mieux Ressort renforcer suivant la charge et des amorto koni raid l'idéeal pour ça.

A quelques détail pret c'est toujours la meme chose, v8-tdi-td5-def-range-disco Bv fixé a la bt et la bt fixé au chassis via des silemtbloc (les meme que sur le moteur pour les v8)

Voila encore quelque photos d'un copain rajouter sur mon album http://picasaweb.google.fr/domiland1

Bonne annif

Peut pas, faut le rentre. Et en plus on passe sur beaucoup de propriéter privé.

Messure réelle: bfgmd 255/85r16 84 cm simex 35/10.5r16 88 cm 4cm de différence donc sous le pont ça fait 2 cm

Vas voir dans le sujet "mon Range a moi" a la rubrique vos monstres Merci tes sympas toi !!!!!! Bon alors apres lecture de 4 pages et si j'ai bien compris tu a des super grand 255 et qui font la meme taile que des 35

Moi 28 cm avec les simex 35 gonflé a 1.5 bar Youenn tu a quoi comme pneu pour arriver a 27.5 cm ?????

Un peut trop rapide, j'arrive pas a voir toute les position

Oui et non Non y avais des def sans bloc avec peut etre juste une susp, y avais meme une sukette Jimmy et avec nous un 413 long chassis. Oui un peut quand meme, en pneu ça doit pas etre trop agraissif (simex pas bon) une suspatte en +5cm pas plus, les gros débattement se font vite peur, les bloc ar et ou av sont un plus, mais sans bloc il faut bien mettre les roue pour quelle reste un max sur le sol. Pas contre il faut avoir le coeur bien accroché, les monter tres raide avec encore des marches c'est pas fait pour les tapette !!! Les orga roule tous avec une supat d'origine pour certain un bloc ar et les pneu des bfg md plus plus gros que 33, bon maintenant je suis pas sur qu'il font toute les zone ??? J'ai nous le pays est plat et boueux alors quand on va là c'est le paradis du rock crowling et des passage sur les rocher. ici encore plein de photo http://photo-merlette.phot-online.fr/album/1621/trophee-cevenol,-les-vans-du-7-au-10-mai-2008

Pas beaucoup de photo pour ma part, alors j'en n'ai pris a gauche et a droit en attente de celle des copain. http://picasaweb.google.fr/domiland1

Désoler pas vus Par contre j'ai vus Xavier avec sont disco rouge sur l'autoroute

Bon voila nous somme de retour, c'était superpe, des monté aussi folle, du Rock Crawling, des marches etc, les photos d'ici peut.

Sven est bien arriver

Comme déja dit (enfin normalement) et si on parle bien d'un 3.9L tu a deux sonde de t° l'une a coté de l'autre et une des deux coupe l'injection si le moteur est trop chaud. c'est un probleme que j'ai déja rencontrer. Remplace cette sonde .....

Le probleme c'est que : Avec, les cailloux et autre merde ce cale entre la tole et le disque et c'est chiant....plier la tole sur une racine ou rocher. Sans, plus de cailloux, plus facile a nettoyer ...mais parceque y a un mais la plaquette interieur s'use plus vite du faite te la projection de boue de la roue opposer. Moi je les vire aussi

Et pourquoi pas des bgf mud tout simplement en 235 ou 255 se sont quand meme de tres tres bon pneu, rapport-qualiter-franchissement-prix.

Je dit ça ..... mais c'est ce que je fait, def90td5 avec tente de toit galerie qui tracte ma remorque voiture 3 essieux et mon def de cours dessus. Mais bon ma 3 essieux ne bouge pas d'un poile, dans les descente je laisse fillé a 120 ..... sinon a plat 100-110 a fond

Zut j'allai le dire

C'est limite un 90 pour tracter, poids-empattement, l'idéal serai un 110 !!