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domiland

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Tout ce qui a été posté par domiland

  1. domiland
    oula depuis il y a a peux prés tout qui a changer
  2. domiland
    En principe la calandre rentre entre les tubes ! si c'est pas le cas faut écarter les ailes. Après tu utilise les deux point de fixation d'origine sur les coté en bas de la calandre directement dans le tube. Ensuite du encastre le dessus de la calandre sur le tube par découpe de la forme du tube dans la calandre et en principe tu peux utiliser directement les trous d'origine supérieure de la calandre dans le tube.
  3. domiland
    Je suis obliger de dire "oui" ps: a voir les heures des inter en plein journée y travaille dure ..... le chef
  4. domiland
    Le prix de la pièces je connait pas ! Mais en MO il faut 4h pour déposer et remonter la BT sur le def et 2h pour changer les satellites et axes dans la BT. Donc un total de 6h + deux axes et 4 satellites , grand max avec les pieces 500€ Mais faut d'abord ouvrir et voir si le carter du diff n'est pas abimer (c'est rare) si c'est le cas là effectivement ça peux coûter cher !! Voila les pièces a remplacer a droit et nous on monte un axe renforcer a gauche de la photo
  5. domiland
    On (*) sera présent une fois ! * le team XSoffroad et tout leur véhicule
  6. domiland
    Oui c'était bien sympa comme challenge, j'ai pris beaucoup de plaisir sur les differente zones
  7. domiland
    C'est un kit que nous produisons, platine + support repris sur le châssis. Mais si je peux donner un conseille perso met un treuil devant même si c'est petit 9000
  8. domiland
    Salut, sur la première version c'était un gros treuil mécanique de GMC monté a l'arriere avec un renvois vers l'avant, mais pas idéal pour des challenge ou il faut treuiller de l'avant et de l'arrière, doux les deux treuil hydro actuellement.
  9. domiland
    non non je suis egalement specialiste en Transmissions Salut, Oui mais mon poste date de 2008, mais depuis vos produit on bien évoluer avec votre propre style et une belle gamme, bonne continuation. ps: bonjour a tous ! je passe que très rarement pas ici, y a tellement de forum a l'heure actuelle, l'année prochainne je serai un peux plus sur les salon et rasso land en France peux être que j'en croiserai un d'ici. au plaisir a++
  10. domiland
    Moi j'ai des potes sympa on ce partage l'inscription. C'est 1000€ par auto, donc 500€ pour le pilote et 500€ pour le co-pilote J'ai un copain vient pour l'assistance et qui paye aussi ça place 500€ La moitié du carburant est sponsoriser par un copain. Sur place y a rien n'a payer tout est prévus, juste un resto et quelque chope.... Apres y a l'auto, là c'est autres chose, mais par ex: un def90 300tdi, susp + 5cm de bon amrto, des arbres de roue renforcer, treuil av et ar, une cage ext , un snorkel et c'est suffisent pour bien ce faire plaisir.
  11. domiland
    C'est bien dommage, mais moi non plus je suis pas pret !!! Pour info en 2007 je suis parti avec une double hernie discale, c'est un pote qui est venus terminer l'auto le dernier jour, quelques médoc hop gaaaaaz. En 2008 1h avant de prendre la route j'était occuper a souder mais des fixation de rotule sur les pivot suite a une motif de derniere minute. Là j'ai toujours pas de suspension sur le def, j'attend les chapelles et j'ai aucune idée du résultat des new amorto, me reste encore le gros entretien et deux bourrage a changer dans le pont av, faire les malle de pieces de rechange etc.......
  12. domiland
    Je connais aussi un belge qui n'y va pas qui ?????
  13. domiland
    Parrait qu'ils y a pleins de petits Français qui resterons a la maison !!!! Z'on surement peur des vampires Voila une idée de ce qu'il nous prépare, rien que du bonheur http://picasaweb.google.ro/marius2101ro/TAT2009Traseu# http://picasaweb.google.com/rhadookoo/TATTrek?authkey=Gv1sRgCJ_W3uCD8vGC7QE&feat=email#
  14. domiland
    Pas grand monde si j'ai bien suivit !!!!
  15. domiland
    En plus il seront présent au sac a puce et si t'a un pote qui y vas et qui peux te les ramener tu gagne sur le transport.
  16. domiland
    Nos amis Reulsport import la gamme Ballistic http://www.ballisticfabrication.com/ Moi j'ai en teste pour la Roumanie les amortisseurs 10" avec reservoir séparer, tres belle finition ! Ils on rentré aussi les coilover et une caisse de Rotule etc.... Demander leur toujours un prix avant de passé par les states http://www.reulsport.com/
  17. domiland
    Le 27-28 juin. http://www.bllt.be/ Qui sera présent ???? Moi j'y serai avec mon def en présentation sur le stand Reulsport.
  18. domiland
    Ca me semble un peux cher pour un état moyen.
  19. domiland
    Va plutot bossé sur "la chosse" a la place d'etre sur le net, parceque là... la Roumanie cette année c'est plutot loupé ..... Salutation
  20. domiland
    Dans ton premier shéma, le relais 3 doit mettre le ventilo 1 a la masse a 96°. Parcontre le deuxieme shéma je vois pas trop l'utiliter, comme dit sam a 96 y aura qu'un ventilo qui tourne. Pour avoir deux vitesse avec deux ventilo, obliger d'avoir 3 relai comme sur le premier shéma.
  21. domiland
    J'ai un copain Belge qui chercher aussi un équipier !!! Il roule en Tatayoyo (vainqueur du premier outback challenge maroc) légérement remodifier avant modif, la c'est moi au volant pour essaie la bête. Et maintenant, passage en traybag et arceaux ext
  22. domiland
    J'ouvre un poste ici, je trouve plus l'autre ??? Moi et mon copilote Berdouille on remet ça pour la 3em fois et team avec mon pote français qui roule sur un trolls bien affuter aussi. Cyril tu raconte que tu y sera aussi, avec quel auto en pilote ou copilote et avec quel autre team ????
  23. domiland
    Salut Domi... donc tu y seras cette année , si c'est le cas on se vérra là bas , je suis inscrit en catégorie x-trem également Oui pour la 3 eme fois cette année Tu y va en pilote ? copilote ? quelle n° de Team a tu ?? Avec quelle auto ?? Moi c'est le Team 9 et je pars avec mon pote Français qui roule avec un Gr trayback (thierry "Autrolls")
  24. domiland
    Dommage que ça soit pour 2010 j'ai d'autre projet cette année là (Maroc) Sinon en open c'est super pour découvrire les carpate avec c'est paysage magnifique, nous en extreme on n'a pas vraiment le temps de faire des photos. Un 300tdi a 100% moteur fiable et sans éléctronique. Et pour vraiment etre sur a 200%, joint culasse, pompe a eaux, courroie de distri, embrayage, et là tes traquille!!!
  25. domiland
    Faut-il encore être équipé pour soulever la caisse ! Oui ça coute rien ce genre de truc, et a mon avis y faut rien soutenir, la caisse tien sur d'autre points.

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