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TY BREIZH

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Tout ce qui a été posté par TY BREIZH

  1. TY BREIZH
    Nous sommes déjà presque au complet : Ty Breizh (110 sous motorisé ) Stephan (Jeep Tunning) Sven (110 short 4.6L de la mort qui tue ! ) Hervé (110) Youenn (Range garçon coiffeur ! ) Kurios (range mazout )
  2. TY BREIZH
    Si je trouves les chemins que je cherche, les risques de plantages risquent d'être présents... Surtout si Sven vient
  3. TY BREIZH
    Super, il est preferable de limiter le nombre de véhicules, 10 me semble être un bon nombre, quand dites vous ?
  4. TY BREIZH
    ok pour novembre, je m'occupe des terrains, du parcour et des zones "speciales" je ne connais pas encore les chemins de la region, mais je vais faire des recos, pour ce qui est des zones "spéciales" faites moi confiance.....
  5. TY BREIZH
    Ba il est partit où le bandeau ???????
  6. TY BREIZH
    Même pas peur en dévers !
  7. TY BREIZH
    Une petite sortie en Bretagne (Finistere), qui ca intéresse ?? Je me propose d'en organiser une pour la rentré (octobre ou novembre) avec passage sur un ou deux terrains privé pour y faire des zones à ma sauce..... et puis une bonne bouffe pour finir Qui ca intéresse ?
  8. TY BREIZH
    et dans les dunes mosieur
  9. TY BREIZH
    même pas peur et la marche arriere ca me connais (souviens toi le toy au maroc )
  10. TY BREIZH
    ah je comprends mieux, il roulera quand le treuil pourra le tirer, c'est pas con, pas rapide, mais pas con En plus pour un V8, c'est economique en carburant, par contre en batterie ca va te couter une fortune
  11. TY BREIZH
    Ah par ce qu'en plus il marche ??!!!!??!!!!??? Je croyais que c'était une légende
  12. TY BREIZH
    oui c'est mieux, mais pour mes messages, s'ils pouvaient devenir immortels ce serait bien......
  13. TY BREIZH
    Jolie camion !!! Elle me dit quelque chose cette voiture ????? On a dû se croiser à un rassemblement tunning je pense
  14. TY BREIZH
    En fait ca dependra du magasin ET du 110, pour ce qui est de la provoque en Jeep, pourquoi pas....... mais je pourrais conduire ? promis on ferra pas de hard... on essayera juste de trouver la limite du chee
  15. TY BREIZH
    Si le 110 est suffisament roulant, on ira, histoire de montrer ce qu'on peux faire avec un 110 "stock"
  16. TY BREIZH
    C'est pas grave nul n'est parfait, on fera une exeption........
  17. TY BREIZH
    Mise a part l'empatement, la garde au sol et les angles entree et sortie c'est pas mal, l'avantage sur le sec c'est que le dif arriere est autobloquant a 100%, donc celui qui n'a pas peur d'abimer la belle pourra faire le con tant qu'il n'est pas posé là où une clio passera sans même frotter
  18. TY BREIZH
    pis tu dis ça parce que t'es énervé , je suis sur que tu n'as pas essayé ! tu veux parier ? l'avantage , c'est que ca leve tout de suite une roue ce merdier
  19. TY BREIZH
    C'est bien pour ça qu'il faid qu'on évite de faire du TT ensemble
  20. TY BREIZH
    Pas en stop, sur route elle marche super bien, c'est en TT ou elle est nulle
  21. TY BREIZH
    Je vais essayer mais c'est pas encore gagné Et puis le V12 est vraiment super bas, ca risque de frotter Va falloir passer sur l'élan
  22. TY BREIZH
    Oh tu sais moi l'anglais.... (ca veut dire quoi soft???!) et puis je fais au feeling, en clair, si y'a pas de traces, ben faud en faire Et puis qui c'est qu'a dit que c'était pas possible de passer si on essaye pas ??????
  23. TY BREIZH
    Newbee ??? Ca me fait bizzare de me retrouver Newbee, je me sent renaitre un peu plus et je vais me retrouver puceau
  24. TY BREIZH
    Extra, en en mettant une au bout de chaque pont ca doit etre super efficace !! Reste plus qu'a trouver les volontaires pour etre assis dedants Moi je peux pas je prends le volant, Sven tu prend la roue avant droite ? (n'est pas peur on fera que du TT soft )
  25. TY BREIZH
    moi aussi, mais pour tous les jours c'est pas pratique, et puis le prix n'a rien a voir

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