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sven

un 110 V8 4.6L short ! ! !

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ben n'en faut bien un pour ouvrir le bal alors je m'y colle ! ! !



avant - après ! ! ! !






maintenant






suite du sujet plus tard , j'ai du taf ! ! ! !

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SmileSmile

Juste un truc ton garage me parait un peu bas pour rentrer ta charette dedans LaughingLaughingLaughingLaughing

et le vert c'est cool

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je confirme , a rentre pô ! ! ! ! ! ! !

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triumph , speed triple , mais vendu il y a 15 jours , pour payer le cherokee , un poil plus utile en ce moment , on verra plus tard ce que je reprend Wink

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bon alors , liste non exhaustive des modifs :


moteur :

4.6L , AAC 217° , injection de 3.9 remapé , echapement inox , pompe HP , régulateur avec mano , magnécor et BPR6 EIX , plus deux ou trois trucs !


chassis :

moins 34 cm de porte à faut , pour l'empattement rien n'est encore décidé , mais 110 vrais pouces pour l'instant , tirants ( francis 76 ) ressort zébulon derriere , à modifier vite , amortos koni devant et bilstein derriere


carrosserie :

rat's , dans son jus en attente d'une couche de rouge et point barre ! !


roues :

TX performances avec 36x12.5x16 , à vendre

maxxis crawler en prévision




voilou

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Jolie camion !!!

Elle me dit quelque chose cette voiture ?????

On a dû se croiser à un rassemblement tunning je pense geek

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TY BREIZH a écrit:
Jolie camion !!!

Elle me dit quelque chose cette voiture ?????

On a dû se croiser à un rassemblement tunning je pense geek




Vous voyez je ne suis pas le seul !! RazzRazzclownclownpigpig le tuning

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TY BREIZH a écrit:
Jolie camion !!!

Elle me dit quelque chose cette voiture ?????

On a dû se croiser à un rassemblement tunning je pense geek





le pire c'estq que tu ne l'asjamais vu rouler ! ! ! ni tourner !

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sven a écrit:


le pire c'estq que tu ne l'asjamais vu rouler ! ! ! ni tourner !



Ah par ce qu'en plus il marche ??!!!!??!!!!??? cheers

Je croyais que c'était une légende

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gniarf ! ! ! ! !



tiens , reçu le 8274 ce matin Wink

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sven a écrit:
gniarf ! ! ! ! !



tiens , reçu le 8274 ce matin Wink


ah je comprends mieux, il roulera quand le treuil pourra le tirer, c'est pas con, pas rapide, mais pas con
En plus pour un V8, c'est economique en carburant, par contre en batterie ca va te couter une fortune

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valable comme technique , mais en MAR constamment ça vas me couter cher en ostéopathe aussi ! ! ! ! ! !

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sven a écrit:
valable comme technique , mais en MAR constamment ça vas me couter cher en ostéopathe aussi ! ! ! ! ! !



même pas peur

et la marche arriere ca me connais (souviens toi le toy au maroc )

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Hoooooooo ! tout ça pour 80 bornes en marche arrière ! ! ! ! ! affraidaffraidaffraid

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sven a écrit:
Hoooooooo ! tout ça pour 80 bornes en marche arrière ! ! ! ! ! affraidaffraidaffraid


et dans les dunes mosieur

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voilou , 2 demis journées de taf , à jouer avec un bouzin de 35Kg , mais c'est fait , j'ai plus de bras ! ! ! ! ! !

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TY BREIZH a écrit:
Beau boulot, propre et discret, comme j'aime !




'rci boss ! ! !



TY BREIZH a écrit:
Quelle épaisseur tes plaques pour la platine ? affraid




8mm , de bon acier , ça devrait en théorie pas bouger ! ! !

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jeeper a écrit:
on va rapidement savoir si tu sais souder.....



ce WE sûrement ! ! ! ! on fait une reconnaissance pour une sortie future , avec bourbiers inside ! par contre j'ai pas de poulie de mouflage . . . .

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Ca va pas du tout!

























La traverse est beaucoup plus propre que le reste! affraid


lol!







Beau boulot!

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jeeper a écrit:
on va rapidement savoir si tu sais souder.....



T'inquietes pas on fera un test en situation réelle quand il fera la sortie que je vais mettre au point... Twisted Evil (par contre Sven, prévois une ou deux mouffffffffffles )

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bo boulot


c'est un comme ca que je veux pour le mien a l'avant


heu c'est vrai ce que dit kurios pour la traverse tu aurrai du lui demandé il est doué pour la peinture

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[quote="barbidul"]bo boulot


c'est un comme ca que je veux pour le mien a l'avant


heu c'est vrai ce que dit kurios pour la traverse tu aurrai du lui demandé il est doué pour la peinture







pas de cache ou de capot pour la protection du dit treuil ?

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aujourd hui , changement des cables d'alimentation , et branchements



les cables sont passés de 35² à 90² , ça ne rigole plus ! ! ! !

les cosses de batterie ont directement le cable soudés dedans , pas de sources de pannes comme ça , la semaine prochaine montage du coup circuit , je ne veux même pas savoir ce que donnerais un court biscuit avec du cable de 70² ! ! ! !








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du 90² ji trouve qd meme gros !! je suis electricien donc ...
je veux bien que tu soit en 12 V mais quelque puissance absorbe ton treuil en charge??

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BUBU58 a écrit:
du 90² ji trouve qd meme gros !! je suis electricien donc ...
je veux bien que tu soit en 12 V mais quelque puissance absorbe ton treuil en charge??




qui peut le plus . . . . en plus je me suis trompé , c'est du 70² ou 75² , mais c'est déja énorme je te l'accorde !



riri a écrit:


Toujours pas de protections sur ton beau treuil?





ben qu'est tu veux protèger ? il est dans la benne !

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aujourd hui , tests !







l'ONF ils sont gentils , ils ont fait un fossé pour bloquer les 4x4 Very HappyVery HappyVery Happy








après , un tit bourbier des familles ! ! ! !





le treuil fera son office sans aucun soucis , mouflé tout de même !


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C'est le bourbier chez le vieux?



















PS, t'est quand même un grand malade!

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TY BREIZH a écrit:
J'veux y allez, j'veux y allez !!!! bouncebounce







ben viens , la maison est ouverte !






Kurios a écrit:
C'est le bourbier chez le vieux?








PS, t'est quand même un grand malade!







oui , c'est le bourbier chez le vieux , et toujours personne n'est passé ! ! ! ! ! !

pourtant cette fois ci je suis arrivé avec conviction ! ! ! Very HappyVery HappyVery Happy















merci Wink

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bon c'est bon , l'arb est monté et à l'air de fonctionner , demain je monte l'air et l'électricité


par contre j'ai découverte deux ou trois trucs en dessous . . .


le croisillons de mon double qui sont en train de dégager , le collecteur d'échappement qui commence à en avoir marre de faire des bisous à l'arbre de trans ! ! !


les joints spi de moyeux à changer ! un poil de taf pour l'été quoi !


pour l'instant un pèt de graisse neuve et roules simone !

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Heuuuuuuuuu j'avoue que la faut faire fort pour suivre !! moi je veux pas casser ma machine comme toi mais chapeaux
D'ailleurs il a l'air soigner ton camion..... il faut faire un choix va tu me dire soit les parkings soit la destruction douce de ton véhicule !!!

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ben quoi ? il est soigné mon camion ! ce sont juste c'est élargisseurs qui sont de grosses daubes , faut que je trouve mieux !

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Ne soit pas vexé c'est la vérité il est moyen en look ton tank ,mais en franchissement il en vaut mille faut faire des choix ......................Tu as choisi

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clair , pis c'est pas le contenant qui est intéressant , mais le contenu ! ! ! !


comme les pour femmes quoi !

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[quote="sven"]
ben viens , la maison est ouverte !






Kurios a écrit:
C'est le bourbier chez le vieux?








Ok, je prepare mon piege et j'arrive

Attention tu me connais je veux faire du roulant, mais bon au cas où je viendrais avec un plateau, si y'a une ou deux traces à faire......

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aujourd hui , petits tests pour voir si le bloc avant fonctionne , pas facile de trouver un fossé assez profond pour mettre les suspates en échec ! ! ! !



mais bon en allant vers chez les militaires j'ai trouvé !



le fait est que ça marche , vous n'allez pas voir le jour ! ! ! !


enfin peut ètre francis , mais bon il est vieux maintenant , il n'as plus la fibre Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy

pis nono il compte pas , il à peur pour ses moteurs maintenant




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gerard va te mettre la misère, et hervé aussi...moi j'ai bridé mon pont arriere, donc tu vas me pourrir, enfin, on verra


je pensait que ca croiserait + que ca....


Shocked

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