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herve20

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Tout ce qui a été posté par herve20

  1. nanocom c'a detecte tout .... enfin comme un T4 ?
  2. bon c'est pas la distrib ca tourne !! alors ....?
  3. Oui Sam en roulant et on entend bien la pompe de go
  4. Non pas de voyants changer les relais sous le siège rien .....
  5. [quote="kurios"]Sinon Guillaume tu montes une maison bois/paille enduit terre/chaux, c'est super isolé et d'un coût dérisoire. En plus c'est fun, tu fais participer les mômes pour l'enduit ils jouent dans la terre avec la bénédiction de maman! [/quote mag propose la caisse du land vert comme abri !!
  6. casse écrou niet ca passe pas ni le casse écrou ni le marteau !
  7. ha oui ca fait un moment que je me dis qu'il faut que je m'en achète une .... c'est peut etre le moment !
  8. je pensais a ca mais avec une petite fraise que je puisse monter sur une perceuse .... j'espere que j'ai la place pour que la tete de le perceuse passe j'ai peur que ca soit la galere avec un foret en plus y la vis qui sort de l'écrou .... donc c'est plus chiant
  9. demande a Trucini je crois qu'il en fait ou va en faire sur mesure en chromo et si t'a des news fait moi signe
  10. je pense que ca va pas passer et de toute facon c'est tellement rouillé que il n'y aura pas assez de prise ca va riper ...
  11. il me semble qu'il y avais une commande groupée ou un truc comme ca pour les arbres de troll ....
  12. pourquoi tu pense que c'est pas assez solide ?? je vais être confronte aussi au problème (JE SAIS QUAND IL SERA FINI GUILLAUME !! ) avec mes 39.5 ..... ya rien de renforcé qui existe pour Troll ???
  13. j'ai deja démonté l'attelage la disqueuse passe pas (j'ai un renfort en plus souder sur le chassis qui dépasse légèrement )
  14. bon j'ai un blem j'ai les 2 boulons coté traverse qui sont foirés (la douille tourne autour) vous avez une idée pour les démonter la petite disqueuse ca passe pas et la grande ......... heuuu bennnn c'est plus trop pour moi ! en plus y les pates de renfort sur les cotés bon c'est chiant ...
  15. sur pirate y avais une inter pour du chromo sur du Troll .....
  16. oui tu as raison pour les ponts quoi que le truc faisais de l’assistance donc chargé et comme le pont n'est pas un de def mais e range et que c'est pas moi qui et fait la modif je préfère controler ! je m’oriente sur l’étalonnage du compte tour y a 20% env de plus, donc 150tr de diff au ralenti donc ca doit être plutôt ca je contrôlerais la BT en la démontant j'ai juste eu un doute car avec le calculateur de Aschrof si tu met un transfert de TD ben ça tombe pile au régime de mon compte tour a 130 ....
  17. ben c'est pas forcement évidant que j'ai les ratios d'origine sur les ponts ,je te rappel que le land avant avais ete préparé pour le Dakar et que si il avais été mis des ratio plus court, j'ai peu de chance de m'en souvenir .... vu que c'est pas moi qui l'aurais faite la modif
  18. la je parlais des ratio du pont !!!!!
  19. help bon j'ai compté les tours de roue et d'arbre de trans sur le pont AV alors : 10 tours d'arbre de trans donne 5,625 tours de roue et pour 10 tours de roue j'ai 17,625 tours d'arbre de trans je vois pas quel rapport de pont j'ai en tout cas pas de truc connu ... ou alors je me suis gouré qq part ? EDIT bon alors apres test c'est bien 3.54 avec les 2 roues levées en faisant gaffe au jeu et si une roue au sol 10T de roue 17.625 /10 =1.7625 *2 = 3.525 ce qui coresponr bien a un ratio de 3.54 donc c pas ca qui fausse mon compte tours
  20. la BV a ete mise neuve quand je suis passé au 300TDI a la place du V8 pour les ponts je suppose que oui en plus j'ai mis y a un moment un Detroit a l'AR donc ca doit bien etre du 3.54
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