pannne DEF TD5 ou chercher

[jp produc 0]

voila , en partant au telethon je suis tombé en panne seche, 70 bornes nikel arret repas et on repart ,puis 2 km plus loin plus rien impossible de remettre en route
j'ai nettoyé la connectique du boitierCPU un peu d'huile sur les fiches mais pas d'huile à l'interieur ,tous les fusibles sont ok; la pompe tourne je ne sais plus ou chercher?

[Beurk1 0]

jp produc a écrit:

voila , en partant au telethon je suis tombé en panne seche, 70 bornes nikel arret repas et on repart ,puis 2 km plus loin plus rien impossible de remettre en route
j'ai nettoyé la connectique du boitierCPU un peu d'huile sur les fiches mais pas d'huile à l'interieur ,tous les fusibles sont ok; la pompe tourne je ne sais plus ou chercher?

Des voyants sur le TB allumés?

[sam95 0]

Juste comme ca il s'est arreté en roulant,quand tu dis panne séche c'est panne de GO??

[herve20 0]

Non pas de voyants changer les relais sous le siège rien .....

[jp produc 0]

non rien de plus que d'ab oui je venais de me lancer jusqu'en cinquieme puis plus rien

[herve20 0]

Oui Sam en roulant et on entend bien la pompe de go

[jp produc 0]

sam95 a écrit:

Juste comme ca il s'est arreté en roulant,quand tu dis panne séche c'est panne de GO??

la jauge à l'aire ok il reste un tiers

[Clément141 0]

Le tilt ?

[jp produc 0]

Clément a écrit:

Le tilt ?

tyu parle du contacteur de choc située sur le tablier? comment le verifier

[Clément141 0]

Bonne question, en appuyant dessus ?

C'est juste une propo, c'est déjà arrivé à un pote...

[sven 0]

effectivement le tilt , même si couper en roulant est peux fréquent , c'est plus courant en se garant .

[sam95 0]

On appelle ca un "contacteur a inertie",il coupe la pompe en principe et la il dit que la pompe tourne?

Les mecs on est pas au flipper.......

Tous les fusible OK même sous le siége passager?
Capteur de vilo sous la boite a air,vérifier si bien connecter et bien en place ainsi que son faisceau.

[Clément141 0]

Ouai mais "tilt" c'est plus fun

[wwwiwi 0]

T'as fait la purge ?

[wwwiwi 0]

Essaie aussi de devisser le bouchon du filtre a gasoil je m'etais dépanné comme ca une fois

[jp produc 0]

wwwiwi a écrit:

T'as fait la purge ?

oui on la fait ,ont va demonter le cache culbu se soir avec herve pour voir si l'arbre à came tourne en ésperant que se n'est pas la distri

[sven 0]

j'espère que je me trompe , mais comme je vous disait tout à l'heure sur la route . . . . pour moi un moteur qui coupe net en roulant et ne raprt pas , ça sent mauvais .




pis bon , là 5min de démontage et t'es fixé

[japet74 0]

sven a écrit:

j'espère que je me trompe , mais comme je vous disait tout à l'heure sur la route . . . . pour moi un moteur qui coupe net en roulant et ne raprt pas , ça sent mauvais .




pis bon , là 5min de démontage et t'es fixé

wep...mais une distri qui pète bin ça ferraille quand meme niveau bruit...

[sven 0]

japet74 a écrit:

wep...mais une distri qui pète bin ça ferraille quand meme niveau bruit...

dans un def en cinquième sur l'autoroute ? pas certain que tu entendes quoi que ce soit ? !

[TONIO7# 0]

hein ???????????

[sam95 0]

Même pas 5 min aller 5 secondes suffisent,tu vires le cache noir en plastoque rond devant l'arbre a came si ca tourne au démarreur déjà ca rassure un peu,ensuite tu passes les 4 mn 55 qui reste a virer le couvre culasse pour vraiment être sur a 100000 %.

[japet74 0]

sven a écrit:

japet74 a écrit:

wep...mais une distri qui pète bin ça ferraille quand meme niveau bruit...

dans un def en cinquième sur l'autoroute ? pas certain que tu entendes quoi que ce soit ? !

ah vi...surtout en mud

mais s'il a bien purgé après sa panne de fioul , c'est vrai que ça sent mauvais...

pourtant ça a tout les symptômes d'une mauvaise purge...en rade ...du fioul...ça repart...de l'air...repanne...

[japet74 0]

TONIO7# a écrit:

hein ???????????

arrètes ..., ça rend sourd

[wwwiwi 0]

wwwiwi a écrit:

Essaie aussi de devisser le bouchon du filtre a gasoil je m'etais dépanné comme ca une fois

[herve20 0]

bon c'est pas la distrib ca tourne !!

alors ....?

[Clément141 0]

Si la pompe tourne faut voir si les injecteurs sont alimentés...

[francis76 0]

Il te faut trouver un nanocom. Ça commence à être répandu ces bêtes là.

[sven 0]

francis76 a écrit:

Il te faut trouver un nanocom. Ça commence à être répandu ces bêtes là.

c'est ce que je leur disais . . . . . en tous cas , heureux que ce ne soit pas la distri !

[herve20 0]

nanocom c'a detecte tout .... enfin comme un T4 ?

[kurios1 0]

Le nanacom c'est un T4 pas cher et accessible à tous.

Une prise USB/ODB et le soft sur le PC et tu fais (quasi) la même chose qu'avec un T4, il n'y a je crois que quelques fonctions qui ne sont pas accessibles d'après ce que j'en ai lu.

Mais bon j'ai pas tout lu non plus vu que j'ai pas de trop nique sur mes caisses...

[francis76 0]

Le nanocom te permettra de voir si chaque injecteur est piloté. Il te donnera les codes défauts de tes pannes. Attention, il faut encore interprété ces codes. Un code erreur peut avoir plusieurs causes. Ex: balance injecteur mauvaise peut venir soit un faisceau plein d'huile, soit des injecteurs défectueux ou bien un défaut de compression. Mais tu auras déjà une bonne info sur le lieu de la panne.

[jp produc 0]

bon sa avances,un posseseur de nanoco(merci a lui ) passera jeter un coup sur mon DEF située a CORBEIL chez barbie LAND je vous tient au jus des que j'ais des infos

[jp produc 0]

aprés passage au T4, il s'avére que la pompe est HS ,donc commande chez paddock pompe de td5 plus filtre à GO le tout recu 3 jours plus tard

montage ce matin aprés découpe à la disqueuse du plancher du DEF , procédure de démarrage et zou ca répart
grand merci à herve pour le coup de main

[herve20 0]

decoupage ..



Aspirage ...


Enlevage ...


remontage !

[wwwiwi 0]

reclipse bien les tuyaux ils ont la facheuse tendance a se démancher tt seuls

[jp produc 0]

Merci du tuyau

[jp produc 0]

L'avantage de la trappe c'est de pouvoir y retourner à tout moment

[wwwiwi 0]

c clair ! sur landmania la plupart des petes couilles habituels veulent te dissuader de la faire alors que c'est une vraie misere de poser le reservoir et de bidouiller la pompe