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kurios1

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Tout ce qui a été posté par kurios1

  1. Rentré, enfin, chez Sylvain... Notre Rhino s'est vaillament comporté, deux trois trucs à resserer c'est tout, pas de casse contrairement à Hervé qui les a accumulé... Juste éclaté un pneu sur la plage au dessus de Lâayoune, c'est des vrais dépotoirs là bas! Je fais quand même une grosse révision en rentrant et je pose un mano de température digital pour remplacer la merde d'origine dont on ne sait toujours pas si elle est correctement calibrée... Tous les amménagements ont tenu, y compris les reservoirs et coffres latéraux et ce malgré l'état des pistes Marocaines!
  2. Partant évidement, mais avec quelques restrictions, si on viens avec le 110, j'ai peur que l'xxtrem ne nous soit innaccessible, et pour venir avec le range faut qu'il soit opérationnel et que j'ai passé le permis plateau...
  3. Y'a des chances qu'on y aille avec le 110, vu que le range y'a plein de taf dessus et que j'ai pas trop le temps de m'y mettre...
  4. Même pas je réponds aux provocations des nains en def qu'a plus d'essence....
  5. Le range je l'ai lavé avant de le peindre, enfin un peu... Bon après j'attends que ça tombe
  6. I'm back! Les tofs à suivre dès que j'aurai fait un peu de tri et lu toutes vos conneries....
  7. Dernier message!!!! Je finis de charger et je pars, en espérant ne pas perdre de morceaux en route! A dans un mois!
  8. La console: Inclus, jauge carburant auxilliaire, pendule, prise 12v sur le coté, plus inters pompe transfert, pompe douche, compresseur, ARB (pas monté, pas eût le temps) plus un en rab... Passés dessus également, le réglage en site des phares et l'inter essuie glace/lave glace ar... Reste juste la masse du relais de compresseur (me suis bien fait chier à brancher ça aussi!) j'avais plus de cosses... Et maintenant, AU LIT!
  9. Le coffre est "home made", j'essaie d'en faire un grand coté droit demain, faut que je trouve un bout d'alu pour la porte... ET J'AI FINI LE RESTE!!!
  10. CB branchée et réglée, circuit d'air idem, reste à équiper, monter et brancher la console... Quelques tofs en attendant: Le reservoir d'eau Le petit coffre: A suivre, j'y retourne....
  11. Fini de monter le coffre latéral arrière, il acceuille la pompe à eau et les tuyaux (douchette, remplissage). Je suis dans les branchement electriques et pneumatiques. Reste à faire: Finir le compresseur (electricité, pressostat et air) Monter la console centrale et y mettre, mano d'essence, d'air, interrupteurs de compresseur, de pompe à eau, de pompe de transfert pour le gazioul, celui de l'ARB en attente (pas le temps de le monter) la pendule.... et la radio! Finir de brancher la CB.... Et si par miracle j'avais fini ça demain soir, trouver une plaque d'alu de 4mm et monter le deuxième coffre latéral ( à droite) Je mets quelques tofs quand j'ai fini...
  12. Ayé normalement là c'est la fiesta.... Ou la nuit de noces.... Félicitations à tous les deux.... De ma part et de celle de Nadine. Et désolé de n'avoir pu venir... Soyez heureux!
  13. Aujourd'hui démontage du reservoir, mauvaise nouvelle irrécupérable, trop déformé! Bonne nouvelle (sauf pour le portefeuille) tonton Guy en avait un d'avance (que j'avais commandé pour le 110 de mon père), du coup j'ai un reservoir neuf galva! Faut encore que je change la jauge elle est hs... J'ai également fait la connection avec l'auxilliaire, posé la pompe de transfert et revu les mises à l'air. Reste la goulote et le bouchon des que je les aurais reçus. Ainsi que la jauge, le mano, les branchements................................................................! Demain vidanges, filtres.... Peut être début de pose du reservoir d'eau, ou finition des resvoirs si j'ai reçu les pièces....
  14. J'en ai un mais un peu pourrave, le haut est assez pourri et le bas a une bosse... Par contre d'ici quelques temps j'aurais un superbe hayon monobloc tout en alu à vendre pas cher...
  15. Aujourd'hui, pose du reservoir auxilliaire, plus qu'a faire la goulote, installer la pompe de transfert et faire les branchements.... Pose également du reservoir d'air, pour les deux j'ai dût fabriquer des pattes de support, ça prends un peu de temps, faut tout ajuster sur place! La deuxième batterie est en place, en parallèle avec la principale, mais avec un coupe circuit entre les deux, pour ne tirer que sur l'aux, quand le moteur est coupé. Le snorckel à été posé lundi. Demain, vidanges, filtres, pose du reservoir d'eau, de l'ARB ar.... Peut être pas tout dans la journée... J'y arriverai.. pff, pfff, pfff, j'y arriverai!
  16. Le porte roue de secours, j'ai galéré pour le faire, d'ailleurs il est pas comme je voulais, mais faudra faire avec... La fermeture, je voulais qu'il pivote avec la porte, mais je suis plus doué avec du bois qu'avec un poste à souder et une cintreuse... 'Tain plus qu'une semaine, il me manque encore la moitié des trucs, et je suis loin d'avoir tout fini... [color=red]JE STRESSE ![/color]
  17. Beau boulot, par contre, t'aurais dût faire passer les tubes latéraux de ta casquette plus bas, juste au dessus des portes. Avec la croix plus haut ça aurait fait un triangle plus résistant. Là en cas de gamelle tu n'auras que la résistance à la torsion des tubes, c'est à dire pas grand chose...
  18. Ouais, bonne idée, c'est un peut ce qu'on fait chez moi, mais si on fait du gastronomique faut pas prévoir trop de TT, on aura pas le temps....
  19. Sacré boulot Richard! T'auras plus qu'a tout démonter pour peindre... Tant que tu y seras essaie de peser tous les morceaux (enfin sauf ceux soudés au chassis), je suis curieux de voir le poids de ton montage...
  20. J'aime bien aussi en VO, mais faut admettre que c'est assez beau vervion "classique".
  21. P'têt ben qu'on est cernés par les normands, p'têt ben qu'non...
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