sylvanab2

Oui c'est toujours prevu comme ca RDV 9h30 et depart dans la foulée, enfin apres s'être dit bonjour quand même

Jean Jean en cours de programmation Pensez a programmer le votre si vous disposez d'un GPS

Idem pour moi

Je m'en fiche, la leon est habillée pour l'hiver Pour les photos en revanche, ca risque d'être bien sympatoche si on a la neige

On prend l'autoroute Deul

Hummmmm le Nutella

Mettez vous à la page les gars, le preavis a été reporté à vendredi minuit Pour l'adresse, je pense que c'est dut à un soucis de caractere selon les logiciels employés

Je vais enfin pouvoir finir de brancher mes manos Il me manquais encore le raccord hydrolique pour mettre mon capteur de pression d'huile, et il est en chemin J'espere qu'il va trouver le bon chemin

Pour moi, il faudra attendre mon planning de decembre, car là, je ne peux pas vous dire

Beubeu's wife la militante...

Vi missiou! Ce matin en quittant le taf, j'ai vus qu'il faisait beau, alors je suis descendu chez mes parents faire le changement de roues

Ca me dis vaguement quelque chose ces modif Tu ne serais pas inscris aussi sur leon-concept par hazard?

C'etait l'effet souhaité justement Sinon, bein voilà, c'est fait, la voiture a revêtu ses vetements d'hiver...

Si les deux côtés ne fonctionnent plus, il y a de forte chance pour que ce soit la molette effectivement Mais contrôle quand même tes fusibles, on ne sait jamais.

Merci Lionel , mais le Kart, ce n'est vraiment pas mon truc... Par contre, faire tomber des quilles, pourquoi pas

Consulte ta boite mail Cyril, voilà quelques photos

C'est vrai que j'en ai pas encore fais des photos Mais tant que ce n'est pas totalement terminé, j'ai pas trop envie de le mettre en ligne, ce n'est pas encore "tip top" Mais certain d'entre vous ont deja vus les premiers resultats hier soir au rasso

Bon aujourd'hui j'ai continué ma petite aventure "manos" Ils sont en partie branchés, il ne reste plus que le mano de pression, mais j'ai encore une piece en commande, et tant que je ne l'ai pas reçus, je ne peux pas aller plus loin Enfin dans l'immediat, le volt-metre et la temperature d'huile fonctionnent, c'est sympa, je suis content d'y avoir passé du temps La suite! Juste apres la pub...

Vus Coco cette aprem à Dizy

Hubert! Embrasse la miss et le p'tit Hub

La famille Medhi!

Et voici la traduction grâce à Google Seat Leon ligne R Il devient de mieux en mieux Plus sportive, plus imposant, plus séduisant design Vaste équipement de sécurité, l'efficacité de conduire 160 ch 1.8 STI, 170 ch 2.0 TDI 200 ch moteurs 2.0 TSI La Seat Leon attrayante gamme a été étendue avec l'arrivée de la très exclusive Línea R version. Avec son puissant, image séduisante, ce nouveau niveau de finition accroît la León sportif et attend le résultat est unique, spectaculaire voiture dont l'appel vient de son design imposant, détaillant spécifique et efficace moteur de gamme. Il ya deux essence et un moteur diesel versions responsable pour alimenter la nouvelle version León. Le premier est l'efficacité de 170 ch diesel 2.0 TDI qui, accouplés à une vitesse de six boîte manuelle, délivre des performances exceptionnelles et prévoit la réduction de la consommation de carburant, ce qui en fait un choix très intéressant. La Seat Leon Línea R moteur à essence gamme comprend rien d'autre que les 160 CV 1,8 STI et le 200 ch 2.0 TSI unités, celui-ci soit avec un manuel ou DSG double embrayage boîte de vitesses automatique en suspens pour la sécurité et le confort de conduite. La Seat Leon Línea R ajoute une longue liste de l'équipement standard de sa conception spectaculaire et attrayante gamme de moteurs, y compris l'ABS et TCS, ESP, faible pression des pneus d'avertissement, double airbag avant, coussins gonflables latéraux avant et headbags, foglights, double zone de contrôle du climat, régulateur de vitesse, radio CD MP3 et Aux-in, et 8 haut-parleurs, entre autres. Imposer, design séduisant L'extérieur attend de la Línea R sont immédiatement visibles, y compris le spectaculaire nouveau pare-chocs, la conception en nid d'abeilles, trop d'air et stylisée d'air latérales, qui contribuent à l'amélioration de la sportivité de la voiture. Toujours à l'avant, de la compétence exclusive central dispose d'une grille en nid d'abeilles, l'arrangement et encadrement chromé. La vue de côté, révèle exclusif, cinq double branches de 18 pouces "Supercopa" roues avec leurs énormes visible des freins à disque. Les grands disques et quatre-pot de calibres fournir une réponse immédiate pour répondre aux plus exigeants de sport habitudes de conduite, tandis que les lignes de frein en métal garantir une plus rapide, plus sûre de la réponse du système. Les roues sont chaussé avec 225 / 40 R18 pneus. La vue de côté, ne serait pas complète sans le chrome encastrées porte miroirs, qui personnaliser et identifier la voiture à distance, ainsi que les seuils de porte et de la "Línea R" sur le logo B piliers. Enfin, l'arrière aussi nettement fixe la Seat Leon Línea R-delà. Un nouveau becquet en haut de l'écoutille arrière renforce son aspect sportif et en même temps améliore sa déjà excellente performance dynamique. Le pare-chocs arrière joue un rôle important en augmentant la voiture de l'air costaud. Il est plus large que sur le reste des versions grâce à l'ajout de ventilation distinct côté becs de bord d'attaque et d'un double tuyau d'échappement à chaque extrémité qui a été personnalisé par SEAT Sport. L'acier poli double tuyau d'échappement n'est pas seulement un tout nouveau look à la voiture, mais il produit un son clair qui enverra des frissons à la colonne vertébrale du conducteur, comme s'il était à la concurrence mondiale Touring Car Championship. Tous les détails sur l'intérieur a été soigneusement choisi pour refléter la voiture de l'identité sportive, avec un nouveau volant en cuir, un tour gearknob cuir gaufré avec le "siège sport" logo, un encadrement chromé de se joindre à la console et une croix - guêtre cousu le siège rouge. Pas de véhicule, tels que la León Línea R pourrait manque sportif pédales et repose-pieds. En aluminum, ils s'adaptent aisément à l'pieds du conducteur, comme sur la concurrence des voitures. La conduite est également plus à l'aise par la douillette sièges avant qui offrent un appui ferme. Puissant, efficace moteur de gamme La León Línea R version est disponible avec trois variantes du moteur - 160 CV 1,8 TSI Sport-up et la spectaculaire manuelle ou DSG 200 ch et 2.0 TSI 170 ch 2.0 TDI FR versions. Les 160 ch (118 kW) 1.8 STI moteur est principalement caractérisé pour son élasticité et de l'économie. Doté de la technologie d'injection directe, ce moteur offre 250 Nm de couple entre 1500 et 4200 tours / min, ce qui excellent dans l'accélération du train - de 80 à 120 km / h en cinquième vitesse supérieure en 9,3 secondes et 11,8 secondes en sixième. Haut de vitesse est cadencé au 213 km / h, de 0 à 100 km / h accélération en 8 secondes et de 0 à 1000 mètres d'accélération en 29,1 secondes, tandis que la consommation combinée de carburant chiffre est de 7,4 l par 100 km et les émissions de CO2 sont inscrits à 176 g / km. La nouvelle Seat Leon Línea R est également disponible avec le 200 ch 2.0 STI, accouplés soit à une six vitesses manuelle ou boîte automatique DSG, qui est l'un des moyens les plus efficaces sur le marché, avec volant changement de pagaies pour transférer une plus grande facilité. Accouplés à la boîte de vitesses DSG, la León offre des performances dignes d'un véhicule concurrence. Il atteint une vitesse maximale de 229 km / h, accélère de 0 à 100 en seulement 7,2 secondes, et couvre un kilomètre debout en seulement 27,5 secondes (deux chiffres de un dixième de seconde plus rapide que le manuel). La León offre en à engins accélération de 80 à 120 km / h en cinquième vitesse supérieure en 7,8 secondes et 9,7 secondes en sixième, avec une consommation de carburant modérée taux pour ce sport de performance - une moyenne de seulement 7,9 l par 100 kilomètres. Les 170 ch diesel 2.0 TDI moteur est équipé avec le filtre à particules DPF et déblaie une période de six boîte de vitesse manuelle, qui développe 125 kW (170 ch) à 4200 RM. Le couple moteur est de 350 Nm à partir de 1800 à 2500 tr / min. Avec ce moteur, la Seat Leon atteint une vitesse maximale de 214 km / h, accélère de 0 à 100 km / h en seulement 8,2 secondes, de 80 à 120 km / h en cinquième vitesse supérieure au point 8.2 secondes et 10,5 secondes en sixième vitesse. La consommation combinée de carburant chiffre n'est que de 6 l pour 100 km de conduite, et à 159 g / km, ce moteur est conforme à la stricte des émissions Euro IV normes. Efficace, agile châssis La Seat Leon Línea R châssis n'est pas différent sur tous les niveaux d'aménagement, avec le même arrangement suspension indépendante - MacPherson avec triangle inférieur sur l'arbre avant et multibras à l'arrière. Le stabilisateur devant bar mesures 23,6 mm et arrière de la barre de 21,7 mm. Les 160 CV 1,8 STI version du moteur est livré avec 288 mm devant disques de frein ventilés de 255 mm et arrière solide; 312 mm et 255 mm sur les disques de 170 ch version 2.0 TDI et 312 mm et 286 mm sur les disques de 200 ch version 2.0 TSI. Le système de freinage sur la León Línea R est équipé de l'ABS et répartition électronique de freinage, ainsi que l'ESP électronique de la stabilité, qui peuvent être déconnectées, et le contrôle de traction TCS. Equipement complet Le niveau d'équipement en suspens sur la nouvelle Seat Leon Línea R est construite sur des aspects essentiels tels que la sécurité et le confort des passagers du compartiment. Les passagers de bénéficier d'une protection maximum de huit sacs gonflables - deux à l'avant, deux sur le côté à l'avant et un avant et arrière headbag, tous les standards, tandis que deux autres coussins gonflables latéraux arrière sont disponibles en option. La fenêtre de sièges arrière sont également équipés d'ancrage ISOFIX pour sièges d'enfant. Autres caractéristiques de sécurité active comprend l'ABS, TCS et ESP alors que protection contre le vol est assuré par une circulation d'alarme de détection volumétrique. En outre, la León Línea R est également équipée avec d'autres appareils électroniques, tels que le régulateur de vitesse et d'un chauffeur-défini excès de vitesse avertissement. Cette voiture peut également être équipé avec AFS bixenon balayage des phares, qui ont recours à plusieurs de tournage et de capteurs de vitesse placé sur le véhicule d'adapter la direction de faisceau des phares de la meilleure visibilité à l'avant de la voiture. Ces phares aussi modifier la hauteur de leur faisceau automatiquement en fonction de la voiture de charge de poids, ce qui est plus pratique et plus précis que l'ajustant manuellement. La León Línea R offre plusieurs bord plug and play des solutions, comme un iPodâ connexion ou d'un slot USB pour d'autres dispositifs de type mémoire et lecteurs de musique MP3. Ces liens peuvent être trouvés sur le León gamme sous le siège du passager. En outre, la sophistication SIEGE Mediasysteem navigateur peut également être installé, qui dispose d'une résolution VGA (800x400) 6,5 pouces à écran tactile couleur, ainsi que de 30 Go disque dur qui améliore la vitesse de calcul de l'itinéraire. L'équipement standard sur la nouvelle Seat Leon Línea R est le suivant pour le marché espagnol: ABS et TCS, ESP avec EBA freinage d'urgence, la faible pression des pneus d'avertissement, double airbag avant, coussins gonflables latéraux avant et coussins gonflables de tête, des points d'ancrage Isofix, avant de pouvoir une touche anti-piège les fenêtres, les tapis avant de fixation, la radio CD avec MP3 et Aux-in, 8 haut-parleurs, alarme volumétrique, foglights, deux zone de contrôle du climat, vitres électriques arrière + parking chauffé porte position des miroirs, du régulateur de vitesse, ordinateur de voyage , Venant de quitter la maison et de la fonction et la suspension sport et des sièges, entre autres.