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Avant l'arrivée de l'Alpina B7 turbo et de l'Avantime, voici la dernière venue. - Renault 5 Alpine "Tour de Corse 1979" n° 527/2000 (my-air16)

Voilà les deux dernières de ma collection Otto que j'avais omis de mettre ici. - Renault 8 Gordini 1100 n° 735/1750 (my-air16) - Alpine A110 1600S Olympique n° 670/1250 (my-air16)

Voilà une auto qui m'a toujours fait rêver et qui sera mienne pour accompagner la belle M535i. Manque plus qu'une Alpina E24 et une M5 E28 pour faire un beau quatuor.

Les deux dernières arrivées. - BMW E12 M 535i n° 1525/2500 (my-air16) - Renault Espace Ph.1 2000-1 n° 824/1500 (my-air16)

Voici la dernière qui à rejoint ma collection. - Renault 20 TX n° 272/1250 (my-air16)

Il doit y avoir une erreur pour la Berlinette modifié, qui à mon avis n'est pas une Otto, mais plutôt une Solido.

J'ai voté pour la photo qui à mon goût à le réalisme le + probant.

Une tuerie cet Espace , que j'espère ne pas manquer.

Comme quoi, il suffit de pas grand chose pour changer le look d'une auto. Elle est bestiale cette 17 rabaissée. Il ne manque plus que la bande déco de la 17 rouge pour donner une continuité aux oscars que tu as mis. Bravo pour cette réalisation très réussie.

Bravo pour cette belle réalisation que je kiffe grave

Merci pour toutes ces belles photos. J'ai un faible pour la Kawasaki kz900, la chaudron, la 5 Alpine turbo, la 2002 orange, la 323i Bauer, l'Ondine, la R4 Clan, la Golf 16s Oettinger et plein d'autres encore.

Il me tarde aussi de l'avoir celle là, d'ailleurs j'aurai aimé la faire dédicacé lors de Losange Passion à Jean Ragnotti, mais je n'ai à ce jour toujours pas reçu de mail me confirmant l'envoi. J'espère qu'il n'ont pas oublié ma commande chez Otto.

Et voici d'autres photos de cette journée chargée de pluie.

Pour les photos de notre Jeannot national, moi j'en ai une particulière qui va vous faire sourire. Connaissant la bonne humeur légendaire de Mr Ragnotti, je l'ai avec sa permission pris en photo avec un de mes amis et voilà ce que cela donne. En tout cas un grand merci à ce pilote de grand talent pour sa gentillesse à accepter de le prendre en photo dans cet endroit insolite.

De la pluie, de la pluie, de la pluie, mais beaucoup de photos réalisés (environ 500) et une brève rencontre avec F512M le temps de parler de sa Clio 4. D'autres photos demain.

Pour moi, c'est plutôt le jolie châssis devant cette monstrueuse et laide Audi qui à de l'intérêt. Celui là n'a certainement pas été modifié. Le reste BOF BOF BOF

L'orange n'est pas roulante et n'a pas de CT.

Qui est inscrit au Losange Passion de Montlhéry le 10 Mai ? Je serais présent avec ma Renault 16 TX que voici :

La réponse Lors de la guerre 1939-1945, la France aurait adopté les phares jaunes, pour se démarquer des véhicules ennemis et ainsi pouvoir différencier les véhicules français des ennemis ; il était ainsi aisé de distinguer de loin les colonnes militaires par l'armée française, les résistants et les alliés. L'arrêté imposant les phares jaunes date du 3 novembre 1936 et concerne les véhicules mis en circulation à compter du premier avril 1937, disposition applicable à tous les véhicules au premier janvier 19393. Aucun document officiel n'atteste de l'origine militaire de cette décision, mais quelques sources la suggèrent4. Ce système est resté obligatoire (avoir des phares blancs sur une voiture immatriculée en France avant janvier 1993 était passible d'une amende). Il a été abandonné au profit des phares blancs en janvier 1993 pour une meilleure harmonisation européenne, mais il reste légal pour tous les véhicules.

Problème en partie résolu, reçu nouveau mail de confirmation pour l'A610, reste à savoir s'ils ne m'enverront pas la 205 en + car avec ce nouveau mail il n'y à rien disant qu'il ne faut pas tenir compte du mail de confirmation précédent.

Même problème pour moi, 205 Gentry au lieu de l'Alpine A610 Albertville. Je téléphone dès lundi.