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Rémy19

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Tout ce qui a été posté par Rémy19

  1. Bonjour, bienvenue et on suit ton projet de près !
  2. Ah et bien ça avance et j'espère que ça va résoudre ton problème.
  3. De rien, ici on s'entraide. Et, quel est létat de ton filtre ? Il est peut être tout simplement encrassé...
  4. Salut, Très belle ta Saxo, travail propre et modifs de bon gout !
  5. Salut, bienvenue à toi et ta 106 ! Faudrait nous dire à partir de quand elle a perdu ses perfs. Depuis le montage des roues ? de l'admission ? de l'échappement ? Je m'explique : avec de telles roues, elle marche forcément moins bien, un échappement mal accordé / mauvaise résonnance, ça peut jouer aussi, ta pédale d'accélérateur qui a l'air plus dur est peut être le signe que le cable coince quelque part et que le papillon ne s'ouvre plus à fond...
  6. Bienvenue à toi et ta GTT ! T'as raison de la remettre un peu d'origine, c'est plus beau et ça a plus de valeur.
  7. Merci pour les infos Mat62. Je manque de temps en ce moment pour m'investir à 100% dans mes recherches mais j'avance à petits pas. L'EEPROM d'origine doit être flashable puisqu'ils y faisaient des mises à jour chez Citroën à chaque fois qu'une évolution sortait. Et les préparateurs, c'est sur l'EEPROM d'origine qu'ils travaillent, non ? Faudrait que je connaisse le nom du logiciel pour voir quelle est l'interface, le language afin de jouer un peu avec avant de se lancer... je suis automaticien et ai déjà fait du microcontrolleur mais faut voir à quoi ça ressemble dans nos calculos...
  8. Très belle Saxo ! Bon le jaune Eliodor c'est pas ma couleur préférée mais les gouts et les couleurs... La Cinquecento est sympa aussi et marrante à conduire (un pote a la même).
  9. Superbe ta Rallye, c'est vraiment une très belle auto et performante de surcroit, surtout avec tes améliorations ! Bienvenue et on se verra surement à Croix.
  10. Si c'est le cas, je finirai peut être bien remplacer le calculateur et faire la carto moi même... à moins que je trouve la solution pour aller réécrire dans le calculo d'origine.
  11. Dans tous les cas faut une reprog et je n'ai toujours pas la solution pour me connecter sur le calculateur d'origine.
  12. C'est certain que le turbo apporte tout de suite énormément et partout (couple, puissance, soouplesse), ça revient à augmenter la cylindrée mais ça demande beaucoup de modifs. Ce genre de prépa me fait plus peur qu'une prépa atmo.
  13. Salut et bienvenue avec ta Saxo très belle en noir Onyx ! Pas besoin d'en modifier l'esthétique... mis à part monter des Toulouse ou supprimer les enjoliveurs et peindre en gris verni les jantes toles. D'ailleurs, si tu t'en sépares, je suis preneur suivant le prix...
  14. Apocalyps, tour à fait d'accord ! On va faire à peu près la même prépa alors. Et donc, pour continuer à parler de cartographie, comment vas tu faire ?
  15. Décidément, ça commence à en faire des 205 ! Bienvenue à toi, trèq belle auto !
  16. Bienvenue à toi et tes 205 !
  17. Bon, je vais continuer mes recherches : y a forcément moyen de rentrer dans le calculateur d'origine avec un logiciel.
  18. Belle S16. C'est un intérieur de Griffe le full cuir ?
  19. Ca a l'air très bien (carto 3D) mais c'est encore plus cher qu'une reprogrammation de la cartographie sur banc par un préparateur. L'avantage, c'est que l'on peut retoucher soi même et éventuellement le monter sur une autre voiture plus tard mais bon, je cherche à reprogrammer le calculateur d'origine.
  20. David, il s'agit des boitiers OMEX si je regarde le catalogue GT2i, non ?
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