bmw7711

bonsoir , comme le sujet parle de reprog je pose ma question la , pour le 1.6 essence je cherche des infos pour connaitre quel type de calculo équipe les multipla 1.6 essence non flexfuel de 2000 , il se situe ou ? C'est une simple éprom ? Merci

bsr bizarre il me semblait l'avoir fait bmw77 localité 77 seine et marne melun

bsr , c'est un bimasse sur les jtd ? Déja quand tu dis que l'embrayage patine en monté sa aurait du t'alerter non ? Plus tu laisse patiner plus le volant moteur prend cher . Je me suis retrouver en rade d'embrayage sur le 1.6 i mais aucun patinage et la chance d'avoir un mono masse . J'ai fais en garage embrayage + cable pour 468e pièces main d'oeuvre

bonsoir , moi du coup je mets une baguette en bois récupèré en supermarché ( pris sur des palettes carton comme les palette de pomme de terre ) . C'est chiant quand meme

slt , voiture récupèré jeudi a 18h les vitesses passe nickel et la douce est super douce sa change d'avant avec boite plutot dur mais c'est assez typique des ritales , j'avais la meme sur la 156 v6 . Bon juste la marche arrière je suis obligé parfois a mettre la première avant sinon la ar rentre pas ou craque , enfin craque ce que le mécano ma dit moi elle a pas craqué encore .

Je la dépose mercredi soir et il la fait jeudi et je la recupère vendredi matin on vera bien si y a plus au démontage , j'ai demandé par kit conscience de remplacer le cable d'embrayage pour etre tranquil .

La mienne c'est une 400ml mais y a des seringue de 1.5l

lol j'en ai des seringue je voulai juste pas me faire chier et pas trop me salir . Sur la bmw quand je fais boite et pont par contre je suis obligé . Tes toujours comme sa a provoquer , c'est soulant sérieux

vidange de la boite me suis pas fais chiez j'ai rempli comme sa

impossible de passer la ar sa craque , la en tendant bien sa craque plus mais la pédale est en haut hihi . Du coup avec le mécano j'ai pris rdv jeudi et au taraud annoncé je trouve sa pas très cher .

On a retendu c'est mieux mais pas sa , je viens de faire un devis , embrayage + cable+ vidange boite 468€ ttc

Cc Oui j'ai vu c'est un câble Bas le hic les vitesses passe pas a chaque coup

bonsoir , je l'ai déplacé cette aprem en le prennant ras sa roule niquel plus de bruit , 500m plus loin bigno re soucis sur la 2e et bruit en 1er toujours . Je tente un truc 1ere poussé et je met la 3e meme a régime normal sa reprends sans brouter donc la je me dis c'est pas un embrayage sinon sa aurait merdé non ? Et en meme temps si c'etais un émetteur ou récepteur j'aurai une pédale soit très molle ou très dur non

On vois un gros truc caché par du schtoch c'est des dominos j'ai tous refais propre mais malgrès sa rien .

Bonsoir , le fiat toujours avec mon soucis d'embrayage ou boite je sèche parce que toute a l'heure je la prends et nickel sur 500m et après rebelote bruit en 1ere 2e et en 2 sa gueule donc je tente 1 3 et la nickel , donc je me dis si j'arrive a faire 1 3 l'embrayage est pas mort . Je démonte mon panneau de porte car la vitre droite fonctionne plus depuis 1 ans , je regarde j'ai 12.21v a l'intérupteur et 0v sur l'arrivé sur moteur au cable donc il y a une couille sur le faisceaux , je regarde plus loin et la fils connecté avec des dominos donc je dénude et soude a l'etain + gaine thermo rétractable et je me dis c'est bas c'etais corrodé la sa va marcher , bas non . Dommage j'ai des tof démonté mais pas cablage refais c'est balo

bonsoir , sa en parle sur tous les forum sa en toute marque , certains en dise du bien et certain on eu des casses moteur peu après

Bonsoir oui tu peux certain le fond mais le bimass est surtout la piur encaisser les accoup donc est a changé avec ton embrayage car a tous les coup souvent il est dead le garcon . Passer en mono par contre tu va grave perdre en conford ( accoup ect ) , un mécano ma dit passer en mono sous 120 cv c'est bon no risque . Après c'est plus une question de coup , valéo fait un kit conversion en mono a 350e volant + embrayage .

bonjour , il y en as qui on du mal a comprendre lol JJ MP l'admin de 6 enligne il va te retrouver mon mp leur demandant de supprimé mon compte et y a un bm77 et un bmw77 donc confond pas . J'ai aune prétention , je roule en bmw et alors ? C'est un modèle de 97 . Merci pour les autres pour le soutiens , et perso sa m'arrive régulèrement de tomber sur des gens qui on pas trouvé en fonction recherche et je leur indique sujet deja traité mais j'apporte quand meme la solution . Déja meme pourquoi tu es venu poster au juste ?Mise a part pour chercher les histoires ? Si c'est pour venir dire deja traité cherche il est mieux que tu t’abstiennes non tu ne crois pas ? Perso j'ai de problème avec personne mais etre pointé du doigt comme sa . Je n'ai rien a caché perso si votre tripe c'est de structé ma live bas allez si mdr . Si ta un problème avec moi passe en MP au lieu de te faire afficher et de me faire passer pour un guignol . Cordialement.

lol sauf que j'ai mon forum bmw perso donc bref sa confirme bien la mentalité de certains ici . Et tes sources son fausses je suis parti de 6 enligne

lol la vie et belle tes trop fort toi tu viens chercher les embrouilles et c'est moi qui fou la merde . MDR Je sais meme pas pourquoi jte réponds je pense que je vais la benne et rester en allemande et j'ai aucune prétention parce que j'ai parlé de forum bmw en tous cas des gens plus accueillant que toi .

re , nan mais tu es sérieux la ? J'ai fais des reportages photos , tuto et j'ai certe arreté de venir car sur ma présentation de la caisse quand tu parles tous seul jsuis désolé tu continu pas a poster . Et meme quand j'ai eu mon soucis d'allumage je suis venu écrire la solution donc t'aime pas ma gueule tous simplement . J'adore les gens qui se la pète parce qu'il sont quelques messages , sur forum bmw j'ai 15 000 messages et je prends pas les gens de haut comme tu fais .

mdr si c'est pour me parler comme sa je me casse de ce forum de merde . Merci a un admin de cloturer mon compte merci

bonsoir , cette aprem je prends la fiat et la impossible de rentrer la 1ere ou une autre vitesse , quand enfin je rentre la 1ere le ralenti devient bizarre et broutte un peu comme si je tournais sur 3 cylindres . Je pars et tente de rentrer la 2e et la la cata un bruit de ouff , donc warning et je tente de la garer , la marche arrière craque alors que avant casi jamais . Boite dead ou l'embrayage qui a laché ? Au début je pensai la boite car le mec garé devant ma collé j'ai galèré a sortir , et comme je mets une vitesse je me suis dis j'ai eu une pousette quand il a reculé et la boite a pas aimé . Mais y a quelques mois elle ma fait le coup 1 min sur route puis plus rien , donc plus embrayage non ? J'ai 211700 embrayage oem mais elle a connu casi que de l'autoroute . Je mate les volant moteur y a rien sur le net vous faite comment ?

Moi je suis du 77 mais sud je suis a l'opposé du 78 , chez fiat il te vende complet ( barre stab plus silent ) 380e avait payé le mec devant moi .

Slt Oui disponible Oui 2002 normalement c'est bon Je pense 10 12€ maxi en colissimo suivis. C'est simple tu as 3 vis de 10mm , un capteur a declipser et bien reperer pour remettre les fils bougies mais moi il sont numérotés. Via paypal ou cheques