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alfabiscione1

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Messages posté(e)s par alfabiscione1


  1. sur les portières il y sont, mais dans l'encadrement de porte, je vois des résidus de colle...
    .. par ailleurs sur un autre des encadrements de portières, il y a une bande de mousse collée... je me demande si ce n'est pas cela qui manque sur la portiere conducteur..

    Stph'

  2. Sur mon "plapla" je remarque des traces de joints collés, sur les encadrements de portieres... quelqu'un d'entre vous, aurait il une photo ou un shema montrant comment sont ces joints de portieres...
    .. toujours dans un souci de remettre au mieux, mon "Pepere Miss Monde" sauvé du broyeur...

    Grazie !

    Stph'

  3. .... en effet, avec mon "Multipla sauvé de la casse".. je n'ai eu qu'une clé...

    l'ancienne proprietaire n'en ayant eu qu'une a son achat il y a 8/9 ans...

    alors... je me suis dit, je vais en faire refaire une pour avoir un double...

    et bien apres renseignements auprès de concessions, j'ai eu un prix...

    ...

    ...

    ...

    ...

    ... le suspense est vraiment intenable..

    ..

    ...

    ...

    ... pour une clé simple, sans telecommande..


    ...

    ...

    ... 162 euros.. !!!!!!!!!!

    ... et 35 euros de reprogrammation de l'autre clé..

    Bon... bah les "plaplatistes"...
    le soir.. je vous conseille de mettre vos clés dans un coffre en lieu sur et protégé... ou alors leur mettre un porte clés de 59 kilos... histoire de vous rendre compte de leur eventuelle chute sur le trottoir... ou dans un puit...

     Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 

    Stph'

    Stph'


  4. Sur le "plapla" aux plastiques repeints, on croit voir l'usure sur la poignée interieure conducteur.... l'ancien proprio devait en avoir plein les paluches... !!...
    m'enfin... çà se repeint tres facilement.
    Sur le mien, je les ai repeints avec du gris foncé mat "spécial parechoc".
    En fait on ne voit pas de difference de teinte avec l'aerateur du Tdb, par exemple.

    Pour les toits ouvrants, ce sont des manuels ou électriques ???
    Je me mefie des toits ouvrants électriques... souvent HS lorsque qu'un gros orage s'approche... à croire qu'ils le font exprès.. (experience vecue avec la 505 de mon père..)
    ;o)))


    Stph'

  5. çà me rappelle sur mon Alfasud Ti de 1980...
    un jour ... en plein jour, je me suis aperçu que mes 4 phares s'allumaient... mais pas toujours... et sans que mon commodo soit actionné...

    apres moultes recherches...

    le verdict tomba..

    un feu stop était grillé... et lors d'un freinage,... les 4 phares à l'avant se mettaient en marche.... !!!!

    hihihihihihihihihi

    et il y en a eu d'autres... de ces alfisteries... ou ces ritaleries.. !

    mais je les adore... !


    Stph'

  6. Merci les "platistes" !

    je viens de finir mon 42e tour de compteur, et debute mon 43e !

    Merci Chimaybleu pour ton cadeau !
    une Alfa romeo 1900 SS par Ghia, fabriquée en 53-54

    Je viens la chercher quand en Cotes d'or..???
    en meme temps je passerai du côté de Nuit St Georges, me ravitailler et j'irai dégourdir les roulettes de l'Alfa sur le Circuit de Dijon Prenois. !

     Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy 

    Stph'


  7. Bienvenue

    a moi aussi, en 1999, le "pla" m'avait fait de l'œil et il a fallu qu'on me dise qu'un exemplaire allait sans doute partir a l'abattoir, pour que mon grand cœur se lève pour le sauver..(alors qu'avec mes 7 autres vehicules... j'en avais pas forcement besoin)..
    et depuis debut septembre, je m'efforce de lui faire retrouver son eclat d'antan, comme je le fais pour mes alfa beaucoup plus anciennes...

    Cet un véhicule qui a marqué une génération, il merite qu'on s'y interesse

    Stph'
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