labbecanne

Ça se décrasse, un pot catalytique, c'est pas encore trop grave. Maintenant si ton mécano, veux pas prendre le risque de se lancer dans un truc, ou il est pas sur que ça lui retombe sur la tête, il va préférer t'en mettre un neuf.

Pas faire joujou avec l'airbag, non non non, risque bobo la te-tête.

En primaire, c'est bien, la moyenne d'age des mamans est de 30 ans.

Le problème comme tu le souligne, est que tu l'a payer en espèces, donc pour un remboursement, il peux dire ce qu'il veux. As tu une preuve de l'annonce avec le prix, parution dans un gratuit...

Le garage, fait une garantie 3 mois "Obligatoire" sur toute la voiture, pour garantir un vice caché, hors l'embrayage en est un. C'est LEUR boulot de vérifier le véhicule, ils sont tenu de vendre un véhicule en bon état (un embrayage, ça se vérifie par la course de la butée), qui plus est après 3 semaines. Combien de Km parcourus?

Ils ont des quotas de ventes a respecter, pour conserver les concessions.

Hé oui "Dieux reconnaitra les seins" ! Ont fatiguent, la.

Il est pas revenu? La honte, de pas savoir mettre une photo? C'est en perceverant, qu'ont devient Percepteur! Allez, recommence!

DIEUX!!!

Tu doit faire diagnostiquer la panne, et contacter ton revendeur, qui est le seul interlocuteur responsable. Si tu fait faire des réparations, il pourra dire que c'est ton garagiste qui a mal fait le boulot, et c'est des batailles d'experts en tous genres. Je te voie mal partie, contacte la police, fait une "Mains courante" sans plainte dans un premier temps, et informe ton revendeur de ton intention de porter plainte, les juges ont l'habitude de ces cas, et sont pas tendre avec les revendeur indélicats. Mais c'est long, et il faut faire les choses dans l'ordre, avec un conseil juridique. Met lui la pression, pour obtenir un arrangement amiable, mais avec les interventions, dans TON garage. Maintenant, si ton revendeur est pas un professionnel, c'est comme "acheter une voiture, sous le manteau" aux puces de Saint-Ouen. Le vendeur sur l'acte de cession, c'est qui?

Les bonnes manières se perdent.

Lettre recommander avec AR au vendeur, et copie au garage, avec les problèmes rencontrés. les communications téléphonique, pour les litiges ne valent rien.

Elle était vendu par le garage, ou en dépôt-vente? Si vendu par le garage, il y as une garantie de 3 mois, attention de l'informer des problèmes par lettre recommander avec AR, avant la fin des 3 mois, éventuellement avec une expertise.

"Défaut gestion moteur" Le moteur tourne bien? Sur le mien, il s'allume quant ont change d'altitude, sur le chemin de l'Auvergne (1100m), puis s'enleve au bout de 24/48h.

Exact, c'est comme si tu demandai la pression des pneus, et que tu te retrouve a plat complètement.

C'est quoi comme multi, tu met du Gasoil ? De quelle année? Il ressemble a quoi, ton voyant ?

"valérie maman solo de 4 enfants et perdue avec mon multipla" C'est court, concis, efficace, claire. Mais, regarde sur la carte grise.

Finalement, tu est encore plus en panne, puisque tu as plus de gaz du tout.

Regarde bien, ton multi est juste a coté de celui-la!

Vous parlez de Largeur (épaisseur), ou Diamètre? Surtout, contrôler l'alignement des poulies.

Ouai ben a 13h39, c'était pas fait!

Tout dépend si tu as la "chcoumoune" ou pas. Moi je suis sur que si je fait ça, je me fait arrêter de suite, par un bleu plus "pointilleux" que les autres. C'est comme pour les clignotants a LED sur les motos, c'est pas homologuer avec la moto, si ils veulent, il peuvent l'immobiliser.