Diablo12
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Messages posté(e)s par Diablo12
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Bien, l'idéal semble deux jeux alors...
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De toute façon, lorsque j'essaierai, je m'assurerai d'avoir un véhicule de remplacement au cas où j'ai des surprises...
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Ah bah oui, il suffit de changer les tiges filetées.
En espérant que la qualité soit au rendez-vous... -
J'ai cru comprendre que Platter avait dit que ça suffisait...
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Super claire la vidéo, merci.
Oui, j'ai un étau, reste à voir s'il est assez grand. -
Ca va, ça reste des outils courants...
Je te remercie...y a plus qu'à...
Lorsque je m'y attellerai, j'essaierai de penser à faire des photos pour un tuto...
Merci. -
Merci Platter, je commande donc seulement un kit de butée et deux amortisseurs.
Faut-il un outils spécifique pour déposer le tige de l'amortisseur ? -
Bonjour, je vais sûrement y passer, dans la doc. technique de méca-reportage, ils parlent de l'outil "2b" pour desserrer la tige d'amortisseur, est-ce un outil spécifique ou puis-je utiliser les outils standards ?
Au niveau des pièces à acheter, je vois des kits de butées et des supports de jambes, comment se compose le haut de l'ensemble amortisseur/ressort ?
Quelqu'un l'a-il déjà fait avec un seul jeu de compresseurs de ressorts ?
Merci à vous.
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Super, de la bombe...
Effectivement, retenons-nous de juger...même si...
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Merci pour les photos, j'adore la mer et les bateaux...
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Tiens nous au courant, je ne pense pas non-plus qu'il faille déposer tout ce que tu as dit, mais je ne me suis pas penché sur la question...
J'espère pour toi.
Bon courage. -
C'est toi qui va la changer ? -
Bourdonnement
dans Auto dépan'
Si le bruit change selon l'appuie, je propose toujours un roulement...
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Oui, je connais un mécano sympa (depuis peu), mais au vu du travail, si ça se trouve j'aurais plus vite fait d'aller dans un centre auto...
Merci pour le lien sur la doc., je ne l'avais pas vu...
Je ne trouve pas la RTA en magasin, elle existe ? -
Je ne sais pas ce qu'est un balancier et je n'ai pas de presse...
Au jet pour démontage et taper avec le vieux sur le neuf, ce n'est pas la peine, il vaut dont mieux, tant que je n'ai pas de presse, aller au garage.
Merci.
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Bourdonnement
dans Auto dépan'
Parfois, roulement de roue... -
C'est pas grave, en revanche, n'ayant pas démonté le moyeu du Multipla, je ne visualisa pas comment changer le roulement...
Tant pis pour moi...
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C'est rassurant...
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Ca va, je ne suis pas seul...
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Entre 700 et 800 € chez Fiat et la méthode de retendre le câble, c'est chouette, j'aurais pu faire durer mes deux premiers embrayages... -
S'il n'y a pas de méca-reportage sur les roulements avant, tu peux prendre des photos de ton travail ?
Merci.
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Pour mon Niva, sur le forum spécialisé, on a fait nous-même une maquette puis on l'a fait imprimer en bandeau pare-soleil.
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Ok.
Barre stabilisatrice cassée nette
dans En panne ?!
Posté(e)
Ah !! J'fais pareil après avoir réussi mon travail...
Dernier en date, un triangle de Fiesta samedi...