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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    J'utilise Avast gratuit depuis plusieurs années et aucun problème.
  2. Diablo12
    Pffffffffffffff
  3. Diablo12
    Ehhhh !!! Pourquoi j'suis seul en région parisienne....
  4. Diablo12
    Bravo...
  5. Diablo12
    Oui, j'en ai acheté une sur vidange facile et depuis ça m'a bien servi... Trop plein d'huile, vidange réservoir essence, vidange 4x4 (bouchon carter HS...)
  6. Diablo12
    Avant, je devais en retirer par le bouchon, pas pratique et parfois sale... Maintenant, j'ai une pompe par aspiration... C'est plus facile et propre en cas de trop plein...
  7. Diablo12
    Vérifier le niveau à la jauge manuelle et en retirer le cas échéant... Très important !!
  8. Diablo12
    La première fois vers 80/90 000, le dernier a pas fait 30 000...
  9. Diablo12
    Quand la rotule a du jeu, ça fait clac, clac... Tout le monde ici connaît ce doux bruit...
  10. Diablo12
    Ca peut se faire en deux heures, un peu moins, un peu plus..
  11. Diablo12
    Je note cette excuse, ça pourra me sauver la mise un jour... Ah d'accord, qu'il est fourbe ce TriAven !!
  12. Diablo12
    J'ai déjà accusé des hackers sur un autre forum, j'l'a connais celle-là !!
  13. Diablo12
    TriAven, hors sujet !! C'est chaud en Bretagne ce soir !!
  14. Diablo12
    J'ai regardé l'heure et j'l'ai pensé... Oh le vilain...
  15. Diablo12
    Il nous expliquera ça demain.
  16. Diablo12
    Ca me rassure, je croyais que c'était moi qui ne comprenais rien...
  17. Diablo12
    Pat atra dit désolidariser la biellette de direction pour décaler la jambe et remboîter la rotule de triangle.
  18. Diablo12
    Je ferai peut-être comme bruno 1 la prochaine fois pour voir, vu comme c'est pénible à remettre la rotule par la méthode que j'utilise.
  19. Diablo12
    Voilà, j'ai retrouvé les prix en 2007 en concession FIAT région parisienne: Dispositif: 131 € HT MO: 25 € HT Soit environ: 186 € TTC
  20. Diablo12
    Je l'ai déjà fait remplacer chez FIAT, en effet, ne leur demande pas...
  21. Diablo12
    Pour le moment, je n'ai pas les moyens...mais des fois, je craque...
  22. Diablo12
    Arrête, ne me tente pas... Tu plaisantes ? J'ai le Multipla, j'compte bien l'emmener à 400 000...
  23. Diablo12
    Certes, une fois le moteur à température, 4 barres et la température souhaitée atteinte, 20/21 ou 22 °C par exemple (d'ailleurs lors de la montée en température de l'habitacle, ça chauffe sérieux) et bien au bout d'un moment, j'ai de l'air relativement frais qui sort... Alors, ou je n'avais jamais fait attention à ça (j'ai eu le Multipla neuf, soit 10 ans), ou alors je vieillis... ou alors ça dysfonctionne... Sinon, en effet, je parle de températures extérieures du moment en région parisienne, soit entre 0 et 10 °C.
  24. Diablo12
    Ah oui, bien vu... 80 aller-retour par jour et bientôt 80 le matin, 80 le soir, 160 km par jour... Une essence, Barchetta ou non, n'est pas un choix logique. J'ai du mal à écrire ce soir...
  25. Diablo12
    Merci à tous pour vos avis...très techniques... Moi, j'aime bien la rouge... Donc, que du positif pour le moment. Sinon, le problème d'un usage quotidien, c'est que je fais 80 km par jour et bientôt 80 par jour...Ca ne serait pas très économique...

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