doumarin62

OK, je viens de me rendre compte que la partie noire du galet (en plast) est de marque Dayco, alors que j'ai fourni deux kits SKF à celui qui m'a fait les courroies... http://i43.servimg.com/u/f43/17/43/43/28/imgp1411.jpg

Slt, je viens de redémonter ma courroie alternateur: le moteur ne présente pas de bruit suspect sans celle-ci montée. (j'ai vérifié les differents galets et poulies: trés leger jeu sur la poulie de la clim.) Lorsque je remonte celle-ci et que je fait tourner le tout, je peux voir que le galet tendeur oscille de bas en haut, (il est cependant neuf de 2mois): est-ce normal? De plus, le bruit venant de la couroie s'estompe lorsque je met la clim mais reaparait, en roulant à trés bas régime... deux causes pour moi: 1-galet tendeur (c'est bizarre mais il présente des signes d'usure irréguliers sur la partie qui touche la courroie) ou 2-poulie de clim Je vais essayer de faire une vidéo avec le son pour vous montrer, car le bruit est vraiment emmerdant. il ressemble à ça: Vto Mais aucun bruit à l'arrêt avec la clim, ni en route à régime>1100trs/min) Merci pour votre aide.

JOYEUSE ANNEE SUPPLEMENTAIRE A TOI

y'en a qui travaille ce jour là....... BONNE JOURNEE A VOUS DANS CE COIN MAGNIFIQUE...

ET PIS A MON AVIS Y'A PAS QUE NOS VOITURES QUI ONT "ENCORE" UNE SUPER GUEULE....

à partir de la 19ème minute!

non, c'est ce reportage là: diffusé à 20h35 (1) et 21h30 (2) http://www.pluzz.fr/douaniers-au-coeur-de-l-action.html

tu l'a en demande sur france4 pluzz si tu as ta tv sur box....

+ 1 je vais aussi regarder, "quand y fra bo", pour changer la damper...

coucou à vous. Pour ceux qui ont regardé le reportage sur les douaniers sur france4 ce lundi 4 juin à 20h30. Je suis l'homme, sur le patrouilleur, qui se prend les embruns dans la gueule (mais on ne me reconnai pas) et qui est devant l'ordi en disant "pour les médicaments c'est bon".... C'était juste un petit mot pour dire que le reportage était assez proche de la réalité de mon métier...pour une fois pas trop de montage à la con (il faut se méfier de la télé...)

tant qu'il n'y a pas de trop de dégâts corpporels et matériels... Dernièrement j'ai pu gouter à un sanglier qui avait, lui, un peu "pas mal" abîmé une gsxr600 qui ne roulait qu'à une petite centaine de kms sur une belle nationale: c'était trés bon

je remarque qu'il n'y a que titeuf qui a vu la trilogie....

A voté Vidange+filtre huile à +/- 10 000kms filtre G.O+air et additif (métal5) toutes les 2 vidanges kit distri + access +/- 5 ans toujours bonne huile en promo (10w40)

je pense avoir le même bruit au ralenti et je vais donc entreprendre le même "chemin de croix" que toi pour cette bruyante poulie...

j'ai tout lu et c'est instructif: on a l'impression d'avoir une voiture au top de lu modernisme actuel! rien, en revanche sur l'aspet exterieur! NORMAL, quand on roule, on ne voit notre carosse que de l'intérieur... BON ARTICLE QUI EST ENCOR D'ACTUALITE...

c'est pas défaut d'essayer, beaucoup en parlent mais pas de "vrai" organisation en vue... De mon côté, je vous promet de m'y occuper dés les travaux de la maison terminés...parole de cht'i...

ça veut dire que les qui restent sont bien entretenus....leurs proprios aussi dailleurs...

BIENVENUE A TOI ET TA FAMILLE!!!! Platter a dit: "Vache! vous pouvez faire des multiplades quand vous voulez!" Cool ça en fait déjà une...