doumarin62

Salut Nino, moi-même je n'ai pas vu trop de difference au cours de mes essais, mais il est sûr que le 115ch a plus de puissance celui de l'annonce me parait bien pour le prix mais l'annonce n'est pas assez détaillée: il faut un minimum de contact téléphonique et de réponses aux questions que tu poseras.. En tout cas, pour rouler en voiture "originale", autant avoir la couleur qui va avec l'originalité.... Bonne recherche.

bienvenue... mais tu vas déjà nous quitter Dommage, bonne recherche pour une plus grande auto........ Pour ma part j'ai eu: 806/espace/sattelite/gd voyager... Le top pour nous (4enfants) a été le grand voyager: archi costaud et immense, sans parler du confort...fuit devant l'espace.... @+

Eh ben aprés reflexion, c'est ce que j'ai fait: en moins de 20mins, les deux pistons étaient rentrés....... EN REVANCHE IL FAUT PENSER A BIEN ALIGNER LES EMPREINTES DEMI-LUNE DU PISTON (selon axe perpendiculaire à la machoire) POUR BIEN EPOUSER L'ERGOT QUI SE TROUVE SUR LA PLAQUETTE INTERIEURE......sinon ça ne se met pas bien et mal remonté: ça chauffe!!! (j'ai compris aprés un court essai sur route et en démontant) Sinon l'outil chez norauto n'a pas la bonne empreinte!!!! il faut acheter le coffret (en vente 78€ chez norauto: j'ai opté pour le démontage et l'étau) la semaine prochaine: poulie DAMPER et vidange. Sur ce je peut partir tranquille au re-mariage de ma grande soeur....

merci pour les liens je vais voir demain matin chez norauto, avec un peu de chance je pourrai changer les deux côtés avant mon départ pour le mariage de ma soeur....aprés mon RDV chez toubib..... que les temps soient avec moi (soleil et minutes...) je vous tiens au courant...

et

les M&M's

Bienvenue à toi et chapeau pour l'autoconstruction!

salut à toi!

Sinon Waka, aucun de parenté avec le Wayka de Danny Boon?

Ouais, j'ai vu mais grosse galère, je dois trouver une pince adéquate pour essayer de tourner en même temps, il parait qu'il existe un outil spécial pour ça, je irai voir chez norauto demain...

SALUT A TOI DUCAT95 et PS: Si tu pouvais voir mon msg dans "en panne" sur l'étrier arr....

Je ne vois pas de fente, juste deux "demi-lunes", pour le raccord, j'ai carément enlevé la vis de purge et c'est pas mieux, il y a aussi un écrou sur le corps de l'étrier que je n'arrive pas à dévisser. Pourquoi faut'il pousser ce piston: il doit etre lisse non? De plus avec quel outil le pousser: j'ai essayé avec un bécro mais c'est trop dur: à peine un quart de tour et il ne s'enfonce pas! Je dois voir demain matin, comment savoir si l'étrier est mort?

Pour une fois: "ILS SONT BIEN CES ROSBEEFS!!!"

Bonjour à tous, je demande de l'aide J'ai acheté les disque/plaquettes ARR Valéo: nickel. J'ai bien regardé le topic d'evrard sur le changement des disques et plaquettes arrière, jusque là tout allait bien, démontage sans problème..........jusqu'au moment de rentrer le piston: avec un gros serre-joint, celui-ci refuse de bouger, de plus je n'arrive pas à le tourner lors du serrage avec serre-joint/ j'ai tout essayé avec un collègue et rien ne se passe: le serre-joint se "plie". COMMENT ET AVEC QUEL OUTIL PEUT-ON BIEN TOURNER LE PISTON EN MEME TEMPS QU'ON SERRE COMME UN MALADE, AVEC UN GROS LEVIER, LE SERRE-JOINT? LE PIRE EST QUE LES PLAQUETTES ET LES DISQUE SONT MORTS DE CHEZ MORTS ET QU'IL Y AVAIT UN BRUIT DE FROTTEMENT (c'est pour ça que je devais changer). De plus, nous avons vérifié que le piston fonctionnait bien: un petit coup de pèdale et il est sorti: impossible maintenant de remettre les vielles plaquettes et disque, le piston ne veut pas bouger, serait-il HS? la est immobilisée. Je dois aller à un mariage demain et il pleut depuis cet ap-midi... Please help-me

+1

slt, de retour de mer. Y'avait pas de champagne mais bon, on était pas là pour s'amuser... Sinon, j'attends toujours pour prendre LA decision d'une operation éventuelle, il parait qu'on peut vivre avec mais ça évolue toujours en pire... Que la Force soit avec moi

j'ai vu la chirurgien de retour des vendanges et je le revoit le 3janv pour confirmer ou non l'operation....(mais je vais avant bien me renseigner sur d'autres modes operatoires moins contraignants) d'ici là j'aurais peut_être moins mal...

MERCI CE REMONTE LE MORAL.. en effet il faut dire "hallux valgus" et non hallus, mais j'avais mes pensées ailleurs (je repars demain poue une semaine )

ENFIN UN NOUVEAU CHTI! JE TE SOUHAITE: et ne fais pas attention aux breizh, ils sont fous............

Salut à vous tous, désolé, je ne suis plus souvent sur le site: Boulot à la maison - mission en mer 1sem - vendanges 13 jours - mission en mer 1sem dés demain.... Je suis donc trés peu chez moi en ce moment: si ce n'est pour mes enfants (quand ils sont là!) et mon épouse (quand elle veut bien ) Je vais bientôt etre plus souvent sur le site car je vais devoir immobilisé chez moi suite à une operation "Hallus Valgus" (ça fait mal et c'est long.... ) MAIS IL FAUT GARDER LE MORAL, ma grenouille de va super bien... à 4 pour un aller-retour (chargé) vers les vignes de champagne (au fait, le bruit de courroie a été identifié et c'est bien la damper) (je viens d'ailleurs de commander la poulie damper sur PiècesAuto.com (bcp moins cher qu'oscaro) @ bientôt à vous et bon vent.........

ENCORE UN BRETON!

et bon courage à toi