fab2vax
-
Compteur de contenus
327 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par fab2vax
-
-
debranches la batterie pendant 1 heure des fois que le calculateur reinitialise. -
rien a voir avec la puissance ,c'est juste pour savoir la compatibiliter du bloc, sinon je suis etonner que sur la liste pour la pompe qu'il n'y ai pas au moins 1 multi?? -
merci titeuf par contre je peux avoir un moteur jtd 115 de stilo complet qui a 140000kms pense tu que l'on peut le mettre ???si oui des modifs ?puissance retombera a 100 cv je pense?et au niveau instrumentation?(odb)? lol -
titeuf merci mais je ne l'ai pas eu car j'ai changer de fai peux tu me le renvoyer j'ai corriger mon profil!merci pour tout. -
slt titeuf tu as recu mon mp? -
sa je sais lol mais cela m'etonnerai que chaque bloc soit different... -
pour l'egr on dirait une electronique par contre nouveau probleme....!!! fuite de gazole le matin a froid...pompe a injection???je me demande si une de multipla ne serai pas la meme le moteur 1l9 100 multijet de 2004 doit certainement etre le meme que ceux des multi?a part l'appellation ? -
c'est bon il a reverifier le faisceau et plus de defaut demarre bien (sait pas ce qu'il a fait exactement mais bon)par contre egr verifier et nettoyer mais la voiture fume enormement a l'acceleration et tt noir????en permanence. -
j'en salive encore!!!lol
pour le kit carrosserie c'est un kit qui s'appelle malibu de chez zender.zender une vieille marque qui faisait des kits pour voitures en serie special comme r11 turbo zender...c'est un peu comme a l'epoque bbs avec les golf gti avec kit bbs,voila -
tiens multiplatiste pour les jantes 18 et lemoteur essence!!! regarde sa hummmmm trop bon!!!
-
oui le faisceau a l'air propre et pas endommagé...
-
moi dans les vosges a - 22 j'ai claqué une batterie a force de m'y reprendre a 4x2 prechauffe !!donc cet'hiver elle seront neuves lol! -
re cette idea jtd 100 demarre mal et indique un defaut prechauffe sur l'odb.bougies testes au garage il me dit quelles sont bonne et le boitier deprechauffe aussi ....?je trouve bizarre que vu la galere pour les atteindre il ne les ai que testes<.enfin d'ou sa pourrait venir?bougies bonnes au test mais pas ou plus assez fortes? -
vaut mieux en faire quand c'est un changement du au silent bloc du triangle car sa tire sur tout.de toute facon si on le change a cause de la rotule faut en faire un quand meme car des le moment qu'il y a du jeu ne pas oublier que sur le multi rien que de monter dedans tu pourrais en refaire un de para...lol -
a la vitesse ou les pneus se bouffent sur cette voiture en temps normal vaut mieux faire un para!!!lol vu que rien que de manger une bonne grosse choucroute le train avant bouge.....lol vaut mieux faire gaffe. -
de toute facon bon ou pas bon...ilfont pas long feu...lolll -
apparement les moog sont pas mal tkt! lol -
rien sur mister auto qui ressemble a cette rotule se serai des bras comme le multi....fait ch..r!!! -
cool pour toi 2h30 pas mal
-
le controle technique est plus cher environ 150 euros. -
cool donc pas les bras a changer normalement?j'espere...lui c'est un multijet mais en fait c'est le meme moulin que nos 1l9 jtd?.merci -
bonjour mon pere vient de prendre un idea 1l9 multijet et oh surprise le ct indique rotules inf deteriores!!! est que cela veut dire bras et autres problemes identiques au multi?si oui j'espere que le para est moins difficile a faire?sinon c'est tres sympa comme voitures l'interieur est bien fini et la sono d'origine impec.a part sa il fume pas mal et tout noir je pense a l'egr?si quelqun connais ce vehicule... -
le gaz ne bouffe pas les soupapes comme a une epoque?il me semble que c'etait le defaut a long therme? -
j'avais commander les memes mon pote garagiste a mis 4 heures entre le disquage du certissage et le remontage.
sa tire depuis une semaine???
dans En panne ?!
Posté(e)