JöL

Ah, les femmes.... moi c'était pareil, du coup, on a le Lodgy, et le Multipla,c'est pour transporter mes affaires et tirer la remorque. Sinon, tu peux aussi changer de femme!

Joyeux anniverser, Plattaire, euh non, c'est le contraire...

Salut Grenouille, bienvenue parmi nous!

Salut Tigrou, bienvenue parmi nous!

Tu nous dis quoi?

8'13, je dois pouvoir faire mieux... ... pour aller au boulot, d'ailleurs, il faut que j'y aille...

Ils sont d'origine... donc certainement moyens-moyens, voire moyens-bof.

Je pense de toute manière que prendre un crédit pour une voiture n'est pas une bonne chose, il vaut mieux prendre moins cher, quand on ne peut pas faire autrement.

Quelle drôle d'idée.... Il faut voir si ça passe au niveau des étriers de frein... Mais ça risque de faire ressembler ton Multi' à un skate-board. Et ça ne sera pas homologué.

Pas mal, gilou!.... Euh, tu as vu la longueur de tes codes images??? Bon anniv', Mr Molette!

Ah, c'est malin, ça! Ouuuups... pour moi, oui, mais je reconnais que c'est pas très bien....

On n'a pas idée d'écrire un post' aussi long, j'en fais donc un deuxième... Qu'est ce que vous en pensez? Et dans ce cas, il vaut mieux prendre les machoires chez Fiat (un véhicule de collection, il lui faut de bonnes pièces de qualité) ou chez Oscar O? et dans ce cas, TRW à 104,70€, Ats à 120,56€, ou Valeo à 68,45€ (c'est pas bon, Valéo???) Merki pour vos (bonnes) réponses...

Ca fait un moment que j'aurais du m'en occuper, mais tant que ça fonctionne, on ne touche pas, même si les voyants s'allument, ou que l'ordi' indique "aller au garage" ou défaut système de freinage, coupez le moteur"... Cette fois, ça y est, plus de freins, mais alors plus du tout! La gamine (14 ans) a voulu démarrer le moteur, elle a fait bien attention d'enlever la vitesse, mais avec la légère pente, elle n'a pas pu stopper le Multi' et s'est encastrée dans la boite à lettres. On s'en fout, c'est une vieille boite à lettres (homologuée U.S), et ça fait juste une bosse, ou plutôt un creux de plus à ce bon vieux Multipla. Revenons à nos moutons, ou plutôt à mon problème de freins. Rouler sans freins, c'est moyennement cool, surtout quand on passe vers des écoles ou des maisons de retraite. Un ami, retraité de chez Peugeot Sport m'a diagnostiqué un problème de maître cylindres. Mais apres lui avoir exposé mes différents problèmes, il a changé son diagnostic... Rappel des faits : Février : voyant orange allumé, affichage "défaut système ABS, aller au garage." Un "BiiiiiiiP" très mélodieux se fait entendre à chaque démarrage Début mars: Lors d'un long voyage, changement de message : "défaut système de freinage, couper le moteur." Ce message ne réapparaîtra qu'épisodiquement, plutôt lors de longs voyages. Passage au diag' chez un pote : "capteur AR gauche HS", mais il me conseille de changer disques AV et plaquettes cet été. Puis, dans le courant Mars, sale bruit de ferraille quand je freine. Puis frein à main qui remonte de plus en plus jusqu'à il y a une semaine ou on peut presque faire un tour. Depuis quelques jours : "niveau de liquide de freins bas." [édit.] Et puis, il faut désormais pomper comme un Shadok pour avoir un (semblant de mauvais) freinage... Avec le recul, cet hiver, le frein à main avait malencontreusement été mis et avait gelé et un peu collé... En se penchant, on apperçoit deux gros trous (20mm de diamètre), ou il doit manquer deux obturateurs en caoutchouc... On me dignostique les Ferodo des machoires de freins AR qui se seraient décollées.

Bienvenue, panzer!

Salut Steph, bienvenue sur le forum... Tu pourrais peut-être nous en dire un peu plus... C'est un autoradio d'origine Fiat?

+1, et il reste même de quoi mettre un euro dans le vide poche pour le caddie...

Ces deux là, j'ai raté la "bonne couleur"... Celle là, elle sera forcément jaune!

+1 Oh, les filles, c'est marrant, la couleur jaune, pour vous, ça évoque La Poste, pour moi, ce serait plutôt ça : Une couleur-pardonnez-moi l'expression, "qui pète", et qui met bien en valeur les jolies carrosseries.

Attention, tu roules en Renault, tu reviens à vélo! Nan, c'est sympa les potes qui dépannent ... Le fait qu'elle broute, et le fait qu'elle ne démarre pas, ça ne doit pas être lié, non?

C'est sûr, c'est pas ici que tu va trouver des super fans, ça a moins de charme à mon goût qu'un Multi', surtout un beau phase 1, ... mais ça ne coûte pas très cher, un 2.2 16s essence (cool!), ça me rappelle le bon vieux temps, ça doit glouglouter un peu, mais l'agrément doit être pas mal, et la finition doit tout de même être supérieure au Multi'. Après, vu la faible diffusion du modèle, on ne doit pas trouver grand monde sur le net pour en parler... Après avoir lu la suite de ton post', méfiance quand même, je trouve ça un peu louche... Qu'il y ait de l'herbe dedans, ça ne me gène pas trop, je ne suis pas un maniaque, et pour de l'occasion pas cher, ils ne vont pas faire un nettoyage complet. Mais un garage pas capable de remettre une batterie, deux pneus et deux cligno's avant la vente??? Y se foutent de la gu.. du monde!

Pas de bol pour la courroie, pas trop de dégats? En tout cas, bienvenue sur le forum!

Mdrrr popynou! Bon, je te pardonne, tu habites assez loin! Petite leçon de géographie pour TriAven : La Franche-Comté est une région trop méconnue située à l'Est de la France, entre Rhone-Alpes au Sud, Alsace-Lorraine au Nord, Bourgogne à l'Ouest, Champagne-Ardennes au Nord-Ouest et... Suisse à l'Est!, précisément, pour mon cas, le Jura Suisse, c'est à 1 ou 2 km de ma grange... (le "JU" du Multi' jaune)

J'avais lù qu'il était disponible sur commande spéciale, mais c'est pas de source sûre. En tout cas, quelle gueule!!!

Je passe devant ce restau' tous les jours, ce superbe multi' était garé devant, j'aurais bien voulu discuter avec le proprio', lui proposer de nous rejoindre sur le forum, ou faire quelques photos sympas avec le mien, mais pas le temps pour moi... le boulot, c'est le boulot... 30 secondes d'arrêt tout de même, histoire de partager ce moment avec les copains... Une petite retouche du pare-chocs avant, et il m'irait pafaitement... De quoi me donner des idées pour la suite...