eric4x4

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je te ferais éventuellement un prix...Bon parce que tu es toi aussi possesseur d'un Multipla...je réfléchis....pfffff allez va par ce que c'est toi : 7500 Euros Ne me porte pas la poisse bordel , j'ai déjà donné

La garantie est valable je pense uniquement si montage par un pro... Mon achat est fait, c'est un bon pote du lycée qui touche bien sa bille en mécanique ayant bossé en garage qui la monte et ca ce passera nickel !

Acheter un bloc complet....Déjà par chez moi il n'y a rien ou très rare. Il y un bloc complet (voir message plus haut de Platter) sur Lyon. Déjà pour aller le chercher, entre les frais d'essence et de péage... Ensuite, il faut le charger l'engin, il fait son poids puis le décharger... Je ne sais pas comment il a été mené le moulin. Partir sur un bloc pour ne récupéré que la culasse...Je suis tombé sur cette annonce intéressante à mon avis.Garantie 3 mois en plus vu que je passe par un professionnel. Je n'aurai eu aucune garantie via un particulier. Bon bref, je peux avoir un peu de chance quand même !!! Ça va aller !!!

Les pistons sont à la même hauteur et indemne, c'est l'arbre à came qui a encaissé, 4 soupapes sont tordues. J'ai trouvé une culasse complète pour 337 Euros frais de port inclus. C'est une culasse (97000 kilomètres garantie 3 mois) provenant d'une Alfa 156 JTD ayant percuté une bite en béton entrainant la casse du bas moteur. Je recevrais la culasse prochainement et le remontage se fera d'ici 15 jours. Je vous tiens au courant. Encore Merci pour votre aide @+ Éric

Tu penses à quoi ?

Merci pour vos réponses, vos recherches. En ce qui concerne l'échange moteur, j'ai acheté le Multipla alors qu'il n'avait que 10 000 kilomètres. Après avoir parcouru plus de 100 000 kilomètres avec et mis à part cette défaillance, les vidanges et entretien ont été réguliers. Sur quoi vais je tomber avec un moteur d'occas ? Comment a t'il été traité ? Avec quel Kilométrage -réel ou pas- ? J'ai vu une annonce d'une culasse complète d'Alfa 156 JTD ( identique au Multipla ) ayant 97000 kilomètres pour 300 €uros. Demain ce vendeur fera partie de la liste des casses ou autres que je contacterai. Je vous tiens au courant. Éric

Merci Marcel, j'appelle demain, je te tiens au courants

Bonsoir à toutes et à tous, Comme vous le savez la distribution de mon Multipla a cassé. L'arbre à came a cassé, la culasse a morflé, les soupapes...bref c'est la cata. Je suis à la recherche d'une culasse complète. Je fais donc appel à vous qui êtes des 4 coins de France pour savoir si vous auriez cette pièce pour remettre sur roue mon Multipla- qui manque énormément à mon épouse- Que vous l'ayez dans un coin ou dans une casse près de chez vous, faites moi signe s'il vous plait. D'avance Merci Éric

Bonsoir, Merci pour vos infos et vos encouragements. Je ne fais pas le démontage, c'est un ami qui était au lycée avec moi qui le fait. Moi j'ai arrêté après le C.A.P mécanicien cycles/motocycles...lui a continué et s'est orienté sur la mécanique auto/PL et bateaux. Il va me le faire en FIBI le Multipla Demain je saurai si il faut changer la culasse ou pas... Au cas ou, je vous demanderai si il n'y a pas près de chez vous dans une casse une culasse pour mon Multipla. J'espère ne pas avoir à vous le demander @+

Bonsoir, Bon, Le démontage a commencée et la courroie a bien pétée 2 soupapes d'admission et 2 soupapes échappement sont hs. Prochaine étape : démontage de la culasse pour voir de quoi il en retourne à l'intérieur du moteur. Dans l'espoir que ça n'ai pas trop morflé...

Elle à été faite lorsqu'elle avait 55000 kilomètres en 2005 ou 2006.

Bonsoir à toute et à tous : C'est tranquillement à bord du Multipla que mon épouse conduisait sur le chemin de la piaule... Quand tout à coup, le voyant moteur rouge c'est allumé et le Multipla s'est arrêté. Après m'avoir téléphoné, je me suis rendu sur place et j'ai essayé 2 tours de clefs : RIEN , ça pédalait dans la choucroute, juste le bruit du démarreur. Ayant l'assistance, la dépanneuse est venue chercher le multipla et l'a emmené à ma demande à mon domicile. Est ce que cette situation est déjà arrivé à l'un(e) d'entre vous ? Quels en ont été les conséquences et le cout ? Merci. Éric Nota : le Multipla à 120 000 kilomètres et la précédente distribution a été faite à 55000 kilomètres.

Bienvenu sur ce forum melectro, Bonne route à bord du Fiat Multipla

Bonjour à toutes et à tous, Au moment ou j'écris ce message, mon Multipla ( ELX JTD 110cv ) a : 118444 kilomètres. @+ eric4x4

pour combien de roros? moi zéro de la récup Ouaip mais bon,excuse moi mais qu'est ce que c'est moche comme solution de secours. C'est vrai que le pare soleil est cher mais bon....

Et OH, il y a du vert aussi hein !!!!! Merci pour le compliment Marcel C'est vrai qu'un trail n'est pas confortable mais j'aime le coté Fun de L'MTX Beach Hunter.

Si mais pas en scooter

Bienvenue echoo

Bonjour à tous, Le gros boulot n'a pas été fait par moi mais par mon ami carrossier Olivier. Merci Olivier

Retour sur un sujet que j'avais abordé sur aceboard : Le Multipla et la presse : Bonsoir les Multiplatistes, Voici un article sur le Fiat Multipla lors du Mondial de l'Automobile de Paris en 1996 : En attendant la suite, Bonne lecture eric4x4 Bonjour, Pour continuer la lecture, je vous propose le Magazine Auto Moto N° 52 de Décembre 1998 : A suivre... Attention, là, c'est du lourd : Essai détaillé du Multipla vu par le Moniteur Automobile N°1177 du 21 Janvier 1999 : @ suivre... eric4x4 Auto-journal N° 510 du 25 Février 1999 : Le Moniteur Automobile N° 1186 du 27 Mai 1999 avec ce comparatif entre : le Renault Scenic 1.9DTI, l'Opel Zafira 2.0 DI 16V et bien sur le Fiat Multipla JTD : @+ eric4x4

Bonsoir à toutes et à tous, suite à ma visite sur aceboard, je vous rejoins sur http://.nouslesfans.com/ puisque des problèmes technique nous empêche d'aller sur aceboard. Pour celles et ceux qui ne me connaisse pas, je possède un Multipla ELX JTD 110 cv de 2001 acheté en 2002 ayant au moment de l'achat 10000 kilomètres...Au moment ou je vous écris, il a exactement 118369 kilomètres. Par suite de vandalisme, il y a environ 18 mois, le multipla a bénéficié d'un relooking peinture. Présentation donc en image suivi du reportage peinture : Mon multipla d'origine -Vert Street- : "Aujourd'hui" : Comparatif avant/après : La préparation : Poncer , poncer et encore poncer, courage Olivier Enfin, passage en cabine : Résultat final avec les nouvelles jantes en 15" : J'adore ! Encore Merci Olivier pour ce magnifique Travail D'artiste. Petite simulation de jantes doré en 17" : Voili Voilou