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Platter

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Tout ce qui a été posté par Platter

  1. Platter
    Cool, il faudra quand même changer la pièce à la pédale ou le câble et voir si l'embrayage n'est pas au bout pour ne pas tomber en rade sur la route.
  2. Platter
    Alors il faut regarder si les câbles ou les rotules de commande ne sont pas cassés ou déboités. Au levier, il faut juste enlever la pièce plastique qui tient le soufflet et vérifier, sur la boite, tu dois pouvoir vérifier sans rien démonter.
  3. Platter
    Dans ce cas qu'est-ce qui t'empêche de passer la première? Tu peux même la passer moteur à l'arrêt et démarrer avec le pied gauche enfoncé, non?
  4. Platter
    Le genre de film que je connais par coeur!
  5. Platter
  6. Platter
  7. Platter
    Fait aussi.
  8. Platter
    Carodel0 parlait d'un sifflement dans l'habitacle.
  9. Platter
    Nous v'là envahis par les bretons! C:\Documents and Settings\Compaq_Propriétaire\Mes documents\Mes images\Multipla\multipla 004.jpg
  10. Platter
    Non non, comme je l'ai dit c'est Chimay qui est trop grand! Je confirme, mes 2 pieds touchent le sol, lol. Pis les appareils photo ça déforme...
  11. Platter
  12. Platter
    OK
  13. Platter
    Genre de diagnostic difficile pour ne pas se tromper, c'est donc là qu'il faut passer le plus de temps pour ne pas changer des pièces inutilement..
  14. Platter
    Charabia..euuhh, non c'est pas ça..
  15. Platter
  16. Platter
    Le trajet: -250Kms à 110 -250Kms à 130/140 Le reste 80% campagne et 20% ville. L'ordi m'annonce 155 Kms d'autonomie.
  17. Platter
  18. Platter
    Bon anniv'
  19. Platter
    T'inquiètes pas trop quand même si il y en a juste un peu, attends un peu et fais une vidange + filtre.
  20. Platter
    Non, vaut mieux pas! J'ai mis une plaque sur cette portée pour désactiver la vanne.
  21. Platter
    Dans le kit proposé par Titeuf, il y a tout, butées à billes + plaques silent-blocs.
  22. Platter
    C'est vrai que les appellations diffèrent beaucoup. Hormis la suspension il y a: -Un roulement (butée) à billes composé de 2 parties plastique, 2 pistes, des billes et une cage à l'intérieur, permet la rotation de la suspension. -Un silent-bloc noyé dans un support métalique avec les taraudages pour la fixation haute de l'ensemble sur la caisse. (pas dans le kit de suspension). Dans un kit de suspension il y a le plus souvent: -Le ou les roulements -Le ou les écrous de fixation de la tige -Le ou les rondelles incurvées -Des fois un tampon cahoutchoux à changer pour l'appui du ressort.
  23. Platter
    Je l'ai aussi mais il faut vraiment tendre l'oreille, je pense que c'est normal.
  24. Platter
    Avant les suspensions, biellettes en 1er, c'est pas cher et facile à changer. En 2ème, silents-blocs de barre stab. Tu peux déjà essayer en mettant des vis dedans, moi j'en ai mis et ça va bien, regarde ce sujet attentivement: /t385-silent-block-barre-stabilisatrice
  25. Platter
    Sinon tu peux mesurer la longueur qu'il faut voire même essayer l'outil en enlevant la roue seulement.

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