multiplatiste

pour infos j'ai mis les roues été et pas de frotement ......

sur jante alu pneu 195 60 R 15 ete sur jante tole 185 65 R15 hiver le soucis vient que les jantes toles rentrent plus a l'interieur,comme (je pense!) que le flanc (65 au lieu de 60) est plus haut ,les deux choses combinées font que ca touche ,mon fils qui fait carrosserie ma dit ça.... demain je vais voir mon garagiste,en fait celui qui a posé mes pneus,penses tu que les elargisseurs serait la solution??? il en existe plusieurs sortes,epaisseur (10,12,165,20,40 mm) a ton avis ???? merci,si tu savais comme ça me gave....

les pneus je les ai 185 65 R 15 (hiver)

c'est clair....

Bonjour, A votre avis puis je mettre ça ?? et si oui...quelle epaisseur ?? merci http://shop.ebay.fr/i.html?_trksid=p4939.m570.l1313&_from=R40&_sacat=See-All-Categories&LH_PrefLoc=0&_nkw=elargisseur+de+fiat+multipla

Pour l'accés je passais par le coté,j'accédais au bouchon,mais vus mon "epaisseur" je restais trop loin,donc pas de prise pour dévisser...devant ok ,sans la lever..... j'ai mis moins de 5.3 l en fait,mais la j'ai enlever de l'huile,par le filtre a huile,j'ai fais 40 kms l'huile est deja bien degueul.....! bon niveau ok!!! il faut dire qu'avec le froid hier l'huile etait figé ,donc je me suis fais avoir...on ne m'y repprendra plus...ce qui me console,c'est que Fiat (deux vidanges) "niveau d'huile trop haut" genre c'est pas grave c'est normal.... merci a vous

Bon bilan.....coté gauche l'interieur du pneu touche le haut d'un cache en plastique (noir) trace de frottement et idem sur le pneu.... coté droit aussi,mais plus sur l'arriere (un cache qui n'a pas la même forme.... j'ai remis mes deux roues été a l'arriere,demain je vais voir mon garagiste AD du coin,savoir si je peux mettre des "cales" qui repousseront la roues vers l'extérieur....ou si je dois changer les jantes,apparement les 6 1/2X15 31.5 (jante alu sont pour des 195 60 R 15) les toles 6 X 15 31.5 pour du 185 65 R 15,moi j'ai du 6 1/2 X 15 H2 X 43.5,hors pas pour du 185 65 R 15 !!! je contacte le vendeur des jantes toles...... ras le bol !

ça fait comme un bruit de "frotement" ,j'ai regardé le pneu je vois aucunes trace,mais je pensais aussi a un roulement,ça le fait qu'en tournant sur la droite.....

salut,hier j'ai resséssé les ecrous,idem....

ce soir,niveau d'huile "trop haut" je pense devisser le filtre a huile demain,et en faire couler un peu ?????

Bonsoir, Bon voila une grosse interrogation: " ce soir nous partions tous les quatre,moi au volant,l'ainé devant et le cadet plus ma femme derriere. Je demarre,recule,j'avance,je tourne a droite (bruit arriere gauche),je continue 100 metres....je prend le rond point,tourne a gauche ,rien,je continue,tourne a droite,re bruit... je me gare sur le bas coté,je vérifie,rien ne dépasse,ne pend....mon fils me dit "c'est l'enjoliveur..on l'ote,je fais des essais,idem bruit pareil....lorsque la voiture prend appuis sur sa gauche.... j'ai changé mes roues (hiver) ça fait une semaine,perso j'ai pris le multipla toute la semaine,rien entendu,dimanche dernier ,voiture chargée (brocante) rien... a votre avis ???? demain matin je pense lever la voiture,faire tourner la roue a la main,une idée de votre coté ?? merci

ah oui.....je vérifirais le niveau dans la semaine....la seringue ça ce trouve partout ça ??

question..l'huile tu l'as mets comment ??

+1 avec titeuf

et pousser le multipla sur autoroute sur un rapport en dessous ? genre 4 ieme voir troisieme,3000 trs,pendant quelques kms ,afin que le FAP s'autoregenere ????

Même moi je le savais !! Honnetement s'il s'avere qu'une piece non "approprié" à été monté,il va falloir batailler dur!! car le vendeur (garage?) peut dire qu'il n'est pas ou courant,donc bonjour les demarches.... Aller voir un garage Fiat?? tu sais quelques fois ils ne voient rien non plus! j'ai vus pour mon soucis de tenue de route! idem pour la poulie damper.... courage....

Et bien les amis vous avez bien reagis...bon voila vidange faite,j'ai essayé comme ça! niet impossible d'aller asser loin et d'avoir la "peche" pour dévisser,donc cric (d'atelier) sur le coté droit (traverse avant) et une chandelle sur l'empalcement du cric avant droit (longeron ) par précaution.... et je suis passé par "devant"niveau capot...là nickel. filtre a huile sans soucis... Bon le bouchon est tombé dans l'huile (couleur grise,noiratre) bien degueul.... par contre j'ai remis quasi 5 litres (4,5 l et environ 0.800 d'un bidon d'1 litre) alors aucunes fuites niveau bouchon,ni filtre a huile!!!! filtre a huile "purflux LS919)...j'ai regardé le "livret" dit 4.5 litres avec filtre...a la jauge c'est presque ok,niveau ODB manque un "carré"... ????? Fal perso si je trouvait comme toi,pour 10 euros... par contre le dessous du moteur est bien gras (boudin de turbo,non deboité) et coté boite.....si j'ouvre le bouchon de boite comment voir si le niveau est ok .????? Merci

c'est pas bete..mais quel coté ? le droit ???(passager)

Bonsoir, je dois faire la vidange (bouchon non d'origine) seulement voila,pas de fosse,pas de rampes,donc que me conseillé vous comme astuces ?? je pensais braquer les roues vers la gauche afin d'avoir plus d'accés??? mais le filtre a huile ? merci

Vue ton avatar...ton multipla a attrapé le rhume !! ;-)

Farid,pour le produit je sais plus,j'ai regardé ,mais j'ai jetté le "ticket" mais c'est une marque connue,bidon en alu de 400 ml je crois,tu peux appeller Davesnes avenue philipoteau ,il te le diront (je l'avais acheté la bas) Attention moi j'avais fais changé ma "crémalliere" mais elle claquait....

Bonsoir,surement la pompe qui fait des "siennes" j'ai de temps en temps cette sensation,mais quel que soit le sens du volant,ça le fait aussi sur le partner du "boulot" moi ma pompe de DA suinte un peu,enfin suintait,j'ai mis un produit (35 euros) si tu le fais ,enleves du liquide de DA ,même quantité que le flacon

une bombe spéciale pour joints,anti adherent,je regarde demain la marque,mais c'est du silicone,on peux aussi mettre de la glycérine (vendue en pharmacie)

Perso avant l'hiver je fais toujours ça... un bon coup d'aspirateur (car pas refait apres un bn moment) je met de l'anti-adherent sur les joints de portes,hayon..je graisse les charnieres,arrets de portes,serrures,rails de sieges... la vidange serait faite sit samedi,soit mardi prochain (ça va dependre du temps) huile Elf 5w40,filtre a huile,j'espere pouvoir passer en dessous pour devisser le bouchon? et accés au filtre a huile,pour ce dernier je braque les roues a fond ?

on est hors sujet,mais même en étant salarié tu "survis" je pense qu'il faut que ça cesse.....comme disait Balavoine .....! certains s'en mettentplein les poches ,tout est pretexte a augmenter....quel monde de fous...aller au lit! @+