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titeuf63

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  6. titeuf63
    En fait, tu te trompes, le Sweeper ce met dans le réservoir a carburant http://www.sweeper-engine.com/index.html
  7. titeuf63
    Il y a très longtemps que j’ai fait mon « lien du sang » avec mon Multipla Je me suis souvent griffer et remplis de graisse en bricolant dessus, après ça tu ne peux plus de débarrasser de cette voiture, tu es lier
  8. titeuf63
    Clac clac, se serait plus les cardans Le mot « silentblocs » ne voulait pas sortir de mon clavier quand j’ai écrit la réponse, mais je parler bien d’eux
  9. titeuf63
    Pour faire la plaque, ce n’est pas trop dur, tu prends 1 joint de ta vanne EGR (le joint ovale) Ensuite te le prends comme gabarit pour tracer sur une petite plaque en métal Tu refais les 2 trous ou passe les vis et les 3 trous de diamètre 8 au centre pour laisser passer le minimum de gaz que demande le débitmètre Tu as également la possibilité de passer par EBay avec comme recherche « EGR JTD » avec en prix max 10 euros Certains vendeurs les vendent avec ou sans les trous, mais toutes sont compatible il te suffira de la percée
  10. titeuf63
    Bonne recherche
  11. titeuf63
  12. titeuf63
    Je n’ai jamais fait, ma mécaniquement, il n’y a que 2 charnières et 2 vérins a déclipser Eclectiquement, seulement quelques câbles avec des connecteurs pour l’essuie-glace, les veilleuses et la gâche si elle est électrique L’accès a l’intérieur du hayon est très simple, vue qu'il ne tiens que par quelques clips et vis Ma recommandation sera d’être à 2 pour la partie mécanique vue le poids du hayon
  13. titeuf63
    La sagesse dira qu’à 255 000 km, il est préférable de le remplacer Le porte-monnaie lui dira qu’il peut encore tenir En fait ça dépends également du type de trajets que tu fais, 255 000 km fait en ville ou à 130 km/h en 5 eme sur l’autoroute n’ont pas le même effet sur le volant moteur et l’embrayage http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/explication-sur-volant-moteur-bi-masse-et-controle-de-celui-t16079.html
  14. titeuf63
    Bonjour et bienvenue Les voisins vont soit te faire enfermer, soit penser que tu as perdu ton boulot et que tu as vendu la BM, bref avec un peu de chance ils vont te donner du pognon pour que tu acheté une auto plus noble que le Multipla (si sa marche donne nous un petit pourcentage, j’ignore la raison, mais il sera le bienvenue)
  15. titeuf63
  16. titeuf63
  17. titeuf63
    Pour ma part, ça marche avec Mozilla, mais c’est de plus en plus long pour quelles apparaissent
  18. titeuf63
    http://www.leparisien.fr/high-tech/internet-la-bretagne-decroche-l-extension-bzh-10-05-2013-2793581.php
  19. titeuf63
    De toute façon, il ne faut pas trop ce prendre la tête avec la clim du Multipla, elle n’est pas terrible même après une recharge et un filtre d’habitacle neuf
  20. titeuf63
    Je pense que tu tiens ta panne, les valeurs du débitmètre sont trop faibles Par contre sur le 120, la vanne EGR doit fonctionne pour ne pas avoir de défaut, au pire, tu peux la bouchée avec une plaque ayant 3 trous de diamètre 8 /t1515-nettoyage-vanne-egr-19l-jtd-110-115-et-120ch Regarde les PDF sous la photo du débitmètre, c’est très instructif http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-pierburg-7-22701-05-0-1887754-3926-p
  21. titeuf63
  22. titeuf63
    Regarde ca http://blog.uvinum.fr/les-10-meilleurs-vins-espagnols-2011-selon-robert-parker-1252525 Si tu lui as vendu une Léon http://fr.wikipedia.org/wiki/Vignoble_de_Castille_et_Le%C3%B3n
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