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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Bonne méthode en effet
  2. titeuf63
    Beau travail ton artiste Pat
  3. titeuf63
    Tu as raison Fal, j’avais la haynes pour ma 309 et effectivement elle est plus adapter aux débutants que la RTA
  4. titeuf63
    Drôle de langage effectivement Ca me parait bien louche tout ca
  5. titeuf63
    +1
  6. titeuf63
    On ne parviendra pas à refaire une multipade comme celle de 2003
  7. titeuf63
    Je pense, mais je ne voulais pas vendre la mèche quelques minutes après l’ouverture du sujet J’avais quand même orienté les membres vers le « coffre »
  8. titeuf63
    Et oui, Si c’est bien ce moteur sur la safrane, il n’est pas installer dans le même sans que sur l’espace du tuto, mais bon la procédure est la même, en plus pour le même prix, condette a le tuto pour le remplacement de la distribution
  9. titeuf63
  10. titeuf63
    Donc problème de débitmètre ...
  11. titeuf63
    Regarde http://www.librairie-roadbook.com/revue-technique-automobile/revue-technique-fiat/revue-technique-automobile-fiat-idea.html
  12. titeuf63
    J’ai des collègues qui font une concentration moto hivernale tous les ans, ca tombe ce week end http://www.mc19meymac.com/ C’est à 1000 mètres et généralement dans le froid et la neige …
  13. titeuf63
  14. titeuf63
    Les RTA ne sont pas plus complète, souvent, elles passent les détails Elles sont plus technique c’est sûr, mais pas toujours à la portée de tous
  15. titeuf63
    Oui, mais plus de coffre … C’est le même problème à chaque foi Quand on est 2 avec quelques bagages, pas de problème, mais a 6 avec une valise par personne, on manque de place
  16. titeuf63
    en 125 ?
  17. titeuf63
    Probablement plus dur à garer en ville que le Multipla Mais le coffre à l’avant semble bien plus grand Par contre il n’a pas 6 places Belle bête
  18. titeuf63
    ok
  19. titeuf63
    idem pour moi
  20. titeuf63
    Bonne nouvelle, il semblerait que les Scénic 3 et les Laguna 3 seraient bien nées A voir dans le temps Il est neuf ce Scénic ?
  21. titeuf63
    Donne nous un maximum de renseignements sur cette safrane J’ai trouvé ca 1 "Le calorstat sur les safranes 2.1 dT se situe Dans la durite derrière la pompe à eau, et n'est accessible qu'en déposant la dite pompe." 2 http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet299238.htm
  22. titeuf63
    La marque « Calorstat » est l’inventrice du Calorstat et c’est est une marque française http://www.ultimheat.com/Museum/section1/1929%20CALORSTAT%2020120119.pdf
  23. titeuf63
    Suite à ta remarque je viens de vérifier les meca reportages Sauf erreur de ma part, il a 2 sujet traitant le remplacement de plaquettes, et les 2 reportages stipulaient bien qu’il faut « pomper » et faire attention aux premiers freinages pour cause de rodage Ces mentions n’étaient par contre pas écrites en gros, ni en rouge J’ai dons modifier la taille et la couleur du texte N’hésitez pas à faire remonter les erreurs ou imprécision, le forum et la pour ça Perso, je peux passer à coter de certaines choses ou ne pas me mettre suffisamment a la place du débutant
  24. titeuf63
    Je te comprends, tu aurais pu faire cette remarque après ton problème, j’aurai fait évoluer le reportage
  25. titeuf63
    Perso, même si c’est probablement discutable, je ne prends plus que « Total Excellium », il est presque au même tarif que la station Carrefour voisine (+4 cts)

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