Flo44111

oui mais je vais m'en servir de donneuse..

je vais pas le mettre à la poubelle! le compteur vient de passer les 461 000 km Le moteur bouffe un peu d'huile.. je pense qu'avec un moteur refait il marchera mieux

l'assurance ne sera pas au courant, pas envie qu'elle passe VE... en plus avec le GTI dedans donc un feu arrière acheté neuf chez oscaro 24 euros, des coins en poly acheté 25 euros en allemagne, et une ridelle de rechange deja en stock... Plus des heures de carosserie, et une peinture complete

j'ai pris l'autoroute jusqu'a macon

j'ai visité une école, je suis resté 30 min dans lyon et retour sur chalon/ soane.. mais si ça se trouve je vais passer 3ans là bas

résumé d'avant hier Bon, Cette aprem, retour de mon périple de plus d'un mois en caddy... Nantes la bourgogne, puis besançon. Quelques allés-retours, un voyage à paris, un petit à lyon... Ce qui fait plus de 3400 kilomètres. Les soucis: -Un pot qui a cassé un matin de gel... -Un 35 tonnes qui a refait le derrière -Et le joint du refroidisseur d'huile qui a lâché, ce qui m'a valu toute l'huile par terre en 50m :mrgreen: Ce matin, départ de Besançon, le caddy chargé raz la gueule, les fringues, la caisse a outils dans la cantine de 1mx55x45, les 8 slicks en 16 pouces dans la benne, les 4 jantes en 14 qui doivent aller sur le caddy, mis dans les pneus, et le VTT par dessus le bordel. LA ridelle sur le siege passagé, et quelques affaires aussi. Dans le morvan grosse arsouille sur route peu enneigé avec une alfa 156, que de bon virolos... Je m'arrete faire une pause pisse, et il me double quelques seconde apres avec appel de phare et le "smyles". Je reprend la route, 10min plus tard c'est la tempete de neige, des flocons de la taille de balles de golf tombent! ça ne va pas durer, mais la route est recouverte de neige, environ 2cm.. Je garde mon rythme, et mes pneus hiver ont eu raison de l'alfa.. evitant les dangers roulant a 40 pied sur le frein, j'ai pu rejoindre nevers aux limitations de vitesses presque autorisé (l'erreur du compteur :mrgreen: ), très bon feeling sur la neige fraiche le caddy!

il etait beau un 35 m'a refait le cul debut janvier la ridelle est broyé, un des feux avait disparu et la pièce en poli aussi.. et les 2 ailes de pliés!

bonne prise de vue, fait attention au ciels cramé, et pour un reflex, tu as des 350D ou 400D a pas cher

bah les mienne c est du 4/100 en 15" et 6.5 de large et l ET je ne sait plus mais j ai des bagues démonte une roue, c'est marqué dedans

peux tu me dire c'est quoi les dimenssions actuelles de tes jantes? Largeur et ET, comme ça je te dirai si il faut continuer a rever ou non autrement ça pête!!

914 de 1971

hein?? le seul truc rouge qu'on voit sur cette photo c'est mon ex 205 pas de porsche ni de porche. Pour l'ET j'ai dit 13mm, ça fait pas mal de déport dejà.

. Voilà les images. Pour savoir si ça passe, c'est des 7 de larges et le déport c'est 13mm... Dis moi ce que tu as en largeur de jante et le deport actuelle je te fais le calcul pour savoir de combien ça ressort... Moi ça frottais car mon caddy est assez bas, je les avaient monté sur une golf 2 comme ça en statique, c'etais pas près de toucher

j'ai vraiment pas le temps de bouger en fevrier, j'ai énormement de taff

nan, je viens pas au rencard je suis pas du tout sur la région jusqu'au 1er février. Apres tu viens quand tu veux sur nantes

7 de large, 15 pouces, ET13mm, 350 euros

elles frotent sur mon caddy, donc a vendre..

salut, je les ai acheté, c'est du 6 par 14 finalement, et la marque melber, elles sont propre et j'espere que ça le fera sur mon caddy!! (j'ai fais des tests sans pneus, ça le fait!)

c'est marqué made in england sur les roues, c'est tout. c'est marqué nul part mim, et j'en ai vu sur le net des mim, c'est pas exactement ça

une dernière que je comptais pas mettre là

je sais pas,j'aurai 6N

J'ai trouvé ces jantes là, ça semble etre des RH, elles sont en 6x15, je voulais savoir si les polo sont bien en 4x100 et le centreur idem merci à vous!

j'ai fini l'intérieur en gros, monter toutes les garnitures, niveau fait, changer les bougies tête d'allumeur. J'ai remis les jantes hiver pour affronté la neige dans mon périple "estien" J'ai fait un test jante nue avec une BBS... ça va finir en flancs tendus!! Jantes polies sur le bord et bleu au milieu je pense avec logo noir BBS

j'ai oeuvré mais j'en ai une sous le coude que je garde pour le con court le vélo rentre!!