kaferman
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Tout ce qui a été posté par kaferman
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alfawagen westfalia !
kaferman a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans combi et transpos de All VW Friends
alors quand c'est qu'il fait de la vapeur ton alfassimo tu refait tous le bloc ? -
je ne pensais pas vraiment la vendre même si jamais l'occasion ce présenté quel part a un bon prix je doit bientot refaire les cardans et aussi voir le decrantage arr qui me parait pas identique des 2 coté et aussi le boitier de direction qui a du jeu et tous le reste -
salut les photos sont avant l’apprêtage , une portière a ramassée a 2 endroits et l'autre a une bosse faudra faire un peut de débosselage
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moteur 1600 CT ---> 1600 type 1
kaferman a répondu à un(e) sujet de kaferman dans Moteur de All VW Friends
pas assez a mon gout j'ai en parrallele le poncage de la 1302 , le demontage d'un 1300 da bloqué , (l'embrayage de la tondeuse autoportée qui a l'aché ) pas mal de choses a faire et pas trop de temps pour faire tous mais bon ca arrive petit a petit l'ouverture du bloc vas vite la fermeture un peut plus long courage ca vas le faire -
bonjour petite mise a nu des porte et suppression des traces de peinture qui restées et reparation sur le bas d'une j'ai fait une petite mise en appret pour proteger le tous mais j'ai eu un gros souci le portique sur lequel etait pendu les portes est tombé en plein quand je passé l'appret , et en plus j'ai tous pris sur moi ( j'etait un peut rouge ) il faudrat que je redecape tous quand ce serat sec " /> " /> " />
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moteur 1600 CT ---> 1600 type 1
kaferman a répondu à un(e) sujet de kaferman dans Moteur de All VW Friends
bonjour j'ai enfin recu les pieces pour le remontage du moteur ( coussinets , poussoirs etc etc ) donc remontage du bas moteur " /> après j'ai découvert le plus gros des modif a faire car le radiateur est décalé de 5 cm vers l'avant je vais voir si une découpe est envisageable sur la turbine -
oui c'est le meme chouette si il y a de la neige la semaine prochaine je passe un petit sejour a praz sur arly , est si le petit peut faire de la luge ca serait super -
salut tu n'as jamais eu de problème de givrage de la pipe en hiver avec ce type de filtre ? normalement c'est un model avec bain d'huile et récupérateur d'air chaud pour l'hiver
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moteur 1600 CT ---> 1600 type 1
kaferman a répondu à un(e) sujet de kaferman dans Moteur de All VW Friends
bonjour en effet cela ce monte aussi bien sur cox que sur combi j'attend les pieces pour faire le montage et refection interne et ensuite ajustement des toles mais je pense que ce ne serat qu'une formalité la suite prochainement -
j'ose pas le dire car c'est pas le top pour la carrosserie
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bonjour a tous je viens dépoussiérer un peut le sujet ouvert j'ai passer les porte avant a la sableuse efficace long mais super rendu manque un peut de sable pour la seconde mais bon pour un essais c'est plutôt bon " /> j'attend normalement des nouvelles d'un carossier
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moteur 1600 CT ---> 1600 type 1
kaferman a répondu à un(e) sujet de kaferman dans Moteur de All VW Friends
bonjours a tous depuis la dernière fois je n'ai pas fait grand chose juste nettoyage du bloc et présentation des divers elements pour voir le rendu je vous laisse juger " /> je pense que l'on peut confondre avec un type 1?? -
moteur 1600 CT ---> 1600 type 1
kaferman a répondu à un(e) sujet de kaferman dans Moteur de All VW Friends
bonjour aujourd'hui j'ai percé et taraudé le bloc pour la sonde de pression d'huile , mis en place du tube pour la jauge a huile repercage et taraudage pour passage en radiateur decalé , et enfin fabrication d'une plaque pour bouché le trous de remplissage j'ai aussi démonté le bloc en entier pour un nettoyage je ferait des photos prochainement -
moteur 1600 CT ---> 1600 type 1
kaferman a répondu à un(e) sujet de kaferman dans Moteur de All VW Friends
bonjour tous fabien je change aussi le kit chemise piston ( car j'en ai en stock ) le montage c'est deja fait , il y a meme un gars qui roule en DDc avec une 1303 qui a un ct prepa l'avantage est que le filtre a huile est deja mis en place et que tous les organe interne sont comme les cox (sauf poussoir mais il existe des bagues ) je pense que le plus dur etait bien de faire les meulages des parties de fonderie en trop -
cela fait un petit moment que cette modif me trotter (faire un type 1 avec un moteur ct facilement trouvable et peut cher ), je sais que cela ce fait deja ; j'ai donc commencé a faire les meulage pour que le bloc ressemble a un bloc type Un donc la suite serat demontage et nettoyage , changement des pieces courantes ( joint , chemise pistons et culasses en 1600simple admission car j'ai deja sous la main ) je suis preuneur si d'autre ont deja fait cela , pour tous conseils " /> " /> ca ressemble presque a ca " /> la poulie doit passer sans problème et les tôles sont montable aussi
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salut a tous ayant démontés pas mal de bloc depuis que je suis dans la vw j'ai vue pas mal de moteur HS avec les dégâts qui en découlent voici les photos en espérant que d'autres continue " /> " /> " />
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en meme temp ce qui vont faire le course a atac sont pour 80% des anciens donc ca fait double effets -
a vrai dire je ne pense pas que cela marche (mais sait on jamais , ma premiere cox a etait acheter comme ca en 99) c'etait un papy qui l'avait et qui n'en faisait rien depuis 10 elle etait dehors et en piteux etat
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ouai je prepare valence , et je pense que de voir d'autre vw ca vas aidé a donner un coup de fouet
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devoir cette photo ca me fait envie (de voir la mienne comme ca ) tres beau travail
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oui c'est bien vrai que le prix est bien haut pour un vehicule souvent a refaire j'espere quand meme sait on jamais
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oui je sent que le t2a ce rapproche si l'inflation ne passe pas par la ?
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bonjour voici des nouvelles depuis un long moment la cox a etait vendu un nouveau passionné donc premiere cox pour lui il a fait 7 heures de train suivi de 12 de cox pour renter chez lui a toulouse la je dit chapeau car 12 heures ca fait beaucoup bonne route a lui
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la décision n'est pas définitive c'est plus par manque de motivation car avec le climat hivernal c'est pas la peine de faire de la carrosserie (je n'ai pas envie non plus de poncer pour voir de la rouille s’installer sur les partie mise a nu . donc stand bye ) et comme je ne suis jamais fixer sur un projet je préfère mettre une annonce en voyant ce que cela donnera (peut etres que cela va repartir au printemps )
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merci oui le capot avant part un peut sur le coté (mais je crois que le compas droit a était tordu en voulant le remonter car le ressort est très costaud sur ces bêtes ) avec ce temps et le fait que je ne fait pas grand chose dessus j'ai presque l'envie de la vendre , par manque de motivation c'est peut êtres juste un passage jusqu'au beaux jours