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papou70

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Tout ce qui a été posté par papou70

  1. tu a peut être décalé ton allumeur de 180 degrée met ta poulie de vilo au reperd des 2 demi carter ,ton doigt d'allumeur doit pointer sur le reperd du corps de l'allumeur et regarde si le fils du cylindre 1 correspond a l'endroit ou pointe ton doigt(pas le tien ) celui de l'allumeur si il est positionné sur le cylindre 3 c'est que tu est decallé de 180 degrée.
  2. salut freddy avant de mettre en route tu la mit en pression d'huile
  3. salut j'avais prévu d'aller faire un tour au meeting de meaudre dimanche ,et je viens de lire sur un autre forum que les t3 refroidissement liquide sont refusé :evil: et je tien pas a faire des bornes pour me faire entendre un refus car mon t2 et en refroidissement liquide :evil: dommage je l'avais fait il y a quelques année est il étais sympas bon j'irais peut être faire un tour a celui de semnoz a annecy .
  4. pour les culasses j'ai roulé 2 ans avec des culasses fendu sur le combi sans soucis reste a te trouver une barre support moteur.
  5. bon j'ai vérifié et la vis est prise sur 3 bon cm dans la bague donc bien plus solide que le montage d'origine du kit,je devrait être tranquille jusqu’à l’hiver prochain ou j’espère pouvoir virée c'est saleté de lame et mettre le kit anglais il est un peux haut du nez mais au moins je gagne en confort
  6. demain après midi ,après le taff je vais regarder ça soit je perce et taraude un des ancien embouti de soudure que j'avais percé et de mémoire pas rebouché (faut que je vérifie)pour libérer la bague et je lui met une vis pointeau ou alors je soude directement la bague sans possibilité de revenir en arrière de toute façon des que j'ai un billet de 500 a mettre dans le combi (c'est pas gagné je met tous ce que j'ai dans les parpaing pour le moment)je pose un train avant de chez red 9 (suppression des lames et combiné ressort amorto)
  7. non je me suis retrouvé avec le nez du combi posé au sol et la vis et la plaque avec les cran part terre :evil: j'ai donc taraudé en 14*200 ,y compris la bague ou sont enfermé les barres de torsion j'ai roulé avec ce matin et le confort est bien mieux je me demande si je vais pas mettre un coup de soudure a l'arc pour bloquer définitivement cette foutu bague
  8. salut hier j'ai passé la journée sur mon combi changement des bras de suspension inférieur par ceux que j'ai refait remonter de 3 cran le kit de réglage du tube inférieur pour gagné 2 a 3 cm de hauteur et récupérer un peux de confort et la je vois la vis du kit tordu et foiré :evil: donc taraudage et je suis passé en 14*200 au lieu de 14*125 cela a l'air de tenir ,si je suis satisfait de la hauteur je vais certainement faire un point de soudure pour être tranquille fait aussi la vidange (c'est bien une clé allen de 12) pour le bouchon fabien a+ stef
  9. reste maintenant a mettre au congélateur les rotules neuve sans les caoutchouc pendant 24 h pendant ce temps en profiter pour nettoyer et poncer la porté des rotules dans les bras de suspension ensuite récupérer les rotules au congélateur (sans ce faire taper dessus par madame) et cela devrait rentrer facilement a l'aide d'une douille ou autre objet du bon diamètre
  10. salut voici comment je change une rotule de bras de suspension de bay sans presse mettre le bras dans un etau digne de ce nom disquer la tète de rotule puis la rotule sort toue seule scier la cage et sortir le morceau coupé serrer la partie de la cage qui dépasse dans l'etau et elle va sortir toute seule
  11. papou70

    trimix

    ok ça roule et si on fait affaire je te le prend a fly
  12. papou70

    trimix

    oui j'ai une carte grise vtsu 5 place je vais regarder ça a partir de mardi car jusqu’à lundi c'est empilage de parpaing :twisted:
  13. papou70

    trimix

    je vais prendre les cote dans le combi pour voir la place que cela peut prendre et commencer a réfléchir a un aménagement pratique dejas modifier mon lit pour passer a un système de clic clac ,plus simple et moins lourd que ce que j'ai actuellement.
  14. salut je commence a chercher les premiers "accessoire" pour équiper l’intérieur du combi priorité (avoir des mousse fraiche) j'ai trouvé ce type de frigo http://www.narbonneaccessoires.fr/refrigerateur-a-poser-trimixte-40-litres.html je me rend pas compte ce que représente 40 litres de volume en pacte de bière et si il va rester de la place pour mettre 2 ou 3 merguez ou alors faut plutôt que je trouve un 60 litre
  15. ça va être un peux juste pour fly , le temps de fiabiliser le montage avant de faire de la route avec.
  16. papou70

    kaferman

    :;welcome: tu a dejas eu une belle collection de vw
  17. juste a voir cette infirmière devant ça porte cela va aller mieux
  18. salut mich-mich hésite pas a te présenter,et nous présenter ta cox qui est bien sympa a+ stef
  19. annonce a fermer ,j'ai trouvé merci
  20. on m'en propose sur le cite voisin ,je lui est fait une offre et j'attends la réponse
  21. non ,je voudrait changer mes 2 rotules inférieur sans bloquer le combi sur cale longtemps donc refaire 2 autres bras et faire l'échange avec les vieux
  22. salut je cherche 2 bras de suspension inférieur pour bay ,même avec rotule hs merci.
  23. oui et je ne suis pas convaincu que par température extérieur de 30 dégrée il puisse tenir une vitesse de croisière de 130 sur autoroute sans chauffer. je pense que l'air doit être pas mal freiner avant d'atteindre le radiateur
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