onlyvw11

super idée et bonne mentalité ça donne envie d'aller les voir ! pour le studio de tatouage j'en déduis que l'un de vous y est passé ?

sur classic parts en vérifian via la référence que ce ne soit pas de la repro mais du NOS sinon je serais de toi j'attendrais Valence, preso je préfère de l'occase d'origine que du neuf de repro

ah la vache !! ça fait un bail que je l'avais pas vue celle là ! mais toujours aussi bon pour l'Eriba ça va elle pase l'hiver à l'abri chez un copain à côté d'une MGB GT de 66

t'as le 4X100 sur la cox ?

Bonjour à tous les nouveaux inscrits et bienvenue parmi nous, ne tardez pas à faire une petite présentation après votre inscription sur le forum, on ne mort pas (encore ) cela permet de faire connaissance et d'entrer en contact. Pensez aussi à remplir votre localisation (le département suffira pour ceux qui ne veulent pas entrer dans les détails ) au fil de votre participation sur ce forum vous aurez aussi accès à la partie technique et petites annonces à partir de votre 20ème message posté, vous y trouverez toutes les infos et l'aide techniques pour vous dépanner ou pour apporter des modifications à votre VW, swap, conversions moteur alfa ou autres sur boîte VW, améliorations châssis, aménagements etc... N'hésitez pas non plus à créer vos propres post sur des sujet intéressants, nous sommes pour le partage des savoirs et des expériences. Bon surf parmi nous

cool ! il peut aussi le faire en 2cv car ce n'est pas une épreuve de vitesse, juste de l'orientation

je fais ça demain, là j'ai pas trop envie d'aller dans le frigo bureau

hier j'ai recu un lettre de la ligue, un sondage accompagné d'une lettre de 6 pages au sujet de l'omniprésence des radars sur nos routes :twisted:

très bonne fête à Gaëlle, alias Galoutte !!! à dans un mois

pour ceux que cela tenterait, le rallye de l'autunois Morvan aura lieu le 30 Mars 2013, équipages de deux personnes, inscription de 50 € Les droits de participation comprennent : *L’inscription de l’équipage (Conducteur et Navigateur) *Le Road Book ainsi que le carnet de contrôle *Un Carnet d’infraction qui devra être restitué à la fin de l’épreuve *2 Plaques Rallye qui seront à mettre sur le Pare-brise Avant et la Lunette AR *Autocollant numéro à apposer à Gauche et à Droite du véhicule *Une Bouteille d’eau par personne ainsi qu’un ticket donnant droit à une boisson ainsi qu’une pâtisserie lors du regroupement de 30minutes. *Remise des Prix / Vin d’honneur *Un repas chaud à la fin de la balade. (Exemple du repas proposé en 2011, celui-ci sera dans un prochain additif sur notre site) -Assiette de charcuterie maison -Pavé de jambon sauce Gaston Gérard accompagné de -Fromage blanc à la crème -Nougat glacé et son coulis -Café j'y ai participé en tant que navigateur l'année dernière sur Fiat 850 sport de 1971 et il en sera de même cette année à moins de souci de dernière minute l'année dernière était une première pour moi et même si on est arrivés bons derniers avec les pénalités vu que l'on a pas fini le parcours de nuit on a bien rigolé ! plus d'infos sur le site de l'écurie bourgogne auto 71 http://eba71.over-blog.com/

ouais enfin, si ils ont l'air un peu vieux, le garage (ou le centre auto) ne va pas non plus te dire qu'ils sont encore bons... si tu sens que ta caisse fait le yoyo sur la route ou si elle s'enfonce beaucoup au freinage ok mais ne prends pas non plus au pied de la lettre ce que te disentles garrs qui ne sont payer qu'à te vendre des pièces et de la main d'oeuvre

quoi ?? tu vis dans des cartons ???

ben passe à la maison ça te fera l'occase

il essaie de sortir la voiture du fossé

tout le mode connais maintenant le poussin piou ? eh bien maintenant il y a le patron qui gueule

BON ANNIVERSAIRE FREDDY !!!!!!!!!!!!!

si c'est le chargeur qui déconne je t'en avais donné un identique il me semble non ?

oh qu'elle est belle cette pub !!

-de 500 kg, tu pars sur une base de remorque et t'es street legal

bon ben on se voit le samedi alors

je prends la dernière

pour l'optimisation de TD, rien de bien compliqué ce que personne ne dit c'est que passé certains réglages il ne faut pas chercher à faire des KM ! tous ceux qui en ont te disent que ça marche fort, presque autant qu'un GTI, certes mais ces gars là revendent leurs caisses au bout de 10000km voir avant, bien peu s'en servent tous les jours, pour avoir avec d'autres qui l'ont fait en général ça se termine avec un trou dans le piston :roll: donc c'est faisable facilement et rien de compliqué mais il faut savoir ne pas chercher à en sortir trop de CV sous peine d'exploser le moteur. pour les prépa d'une pompe méca pour TDI, j'avoue que ça m'intrigue beaucoup et pour le moment cela est très flou mais que je m'y intéresse beaucoup , jusqu'à maintenant j'en ai entendu que du bien, reste juste à assister à un montage en live avec des bonnes explications sur les rapports pompe/injecteurs et le calage de le pompe.