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Châtelain1111

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Tout ce qui a été posté par Châtelain1111

  1. Châtelain1111
    Et les vêtements qui vont avec ??
  2. Châtelain1111
    Tu as trouvé ta taille dans les chaussures filles ?
  3. Châtelain1111
    Un peu facile sur ce coup là
  4. Châtelain1111
    C'ets un moteur carbu à la base 1600 GT ? 90ch ? Pas 110ch comme le EG ? Tu as pensé à mettre un AAC de DX aussi ?
  5. Châtelain1111
    Oh !! Je suis venair !!
  6. Châtelain1111
    A te voila. Cela fait un moment que l'on ne t'avait pas vu Hâte de voir les durites
  7. Châtelain1111
    Super pour toi
  8. Châtelain1111
    C'est pour déconner On ne peut pas se rappeler des voitures de tous le monde. Imagine en plus quand tu rencontres les gens en meeting
  9. Châtelain1111
    Pour ma journalière, c'est une 106 La classe à Dallas. La mienne nesort pas beaucoup. Peur de la salir lol Pas merci
  10. Châtelain1111
    Un compteur avec 3 Excellent. Tu nous feras des tofs de l'intérieur ? Histoire de nous faire saliver
  11. Châtelain1111
    Merci pour le compliment, mais clean, je ne suis pas sur. De devant, cela allait encore. Mais à la suivre... Après il faut que je rencontre un débosseleur pour 3-4 poc à enlever... Mais sinon tu as raison Etienne. Malgré que je travaille de week end, je n'ai pas le temps de la sortir. J'ai ma petite à garder, ma cuisine à bricoler et la 306 qui a son CT semaine prochaine avec un voyant diag allumé depuis 15 jours. Encore une connerie je pense ou du moins j'espère J'ai quand même bouffé 1500 kms depuis le témoin allumé. Pas raisonnable Sans compter mes injo à déposer et faire contrôler
  12. Châtelain1111
    Une photo de tout cela ??
  13. Châtelain1111
    Allez ne perds pas espoir
  14. Châtelain1111
    Oui c'est vrai qu'elle n'est pas abimé. La suite prochainement. On te voit pour le meeting du 72 ?
  15. Châtelain1111
    Ca avance Tu as avancé sur ton problème d'embrayage ?
  16. Châtelain1111
    Celle ou tu dois régler les culbu toutes les 2 vidanges
  17. Châtelain1111
    Comme dit Etienne. Essai d'abord Actuellement, tu dois être en 7,5" voir 8". Monte les et après tu verras. Si tu veux du flan tendu, tu n'auras pas beaucoup de choix nankang NS/2 195/45 R16 195/40 R16 165/45 R16 Federal =>pas mieux... Pour tes voiles, essai de chercher en tramont. Mais je crois qu'il existe certains voiles RS en 24 vis. Les RM / Rs sont en 30 vis. Demande à GG
  18. Châtelain1111
    Moi le premier
  19. Châtelain1111
    Je pense au plateau qui doit être troué pour que ta pédale reste au fond. En même temps, s'il est d'origine... Pense à changer la tige de poussé et la butée, si nouvelle boite Mets nous une boite de GTI Enfin un citron consommera toujours moins que votre transpo double cabine...Et puis, ce n'est pas parce que c'est une autre marque que VW, que cela n'est pas bien. Cela tombe en panne une VW aussi...
  20. Châtelain1111
    Il ne va plus avancé ton GU avec ça Tu as quoi comme taille sur tes PLS ?
  21. Châtelain1111
    Tu l'as adapté ? Tu as enlevé le tube à l'intérieur ? Gain ?
  22. Châtelain1111
    Le tableau de bord de coco n'y était pas alors. J'aurais cru, vu que tu as l'intérieur cuir de coco
  23. Châtelain1111
    En fait elle n'a pas bougé extérieurement. Mis à part les portes audi qui ont été installé, puis enlevé. Et aussi le silencieux oblong comme sur mon ancienne TD. Remplacé par un silencieux d'origine.
  24. Châtelain1111
    J'ai vu cela sur une calandre de passat 3B
  25. Châtelain1111
    http://www.leboncoin.fr/voitures/121094243.htm?ca=20_s

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