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Châtelain1111

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Tout ce qui a été posté par Châtelain1111

  1. Châtelain1111
    75 ou 90 ?? Bon retour
  2. Châtelain1111
    Tu veux faire quoi sur le débitmètre ?
  3. Châtelain1111
    On attend
  4. Châtelain1111
    Ok merci GG Golfboom => tu peux aller voir là : http://www.powersprint.eu/en/Classic-Car/VW/
  5. Châtelain1111
    Pour la bande, pas utile sur de tel puissance. Il faut encore des poneys pour être utile. GG => c'est de la bonne cam le powersprint ? Golfboom => tu as regardé les tubes afrique raceland ?
  6. Châtelain1111
    C'est pas du Mendès
  7. Châtelain1111
    Alors tu le présentes ton tdi ??
  8. Châtelain1111
    Pas mieux Il est sympa ton filtre à huile, VW a changé de fournisseur ? J'avais pas l'embout six pans au bout...
  9. Châtelain1111
    Allez courage On attend les photos
  10. Châtelain1111
    Pourquoi changer la tige de poussée ? Car elle s'use elle aussi avec la rotation du VM et le fait d'embrayer En général, tu as 2 partie sur ta tige : une ronde (côté butée) et l'autre de forme pointe de crayon. En général, le côté forme de crayon d'arrondi avec le temps http://www.brokevw.com/teardown.html
  11. Châtelain1111
    Tu as juste changé la butée, pas la tige de poussée ? As tu testé d'autre huile de boite que la G50 ou G51 ? Comparaison ? D'ailleurs, tu as mis quoi dans la tienne ? Prix remisé ou non ?
  12. Châtelain1111
    JF, tu veux qu'il la passe en kjet comme sur EV, DX et KR ? Mais à la base, c'est un PB... Plus simple de faire comme ça et tu as un tuto sur un site anglais
  13. Châtelain1111
    C'est sa serviette de douche dessous le moteur
  14. Châtelain1111
    Ca avance bien J'ai vu quelques photos du meeting du 46 avec la tienne dessus
  15. Châtelain1111
    Tu montes une 2Y dessus Même si la mise en place est simple, il serait plus fiable de monter une 02A. En plus, tu dois avoir des kits de conversion tringlerie/câble sur ebay Ou alors tu as prévu de modifier la boîte de KR en passant par des vis au lieu des rivets. Mais même avec cette modif, c'est 180 ch maxi alors que la 02A devrait prendre dans les plus de 200 ch il me semble...
  16. Châtelain1111
    Super, cela avance bien
  17. Châtelain1111
    Les G60 n'ont pas de joint de carter à flasque ou plus exactement de flasque anti barbotage !!! C'est du matos qu'on monte sur des caisses de piste ........ ce ne sera pas le cas de la mienne .......... sinon dans ce cas, j'aurais aussi monté un carter alu C'est de cela que je voulais parler
  18. Châtelain1111
    Tu ne mets pas un joint de carter à flasque comme les G60 ? Sinon jolie pict
  19. Châtelain1111
    Dsl Mr Woinwoin
  20. Châtelain1111
    Je vois des fils qui pendent sous le tdb. Il y a du laissé aller M. Wouin Wouin
  21. Châtelain1111
    Tout simplemant parce que je n'ai pas encore bossé sur mon chassis ....... mise à part la pose de la barre stab SUP HEIGO. Du PU, il y en aura sur les supports moteur et les triangles (c'est déjà en stock) et une barre INF IRESA avec tirant moteur Nos MK1 et MK2 ont 20/30 ans ......... il est donc fort à parier que les silents blocs soient bien fatigués ........ rien que le fait de les remplacer par des origine neuf doit bien évidemment être mieux. Le PU, c'est bon quand tu as une caisse "méchante" ou a vocation racing Merci GG
  22. Châtelain1111
    Superbe boulot comme à chaque fois Sinon je vois que tu as mis des silentbloc polyuréthane sur ta crémaillère de direction, mais pas ailleurs, comme les triangles. Est ce normal ? Je dis cela car j'ai vu un article sur VW power pour les one. Est ce aussi utile sur golf 2 ?
  23. Châtelain1111
    Moins je dirais. Mais la plus part des gens qui ont un 1.6 ou 1.8 mette un de DX. Il est plus pointu. Après j'ai un doute sur le fait que tu l'aies [IMG=http://img692.imageshack.us/img692/9850/aaclb.th.jpg][/IMG] Sans oublier la boite de DX (7A ou 9A) ou boite de golf 2 GTI (ACD ou AUG)
  24. Châtelain1111
    C'est une clé d'alarme me semble t'il. Tu dois avoir une sorte de clé dans ton trousseau ? Sinon regarde pour décâbler Cela ne sert plus à rien
  25. Châtelain1111
    Pas tous il me semble. Les poussoirs hydro sont arrivé en 85

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