PPH

suis pas encore vraiment décidé , j'ai un autre coupé a foutre a poil avec un moteur tournant ..

vais peut être revendre les éléments de celui-ci

non pas pourri mais moins brillant que les tourillons au niveau des manetons .. et les coussinets sont loin ..

un peu de news ..

étant jeune j'ai utilisé le honoir sur un moteur lancia 1.3l qui fonctionnait très bien .. puis suite a un crash j'ai sorti le moteur démonté , honoir, remonté ds une autre caisse résultat j'avais un veau , moteur avait perdu de la compression . j'avais écouté un prof de mécanique faut que des stries tu peux y aller ... ouai bah non, pas trop quand même

oui c'est ce que je pensais, mais faut pas trop insister avec sa ... , demain je démonte le reste pour voir l'état du vilo

c'est récupérable au niveau des cylindres ou il faut passer a une cote supérieure ? c'est de la rouille

oui j'ai mal lu

on est d'accord

ah non la je te rejoint pas .. le fédéral en 17 sur pluie plus que zéro , un exemple ; au freinage en ligne droite ca va plus ou moins Mais le peux que tu touche ton volant pour amorcer ton virage , c'est terminé tu es en glisse , j'ai co été faire un tour il y a pas longtemps sur pluie et j'ai "oublié" qu'il ne tenait sur la flotte et j'ai freiné comme avec ma voiture de tout les jours (BMW ) résultat j'ai traversé le carrefour heureusement il y avait rien

ah sa le fédéral sur pluie zéro ..

oui sur les 16" j'ai du toyo , je vais les finir a la prochaine sortie

a l'avenir je pense mettre des c&b mais je ne sais pas encore lesquels ...

par contre je cherche a monter un peu plus dans les tours .. vers 5500 elle commence a s’essouffler , j'aimerai une plage d'utilisation plus longue , donc de 3000 à 6500-7000

tu mets quoi comme aac ?

Et en pneus pour le sec , tu conseils quoi ? La je suis en fédéral c'est acceptable mais il y a mieux. .

a ce point...

1200 roros pfff c'est de la folie pour moi , mais si je trouve sa en occas un jour je serais heureux d'humilier les potes avec qui je roule

la moto moins cher effectivement , sa fait 15 ans que je roule sur circuit en moto et niveaux budget c'est acceptable ..

ici sa fait 3 ans que j'ai le coupé et je veux même pas compter et c'est pas fini ...

ben les DS on plus de mordant pour moi (en 280) mais quand tu seras en bord de piste pour changer tes plaquettes DS ...je klaxonne a chaque tour supplémentaire avec les Pagid

bon je rigole mais je freine aussi fort en pagid , il faut juste appuyer plus fort sur la pédale , le filling n'est pas le même quoi , moi je fais des petits circuit de 2kms , si c'est un grand circuit avec gros freinage a voir si sa tiens ..

je dis sa parce que la première fois que j'ai roulé en coupé j'ai été traumatisé par des plaquettes de merde , des brembo toutes neuve nické en 20 min
le circuit était pas trop loin de chez moi (le pma ) remplacement par les anciennes plaquette qui était a mis usure , retour circuit et un run de 20min plus tard de nouveau sur la ferraille j'étais un peu énervé sur le coup , déjas que j'ai horreur de faire de la mécanique en bord de piste .. suis la pour rouler et pas pour me salir les mains

deux ou trois anecdote oui mais chrono pas vraiment , je me suis bien pris la tête avec des applis qui sont censé prendre les chronos mais sa fonctionne pas ou il faut configurer le bordel ou une fois sur piste je ne pense plus a sa et je fonce en oubliant tous ce merdier

je ferai un jour les frais pour un Alfano gps qui me servira pour la moto aussi

tu m'étonnes que sa pique .. peuvent bien accrocher a ce prix la

bien que un pneus arrière pour ma moto c'est 230 euros , MAIS il y a que 2 pneus

pour moi pagid bleu , elle ne freine pas forcement plus que les DS mais elles tiennes mieux en durée , donc ici je parle usure , les DS vont très bien mais moi je ne sais faire qu'un circuit avec .. mais je suis encore en disque 280 donc c'est plus sollicité aussi , sa ira mieux quand je serai en 330 avec étrier Brembo.

heuuu j'ai du bol d'avoir été accepté

Michelin P2g je comprend rien a leur dimensions ...

300 euros le pneus

perso sans assistance c'est l'horreur , bon ok mon mastervac était hs et j'ai roulé comme sa sur circuit , c'est pas tout a fait le même que le pédal box , le levier est plus important mais c'est dure et sa déconcentre pour moi , je pensais plus cas sa

disons qu'il part dans tout les sens .. un coup il va trouver une voiture moderne qui arrache a 30 ou 40.000 euros et une autre fois il répare son coupé et il y a rien de mieux .. puis il veut faire du covering sur son coupé ou peut être une peinture à 6000 euros en suisse ( il est suisse )

merci pour la photo mais elle est inversé

enfin c'est pas grave ;)

merci pour l’accueille

Pour le PMA le circuit est fermé depuis 1 an va voir sur le site pour les explications elle sont compliqué , c'est la région qui a saboté le site en gros , fait ch...r s'était a 20 min de chez moi

sinon il était bien se circuit , j'ai roulé 3 ou 4 fois dessus avec le coupé

merci , difficulté avec les photos ...