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Tout ce qui a été posté par PPH
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étant jeune j'ai utilisé le honoir sur un moteur lancia 1.3l qui fonctionnait très bien .. puis suite a un crash j'ai sorti le moteur démonté , honoir, remonté ds une autre caisse résultat j'avais un veau , moteur avait perdu de la compression . j'avais écouté un prof de mécanique faut que des stries tu peux y aller ... ouai bah non, pas trop quand même
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ah non la je te rejoint pas .. le fédéral en 17 sur pluie plus que zéro , un exemple ; au freinage en ligne droite ca va plus ou moins Mais le peux que tu touche ton volant pour amorcer ton virage , c'est terminé tu es en glisse , j'ai co été faire un tour il y a pas longtemps sur pluie et j'ai "oublié" qu'il ne tenait sur la flotte et j'ai freiné comme avec ma voiture de tout les jours (BMW ) résultat j'ai traversé le carrefour heureusement il y avait rien
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miniman76. 16S atmo
PPH a répondu à un(e) sujet de miniman76 dans Moi et mon bolide de FIAT Airlines
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miniman76. 16S atmo
PPH a répondu à un(e) sujet de miniman76 dans Moi et mon bolide de FIAT Airlines
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a ce point... 1200 roros pfff c'est de la folie pour moi , mais si je trouve sa en occas un jour je serais heureux d'humilier les potes avec qui je roule la moto moins cher effectivement , sa fait 15 ans que je roule sur circuit en moto et niveaux budget c'est acceptable .. ici sa fait 3 ans que j'ai le coupé et je veux même pas compter et c'est pas fini ...
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Julio : FIAT Coupé 20v Turbo +
PPH a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Moi et mon bolide de FIAT Airlines
ben les DS on plus de mordant pour moi (en 280) mais quand tu seras en bord de piste pour changer tes plaquettes DS ...je klaxonne a chaque tour supplémentaire avec les Pagid bon je rigole mais je freine aussi fort en pagid , il faut juste appuyer plus fort sur la pédale , le filling n'est pas le même quoi , moi je fais des petits circuit de 2kms , si c'est un grand circuit avec gros freinage a voir si sa tiens .. je dis sa parce que la première fois que j'ai roulé en coupé j'ai été traumatisé par des plaquettes de merde , des brembo toutes neuve nické en 20 min le circuit était pas trop loin de chez moi (le pma ) remplacement par les anciennes plaquette qui était a mis usure , retour circuit et un run de 20min plus tard de nouveau sur la ferraille j'étais un peu énervé sur le coup , déjas que j'ai horreur de faire de la mécanique en bord de piste .. suis la pour rouler et pas pour me salir les mains -
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PPH a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Bug et amélioration du forum de FIAT Airlines
deux ou trois anecdote oui mais chrono pas vraiment , je me suis bien pris la tête avec des applis qui sont censé prendre les chronos mais sa fonctionne pas ou il faut configurer le bordel ou une fois sur piste je ne pense plus a sa et je fonce en oubliant tous ce merdier je ferai un jour les frais pour un Alfano gps qui me servira pour la moto aussi -
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Julio : FIAT Coupé 20v Turbo +
PPH a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Moi et mon bolide de FIAT Airlines
pour moi pagid bleu , elle ne freine pas forcement plus que les DS mais elles tiennes mieux en durée , donc ici je parle usure , les DS vont très bien mais moi je ne sais faire qu'un circuit avec .. mais je suis encore en disque 280 donc c'est plus sollicité aussi , sa ira mieux quand je serai en 330 avec étrier Brembo. -
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PPH a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Bug et amélioration du forum de FIAT Airlines
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PPH a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Bug et amélioration du forum de FIAT Airlines
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