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the red blue blur

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Tout ce qui a été posté par the red blue blur

  1. donc boîte d origine de coupé avec autobloc et go sinon toujours des envies de sadev ?
  2. j ai passé la mandarine au banc ce samedi de pontarlier chez Digiprog on a au passage bien rit avec l ami Julio en mode parigo sur la 4 voies de pontus avec nos 2 vaillant atmo poussif lui en papamobile 2.2 JTS et moi en petite sportive peugeot de 20ans donc ma mandarine 147.4ch a 5850tr et 20.8mKg a 4370tr pour rappel pap 1.8 modifié admi en silicone et alu diam 63 filtre avec Vtack en 70 + boite a air en fibre cata sport de RC ligne janspeed en 63 de RC je suis assez content pour le coup
  3. cet aprem l ennui me guettais quand je me suis décider a bricoler un peu le papillon 1.8 en a fait les frais ^^ donc usinage du volet sur la partie avant qui est désormais sur 2 axes et la partie ar affiné et 2 axes aussi et polissage de tout ce petit monde le corps du papillon a aussi été usiné pour supprimé le décrochement du passage d air du ralenti ça devrait amélioré le flux d air ... en théorie
  4. en parlant de la boite a air j ai modifié celle ci il y a qq jour donc moule en carton puis dibond tissus de verre et résine et démoulage puis mise en place dans la baie moteur après qq ajustements et mise en place du filtre/Vstack
  5. je suis aussi passé par la case embrayage donc un neuf origine peugeot ça ira très bien et longtemps au passage remplacement du VM pour un de RC allégé a 4.800kg a la place des 6.600 d origine et aussi une belle barre anti raprochement de HDI16 a fait son appartition j ai aussi modifié ma boite a air je pense en faire une en fibre de verre mais pour le moment ça va comme ça bien sur elle est fermé la photo c est en encours de fabrication
  6. commande / réception/ montage des cales et visserie ART en 16mm
  7. reperçage des bols avec 15mm de carro et 5mm de chasse en plus reste a faire les retouche d orange sur le frameto noir et au passage fabrication d une barre anti rapprochement pour rigidifier tout ça peinte en noir pour faire dans le discret
  8. il y avait déja la bleue voici la mandarine me revoila donc avec une S16 phase 1 que je destine a un usage d appoint et sorties circuit (sur sol humide de préférence) donc voici ma belle mandarine phase 1 de 99 182xxxkm modifs deja faites a l achat : disques et plaquettes ebc aux 4 coins filtre green das la boite oem ligne grN modifs effectuées depuis papillon de 1l8xu suppression de l egr écope de frein C5hdi a venir kit embrayage neuf flexible avia j ai cependant qq problèmes avec ralenti embrayage et train avant qui claque
  9. ton ta beau de bord n est pas moussé ? je plussoie quand à l utilité du chauffage
  10. tu pourrais aussi gratter la mousse du tableau de bord ça pèse ce truc là mine de rien
  11. et tu as une grosse barre anti roulis sur ton ta de coupé ?
  12. pour revenir au coupé je suis aller a la bresse vendredi dernier session école car piste assez grasse
  13. Good Luck alors Mais tu finira par en vouloir plus Plus gros frein Meilleur amorto Plus rigide Et ça... Ça va coûter chère
  14. cool la futur pistarde mais les sommes a venir vont être gargantuesque la solution de ced serait véritablement une occaz aussi bien pour la perf que pour ton porte monnaie quoiqu il en soit j ai hate de voir la suite
  15. sinon es derniers temps j ai bricoler un peu la mandarine donc j ai mis un peu de carro et de chasse et fabriquer une belle BAR pour aller par dessus tout ça et ce le plus discrètement possible donc noir satiné
  16. CTpassé de cet aprem pour le coupé fuite moteur et boite et feu av éclaire trop bas donc OK
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