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golf05

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Tout ce qui a été posté par golf05

  1. golf05
    sa fume noir...la tete d alumeur et le doigt sont hs.... avant tout operation regarde sa! cela engendre aucun reglage ou autre..
  2. golf05
    si il calle a chaud,regarde ton contacteur de papillon ou ton isv ton contacteur se situe en bas du papillon (fiche a 3 fils) pour ton isv.. essaie en un autre!
  3. golf05
    truc de fou chatelain!! le joint a durci au contcat du liquide je pense! sinon loick oui je confirme pour la patte de g3
  4. golf05
    tout a fait christophe! bon on regresse depuis ce matin... arrive au garage de mon pot on branche la machine et la surprise: le liquide de frein sort du piston de l etrier... les joints sont neuf donc je demonte et verdict: le joint c est retourner ds son logement.. donc recommande pour 2 etriers de frein mais ce qui me parrait bizzare c est que le joint ou ca ne fuit pas est souple et celui ou ca fuit est tout raide.. (default.???) le garage vw ou je prends mes pieces ne me fais pas payer le nouveau kit mais en garantie,merci vw!
  5. golf05
    soit boitier de regulation de ralentit hs ou prise d air sur l admission
  6. golf05
    un lien mon lapin? envoie une tof par mp stp je veux voir la bnete.. la purge au pied.. j appelle ca du "mes couilles!!" lol!
  7. golf05
    vien faire un saut chez moi on est a 80 km! ta a essayer de resserrer ta vis de ralentit?
  8. golf05
    bon j ai poser mon master vac de 16s 1991 (10 pouces contre 9 pour l ancien) je conserve mon mc en 22 c est largement suffisant demain direction le garage de mon por pour la purger avec la machine j ai jamais reussi cette aprem... la galere donc demian c est plateau et hop.. garage.... meme si il est a qq km de chez moi pas de risque!
  9. golf05
    136000 et un joint ds cette etat????? perso ca me parrait etrange... faire un joint de culasse sur un moteur golf 3 1.8 abs a 136000 km.... en totu cas il a bien sauter!
  10. golf05
    moi j aime bien seb!
  11. golf05
    ca sent la pompe injection hs ton truc...
  12. golf05
    22 christophe mais je vais passer en 24 avec mastervac de 16s de 1991 car trop de course a mon gout!! pour les caoutchou...je sais pas si j en met ou pas! si j en met j en prend de golf 3
  13. golf05
    voila donc voici les freins montes,dsl du retard des photos! ca freine fort (rodage sur 200km) petit modif a revoir: mon mastervac et mon mc comme je disais (course trop longue sur la pedale) passage peut etre en pedale box a voir car j attends une reponse! sinon tres content ca freine mieux quand on arrive fort sur un rond point!! mais etant en "rodage des disques" je suis rester soft!
  14. golf05
    la vanne de turbo elle se trouve derriere le conduit d admission/ niveau boite a air pour la trouver,suit le tuyau rouge...
  15. golf05
    donc si tu pase en 4 p (montage valeo) certe moin cher que ce putain de bi mass mais si elel debraye pas cela vien te ton bi mass ton bi mass sert a embrayer en souplesse mercedes!!! pou le debrayage, c est ton plateau de pousse (mecanisme) qui a ce role si ton bi mass va bien conserve le!
  16. golf05
    et dit moi: combien ton moteur a de borne? 1 cylindre.. il est bien clair... y a eu de l eau!!! 2 je vois rien.. 3: c est koi cette marque ds la chemise? 4 bien blanc aussi... perso: tombe le bas moteur (vu que y a eu beaucoup d eau) de dans et qu il a bloquer cela evitera les surprises cela te coutera 2 joints spi de vilo,un joint de carte d huile une distrib (t en a pas commander une???) avec le joint de cucu? certe une perte de temps d une journe ou 2 mais benefique a l arrive!
  17. golf05
    transmetteur d pression de quoi? photo de la pieces?
  18. golf05
    ton immotronic fou pas la merde? au vag com ca done koi?
  19. golf05
    ba elle se repose.....lolllllllllll
  20. golf05
    oui et blinde de pieces!!!
  21. golf05
    oui present a la rochelle pour roder le turbo!!
  22. golf05
    bon ba l impression est pas mal.... une fois pose.... les 1 /1.5 cm y sont!! j ai remplacer mon flexible rigide que j ai peter me reste a purger et essayer et parra mais pas totu de suite: suite mes soucis de g4.... le turbo a reelment chier... donc le wasgate si il a chier.. y avais bien une raison... et moi je me suis fais une petite deco ds la tete: une ouverte de 5cm.... chui totu mimi avec sa: verdict repos ce week end car lundi et mardi c est meca!! apres je fini la g2 et ayant eu benjamin vw a utel en soire: je serai au prochian rencard d avrille en g2!
  23. golf05
    c est du pipo mon lapin..... tu remplace le bi mass que si il a jdu jeu et cogne!! si ta voiture a 200000km.. un conseil oui change le! mais le bimass se detail et l embrayage aussi mais si ca debraye pas ca vient pas de sa!
  24. golf05
    1 iere photo: temperature d eau 2ieme photo: fil bleu en 0.5 ce st le temoin d alternater 3 ieme photo: sonde de temperature d eau sur les gu t a 2 faisceau pas rapport aux annee le faisceau que tu presente a mon avis est un faisceau de gu de 1988/1989
  25. golf05
    pas le bon embrayage a mon avis question demonte ton recepteur (2 vis btr et appuie sur la pedale) es ce que la tige sort bien?

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