golf05

c est pris du coco d ou je la i recup woinwoin c ecris comme ca! lol!

petite bonne nouvelle j ai trouve ma commande de clim de coco phase 1 j ai ma clim complette de chez complette tout ce qui faut pour la charger bon ba voi la... on y est... faut la poser me reste qq chose a confirmer sur le faisceau mais pas enorme.. http://i37.servimg.com/u/f37/11/27/21/18/100_2810.jpg a suivre!

voila les durites en question!

qq news j ai recu hier un kit de durite silicone venair (durite de refroidissement) de couleur bleue bien sur photo demain un ptit plaisir quoi...

quand c est ouvert...moi je fais une totale...des guide valent pas exesiff!

et le tdb de coco et les 280mm et les phares electrique et le compartiment moteur et j en passe!

merci nounours t en reveux?

par exemple..

etienne garde ton cab choppe toi un pb pour 1000 euros max.. ta deja un truc bien apres passe donc a la maison... on va s en occuper...

oui a venir car totu ets encore branche niveau faisceau donc je repair tout car sur certaine chose je pourrai coince!

bon j ai ma clim COMPLETTE apres un petit periple de qq km (juste parti le soir et rentre le lendemain soir.. ) bon ba a suivre..

thom a tout compris..

une fois sur l autoroute..voie de gauche.... je vois ca!!

sur un vr "en general sur les vw" ce ne sont pas les joint de queue de soupape qui se bouffe mais ls guides!! decullasse.. conseil

loin...je par vendredi soir et rentre samedi apre soir je pense.. on goutera au pastis de marseille....

t inkiete pas pour moi...

je reuni tout les elements necessaires et la modif du faisceau... (j ai un repiquage pour l enrichissement lors du declenchement de la clim..broche chez plus combien sur le caltos) doucement mais surment!

voila christophe.. tu as totu compris... nounours: le poids..je m en fiche.. le conford... avant tout!

bon ya tjr qq chose a faire sur une golf 2.... ba je vais lui greffer la clim...... a suivre...

j ai un embrayage tout neuf de gu/ev/pb si interresser...mp dommage que t es un poil loin... je te l aurai changer... (contre une bonne bouffe!)

etienne/loick: j etais aprtis faire les courses...de pieces detache vw...donc une clim (je recup ca ds qq jours) keyvw: golf 4.. en ayant regarder sur celel de madame.. et sur une epave.. j en avais pas vu chatealin: merci a toi de la ref.. et sinon oui ca m occupe le soir!!

met le moi au chaud!!!! bon cette aprem on a ete ete trianer vaec la g2 et la... crevaison... et a cause dune vulgaire capsule de biere... ja i al haine demain achat de pneu neuf... ca pique mais bon...

qq petites news!!: voici les photos de la preparation du faisceau pour illustrer: donc je suis partie d un faisceau de phare avant complet d epassat 35 i de 1989 pour cause: la longueur car ja i du repiquage a refaire et 20 cm de cable en plus c est pas negligeable! sur la photo je tien le connecteur de comande des moteur celui ci sera remplacer par un de golf 2 une fois les connecteur de golf 2 recuperer ba faut les remettre sur le faisceau donc action: les 2 morceau de faiceau recup a la casse (rare sur les g2 tres rare!!) en cours de demontage..... voici les cosses sorties de leur connecteur bon bas maintenant faut les desertir car plus dispo chez vw.. voici mes cosse desertir prete a etre remonter sur le news faisceau les autre connecteur sont de la recup afin de faire un connecteur a 3 poles pouir l alim du fonctionnement la petite tige est "mon outil maison" pour sortir les cosse du connecteur j attends de la gaine d origine afin de faire eun montage "stoc" (recup ds une depoluttion demain) apres je soude les cosse et hop la partie avant alim phare sera ok je mettrai aussi une photo des moteur de phare pose rcar j ai aps eu le temsp... la suite encore...: les connecteur du cote phares sont finis me reste l alim et le raccord liaison bouton/ boite a fusible allez hop.... sertissage et soudure pose du connecteur voila c est fini c est modifier pour golf 2 la suite cette semaine! bon j attends le dernier connecteur.... il etait temps... ce st bizare chez vw.. tu le trouve aps pour golf 2 mais pour un caddy de 1996.... va comprendre! c est la pieces numero 25... me manque juste sa! la suite: donc connecteur recu... c est tout frais assemble de y a 5 mn!! le connecteur nu le connecteur poser sur le faisceau du bouton j ai ponte 2 fils comme a l origine,demain il seront fini a l etain et isole le tout assemble demain je vais recup un connecteur 3 voix qui ressort en 1 pour l alim et un pour la masse je veux que ca soit tip top et sans soucis electriques vous pourriez me dire que j aurai pu prendre un faisceau complet direct d origine de golf 2 mais etant en ancien connecteur.... et bien c etait pas sortie donc.... faut faire soit meme! je branche sa lundi essaie a vide hors voiture et sa marche! prochaine modif: pose de la clim j ai trouve ce matin meme mon bonheur donc... ps: merci a chatelain pour la ref du connecteur et a etienne mk1 pour un renseignement pour une clim

belle achat perso moi je la repasserai en boite meca.... car en boite auto et decapoter.. c est 12l au 100...

c est en prenant le temps etienne que l on arrive a faire de belle chose avec la qualite du taf au bout! direct au belgom ou pdv 800 avant?