golf05

j ai pas attendu la semaine prochaine.... durite recu ce midi poser donc ds la foulee mise en ldr de la g2 (ah..... un petit pipi,un resserage et hop! nikel) premier demarrage: ras.... (tourne 10 scd..) demain je la purge car plus de g12 et j avais ma jambe qui me disais "stop" sinon niveau clim: tout est fonctionnelle niveau bloc chaiffage,toutes les positions marchent niveau electrique: ok.. (reste la sonde redclenchement de ventilo apres arret moteur a brancher mais ca gene a rien... juste une option pour facilite a chaud le ,demarrage) le compresseur se decklanche pas car la clim est vide mais en direct oui! reste mon fil a ramener position 16 ds la broche du calculo et la charge a ce jour pour moi c est "gagne" j aurai mis qq mois mais bon... c est poser et sans emmerdes ds le temps!

un jour dd... au printemps au pont de ce! sinon: la ventil remarche (resistance et bouton de commande changer) ampoule de reglette de chauffage change (et ou comme sur les g2 sa se change) j ai tout remonter tout fonctionne la suite semaine prochaine

remplace l allumeur complet.. car sur ce model.. ca prends beaucoup de jeu

moi je dirai les fil de l effet halle de la lumeur qui sont use parle frottement et cela fais masse 1 coup sur 2 donc sa demarre kan sa veux!

bon ce soir... au chaud... et ds le faisceau... et pour un fil......mais pour la clim (info lors de la mise en route!) depoiler le faisceau pour recup ca: le fil d info de la clim car j attend mes pieces pour remonter le restant.. et cette putain de durite!!!

j avais oublier un debimetre hs,t a plsu de ralentit ou elle petarasse mais marche qu apres 3500/4000tr/mn

slt en premiere lieu: regulateur de pression percer( se situe en bout de rampe) en deuxieme: debut de calculateur hs (peux tu me donner ca ref a 9 chiffres qui se termine par une lettre ou 2) la sonde bleue: non de suiyte car a froids tu calkerai direct et a chaud ralentit instable etc.. etc... au pire essaye de remplacer ton relais de pompe a essence n 18/ou62/ en position 2 de la boite a fusible il peux coller a chaud amis jamais vu sur un pb! lors de la mise du contact,la pompe tourne en direct? si oui,calculo hs! hopte pour les 2 premieres solution en haut!

le pare brise plus etanche? as pas servir... faut l aere de temsp en temps fifi!! la tu peux laisser les vitre un poiil ouverte en journee!

une renault passe pas au ct... deja en panne des la sortie de la concession....

le capteur se regle en le bougeant (idem clio 16s et williams) good pour le faisceau,t as plus qua le racoorder sous le bocal d expension sur la fiche a 2 connecteur (jaune et marron)

bourgongne comme les edition avec les jante peinte aussi (nid d abeille bbs)

www.wescotientquiontfumelamoquette.com!!!!!!!!!!!!!! la sa flotte a plein ce matin je peux deja vous fair euen photo avec la baguette remonter manquera l extention mais bon..

passe le week end prochain je peux marcher et conduire donc.. jetter un coup doeuil sur ton 16s!

james volks and shop

donc la resistance est bien hs car j ai tester au jourd hui entre 2 une neuve est en commande mais pas chez vw car la...

bon les les nouvelles: j ai recup la voiture hier remis un bo par choc de gti a lisseret rouge (piur l avant j en ai un qui attend) remis un attelage (l autre a plier meme avec une barre plein dedans...) remis une belle porte repeint ds la fouler (la charniere inferieur etait en train de couper) tout est remonter me manque: aggrafe de baguette (reception demain aprem 15h30 vw) une extention (j ai rentre 2 caisse ce week end qui vient donc..) dessus me reste a faire: coupelle suspatte avant (fatiguer elle transperce) coupelle suspatte arriere (drole de bruit lors des choc,silent de bloc de train ok car rempalcer) pompe a injection (elle fuit sur la aprtie haute pression et vu qyue je rentre un td ce week end....) j ai pas a me plaindre depuis le 11 septembre elle a prit 31000km (oui oui...... je roule moi!!!) une conso de 4.8 l au sans (un chameau,l ancetre du tdi...) pour l es pieces... j ai le stoc.. le top quoi....

en testeant , les ventilo tournai donc.. ce tait bon mais al surprise!!

si besoin....9 en stoc nounours comme on le dit plus haut: en 20mn c est fais

presque good!!!

pour le volant faut virer la bague pour les jantes: bbs rs (ex g60 a gg)

bon sinon: batterie brancher,contact mis,elle n a pas bruler donc... niveau electricite c est bon juste un petit pb technique: pas de ventilateur d habitacle, je vais controler l alim (je pense que la resistance thermique est hs)car le ventilo tourne en direct et j ai pas controle au bouton de commande sinon tout est ok j attends une durite de flotte (merci les frangines) y a plus qu a la charger je pense l aprecier quand il fera tres chaud!

moi je dirai une 4t de golf 2 td moteur jr..

sur les agg! t as un capteur sur le papillon et uen vis planquer pour le ralentit

normalement non car la sonde d air a plsu long de cable que la sonde de recyclage!

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh t a pa vu????