ETIENNE MK11

j'aurais du les garder,j'aurais du les garder,j'aurais du les garder,j'aurais du les garder,j'aurais du les garder,j'aurais du les garder

voilà je vais m'essayer au dérouillage par éléctrolyse, ça fait un moment que ej lis des trucs là dessus et ça as l'air vraiment bluffant donc il vous faut: - Une alimentation réglable de type laboratoire ( en tension 0 à 20V et en courant100mA à 1A) ou un chargeur de batterie de moto ou de voiture (12V) ou encore une alimentation de 12 V et pouvant débiter un courant de 500 mA. - Un récipient en verre ou en plastique (préférable) assez grand pour laisser assez d’espacement entre les deux électrodes et pour que l’électrolyte recouvre complètement l’objet à nettoyer. - Deux pinces crocodiles, deux fils conducteur de bon diamètre. - Une plaque d’inox ou un tampon à récurer. - Quelques litres d’eau distillée ou d’eau de pluie. - Des cristaux de soude (type Saint Marc vendu en grande surface) ou du sel de table. - Une brosse métallique souple, une brosse à dents, des gants, des lunettes de protection schéma du branchement: lorsque vous mettez en route, des bulles doivent se former tout autour de l'objet à nettoyer, sinon c'est que c'est mal branché il y a quand même quelques précautions à avoir: - à faire dans un endroit ventilé (dégagement d'hydrogène) - port de gant et masque lorsque vous mettez là tête au dessus du bac - ne pas toucher la pièces ou mettre les mains dans le bac quand tout est branché - remplacer l'anode et l'eau+soude à chaque utilisation voilà c'est tout pour le moment, je compte faire mes 1ers essais cette semaine je vous mettrais des photos

je commence à penser au camp'mans donc je prépare 2-3 trucs pour la rendre présentable, - la semaine prochaine je change le capot par un tout beau tout neuf, - à suivre commande des gommes arrières en 165/50r16 pour pouvoir reposer les JEEP comme il faut, - montage des phares neufs et d'une calandre 4 phares liseret rouge origine VW en état nikel, - remplacement de la jupe avant et repassage en petite lame neuve - j'ai trouvé 4 panneaux de portes tout noir d'origine donc remplacement aussi pour l'instant c'est tout, on verra d'ici là

ah bah ça avance on dirait, ça commence à sentir bon

mortel les AZEV, hâte de voir ce que ça donne sur la one

non, c'est une calandre adaptable d'époque, les LP sont jaunes mais c'est pas el verre, c'est la parabole, donc ça m'embête de les modifier sinon, bah j'ai l'impression que le joint de culasse est au tas, ça gonfle les durites, et ça fait 2-3 fois qu'elle me vide le bocal de LDR par terre, donc à suivre faut déjà que je remette un radia comme il faut (là ils ont adapté un avec bocal incorporé, plus le bocal normal ) et que j'arrive à faire fonctionner le ventilo

allez 2-3 photos du poussin avec sa nouvelle face avant et les roulettes du GTD les roues, c'est pour se donner une idée, je pense faire élargir les avant un peu moins que l'arrière et monter les pneus qui vont bien sur les 4 jantes (185/45r15 ) sinon, le petit projet, refaire vite fait la face avant et le spoiler pour que se soit présentable, remettre la mécanique sur pieds, 2 recaro, un plancher plat derrière, 4 toles larges en 15, et roules...

aaahhh les PLS

aujourd'hui, récéption de 2 phares neufs et du faisceau pour mes répétiteurs d'ailes... dans la semaine elle aura droit à sa vidange plus filtre à gasoil et air, ça va pas faire de mal! pour info niveau conso je tourne entre 4l9 et 5l5/100kms en trajet mixte et en tirant pas mal dedans

très sympa le rendu, et c'est vrai que le film 3M est bluffant

j'aime bien ce modèle de passat, j'aime bien ces jantes, mais pas fan des 2 réunis, je trouve les jantes trop petites, mais ce n'est que mon avis

moi je dirais emetteur ou recepteur qui làche ^^

Gardes ton TDI

Elle était très bien cette calandre!!! qu'est-ce qui te plaisais pas??? elle était cassée de partout!!

bon ça y'est ça tourne, pas mal de trucs à revoir, mais ça tourne rond sinon, j'ai changé les phares et la calandre, et monté les toles blanches du tdi, j'trouve que ça le fait bien!! photos lundi

bon la pluie s'est arrêtée en fin de journée, donc photos j'ai déjà remarqué 2-3 trucs bizar, les moquettes interieurs sont doublées, y'a celles d'origine plus les noires par dessus, y'a pas mal de bidouillage sur le faisceau elec', et le coffre est habillé avec des moquettes de 309 ou 205 je sais pas

bon, bah aujourd'hui il pleut, donc pas de photos et peut pas travailler dessus... j'ai éssayer de la démarrer vite fait, mais pas de préchauffage, baterie faible et gazole désamorcé mais dès qu'il fait beau je remets ça sur pieds sinon, comme il pleuvait, bah je l'ai lavée

bon bah ça y'est, l'auto est dans la cour, mais pas de photo, pas eu le temps pour le moment!! demain, état des lieux, mise en route et nettoyage

du bon taff et rapide comme d'hab', bravo les gars

vous tracassez pas les gars, ça reste orange, plus rien ne bouge pour le moment...

elle est de '82 photos demain

nan, pas changé les pneus, ni équilibrés, en Aout je pense

bon bah voilà, j'avais dit que je rachèterais rien après la vente du cab', mais ça as été plus fort que moi elle arrive jeudi à la maison, c'est une one 3 portes, jaune, kit carrosserie d'époque (je connais pas la marque mais je trouverais), jantes Cromodora en 14', volant 3 branches GTI, interieur rabbit... je vous mets des photos dès que ej l'ai

y'en aura d'autres, mais j'ai que ça pour le moment...