R-dog1

le changement de fou !!! il manque les carbu

Dieux que c'est beau

hey nickel tout ça tu serrai me donnée la ref de l'attache de capot stp?

:'(

en blanc pour moi

et non pas de bol c'est pas pour elle mais pour moi

Déséspert pas j'ai bien sortit plus de 250€ de réparation pour la polo en 1mois et demis Garde le moral les merdes sa arrrive sur n'importe quelle voiture surtout sur nos anciennes y arrive a un moment ou on a pas le choix

La pipe d'admission est chaud oui c'est pour ça que je pense que cela vien plus de l'allumage qu'un mauvais circuit d'eau pour le moteur tourne rond ... je dirai moyen il ma pas l'aire de tourner bien nickel et je peu pas te dire pour le tr car car ma carte bleu du compteur est HS donc pas de comptour salté de maladie par je doit ressére mon col de signe sur le collecteur car je pense pas qu'il soit bien sérré mais le hic c'est pour y accéder par dessous ok mais avec quoi et ou passé

mais oui je crois qu'un bon nettoyage du circuit d'eau lui ferra pas de mal meme si elel était vidé de l'eau au démontage

je parlais juste de l'ouvrir pour regarder l'état interrieur je ne ferrai pas la revision moi meme je ne suis pas assé minutieux pour le faire mais dans la plus par des cas quand on l'envoi en révision (d'apres se que l'on ma dit) on doit le demonter pour vérifier nous meme l'état du G pour éviter les ... "Wai mais mon G est cassé maintenent etc..."

oui je vais pas avoir le choix tout façon

ta pas une autre façon?? lool car le thermostat est fixer au dessu du support de pompe de da ... c'est vachement pratique pour le sortir

hier je l'ai fait tournée un peu Elle a démmaré au car de tour on la laissé tourner 10 min au ralentie histoire de huillé un peu le compresseur Résultat: Le G tourne bien rond (mais par préction je le démonterai pour voir l'interrieur) J'ai une fuite d'échappement au niveau du collecteur et le col de signe Zut car c'est la merde a y accéder pour serré la dessous Par contre un truc me chagrine elle chauffe énormément... en 20 min les durite d'eau etait bien chaud bizzard non? J'aimerai savoir comment verifier le circuit d'eau si il n'est pas boucher se qui m'étonne vu que j'ai tout bien néttoyer mais bon on sais jamais ... Et vu que mon allumage est régler comme une merde possible que sa fasse chauffe le moulin trop vite?

sa pelle chez toi !! c'est tout gélé !

C'est bien pour ça que je pause la question mais je pense que pour faire des petit bricole de temps en temps sa peu le faire

Nckel tu en fait quoi de la caisse apres?

Hello tout le monde voila j'aimerai votre avis sur se poste a souder http://cgi.ebay.fr/POSTE-A-SOUDER-SEMI-AUTO-MIG-ONE-SANS-GAZ-35-95-Amp_W0QQitemZ120655075987QQihZ002QQcategoryZ105006QQcmdZViewItem A savoir que je ne soude pas non plus tout les jours et que j'ai jamais souder

et non pas prise de la chambre c'est la fenêtre en haut des escalier

peut etre peu etre mais au moin je pris mon temps avec un budget mini et surtout meme si j'ai pris mon temps pour un gas comme moi qui avait 0 de connaissance mécanique j'ai réussi mon défit de la faire démarré avec beaucoup d'aide grace au forum et l'aide de mon meilleur pote pour la pause du moulin, le prochain defit c'est de la faire roule et c'est pour bientôt donc pour moi je suis satisfait deja si elle roule pas dans l'année c'est pas bien grave elle démarre pour moi c'est le principal et comme je me dis ... plus je traine moin elle roule et moin elle a de borne edit: J'oubliai Qui aurai le truc qui sert a accrocher le capot? il me faudrai la partie sur la traverses et la partie sur le capot edit2: la liste des options de la G X3A = National sales program France 1AE = Electronic differential lock (EDL/ABS) 5J1 = Rear spoiler 1C1 = Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass 4GP = Windshield in heat-insulating glass withsunshield and viewing window for vehicleidentification number 3NX = Rear seat bench/backrest, completely folding 1ME = Steering wheel 8J1 = Hand brake/low brake fluid level warninglight without inscription 8M1 = Rear window wiper and washer system with intermittent control 8BH = Ellipsoidal headlight for driving on the right, US design 8D4 = 4 speakers (passive) 3D3 = Center console 8TC = Rear fog light for driving on the right 8WE = Integrated front fog light 8AV = Radio 8U0 = Without additional instruments for distance measurement 1TB = Fuel tank vent line with gravity valve and PVC breather hose 1H1 = Load-sensitive proportioning valve

hey salut la G60 a retrouver sa place dehors le temps que le pére finisse la 2cv d'un ami (ponçage et peinture) j'ai peu etre trouvé un 2 par choque nickel j'attend une réponse en millieux du mois si ma prime est versé ... je m'occupe des frein et faire tout les niveaux de fluide Sa va etre bon ça je vais pouvoir la faire roulé un petit peux dans mon allée (mais doucement j'ai pas envie de nické mon G) et sans parchoque pour le moment chaud par contre quand j'eneverai mon compresseur en révision (surement fait par tonny si il se sans chaud pour le faire ) je lui pauserai en meme temps une poulie de 68 avec l'eprom pour évité tout risque de casse

Héhéhé ! Hier dans ma cours la polozei la G60 la deuch du pére (bleux blanc rouge) et la deuch d'ami en ardeche ou l'on va chaque année dans leur camping que mon pére retappe leur deuch (enfin une peinture) La polozei sera bientot fini ... elle pourrai bien passé en couleur cerise de montana (je sais je change comme de chemise ) j'attend aussi un compteur qui marche bien car a 70 au compteur je suis a 90 et a 100 au compteur ... je sais pas elle bloque a 100 Par contre j'ai un petit soucis ... au dessu de 100 mon train arre sautille alors quelle me le fesai pas avant les prochaine modif: -Open air (si kanna m'en trouve un a bon prix ) -Peinture cerise -Bar de toit (que nico ma vendu a l'époque pour ma G60 lol) -bar anti rappro inférieur maison ... -et un tube pour supprimé l'intermédier qui est a mointer éventré - et j'aimerai aussi ... étiré un peu les aile arriere ou des aile ronde mais hot hot la mais tout sa en pioufff X temps

envoi un message privé à DD ou Golfboom91 ou David GTI 8S Plus a david car DD et Golfboom on pas accès pour ça

et bien sa passe bien

hééééééééééééééééééé ma caille bisoux a toi et ta mk3 va les faire les 500 000

Merci de l'astuce mais depuis elle a plus de sticker d'origine