Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Nemesis67

Membres
  • Compteur de contenus

    4 084
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Nemesis67

  1. Merci. Histoire de rajouter un nom à la liste des participants, on peut également remercié Balata pour le jeux de plaque d'immatriculation en 67 qu'il va me sortir : http://www.otto-modelsfans.com/t1227-ma-collection-otto-personalise-avec-mes-plaques-d-immatriculations#
  2. Oui vire les, ça me dérange pas ! Je vais essayer de les refaire autre part en plus fin pour les posé en final sur le vernis ! Essaye juste de me posé le décalco " Turbo " sous le phare avant ! Juste histoire d'avoir confirmation, tu repasse bien une couche de gris sur certains petits détails comme le bouton de porte, ou tu laisse en noir ? Negatif Cela étaient bien sous le vernis ! Comme j'ai dit, avant de l'envoyer à Hostyls, j'ai essayer de la démonté au maximum.. Et aucun moyen de virer les décalcomanies.. Et même en grattant avec l'ongle ! Sinon Merci Fabrice, je suis impatient de faire la photos de famille !
  3. Wahou ! Vivement la suite ! Pour les décalco, si jamais cela te pose problème, vire les, j'ai fait un scan des deux déco, et j'ai pris toutes les mesure qu'il me faut pour en refaire au cas ou ! L'essentiel pour moi, c'est que la peinture noir soit bien appliqué, après, je pourrai toujours les faire refaire pour les posé au dessus du vernis. Et quand bien même, c'est vraiment pas important pour moi. Je trouverai une solution, deux bande + un Turbo, c'est vite refait en décalco ! J'avais trouver ça également assez louche que d'origine ils soient posé sous le vernis, car j'avais essayer de les décoller également avant de te l'envoyer ! Mais c'est vraiment pas important, fait vraiment de ton mieux ! ça ne peut pas être pire que ce que moi j'aurai fait ! Essaye juste de me posé le logo " Turbo " qui se trouve en dessous du phare, j'en ai que un, et je sais pas si moi j'arriverai a le posé.. Les logos de male et le losange, avec 4 Renault 5 Otto, j'en ai assez pour pouvoir me tromper ! En tout cas, bravo, je regrette pas de t'avoir confié la voiture ! elle est terrible !
  4. Oui bon, si je commence toutes les séries spéciale possible, j'en ai pas fini ! Il faut que je trouve les atmo Norev aussi
  5. Au final ça change pas grand chose.. Elle sera tout aussi bien entretenu que chez toi
  6. http://www.ebay.fr/itm/331238304247?clk_rvr_id=665504498824
  7. Merci à Manu pour son prix ! Sans lui, je ne l'aurai jamais eu !
  8. 1100kg, 1.2 Turbo 120ch.. ça me parait juste " normal " pour moi.. une Clio II 1.6 16s était bien aussi alors, puisque moins puissante de 10 ch, mais plus légère de 100 kg. Je sais pas, j'aurai plus vue un moteur de 140/150 chx pour cette clio GT !
  9. ça parait peu.. 120 ch pour une Clio, en essence en plus.. Ils osent appeller ça " GT " chez Renault. Tu en pense quoi ? Elle donne pas mal ?
  10. Oui, m'enfin comme je les ai toutes, ma période R5 est presque fini..
  11. La suite : Merci à Manu, grâce à lui, je les ai toutes ! Puis je viens de remarquer que j'en suis à 50 Otto 1/18, + 1/12 ( a310 V6 ) j'attends que Hostyls me finissent la noir, et que Norev sortent la Navy, et j'aurai toutes les R5 Alpine Turbo Possible !
  12. Exact ! Mais je l'ai placer ici pour voir le plan d'eau en arrière plan.. Je trouve ça plus jolie !
  13. Oui exact.. Hallucinant ça d'ailleurs comment le prix augmente. D'ailleurs, pour me répété.. Quand je voie des Clio Estate à 25 000 € en concession, c'est juste Hallucinant !
  14. Heu.. Tu parle de quel crotte ? y en a pas sur ma photo de base... Merci en tout cas ! Mais pour être claire, c'était du pollen ! ma voiture en est pleine ... Tu peux le supprimé ça aussi ?
  15. Oui ça convient parfaitement.. Mais 110chx pour 1T4 presque, ça fait light en cas de dépassement urgent, ou autre. C'est pareil sur 308, pour avoir essayer le 115 et 150 en démo, le 115 est " bien " mais léger, alors que le 150 est bien, mais inutile si ont cherche une conduite " correct ". Pourquoi n'y a t'il aucun moteur entre le 115 et le 150 ? Un 136 serai bien, comme une 308 I.. Bah la c'est pareil, il manque un moteur intermédiaire à la Fluence.. Un joli 1.6 ! Oui, je ne suis jamais content !
  16. Oui c'est vrai.. Mais c'était pareil toute la semaine chez moi.
  17. Alors sa reste comme ça.. Dommage pour la brindille de pollen qui ressemble à une crotte.
×
×
  • Créer...