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Messages posté(e)s par Valentin05
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Ouai je dit pas le contraire mais bon c'est un pet de la connerie de faire ça car au pris des pneu et le train ar n'aime pas donc c'est assé rare de ma pars et surement un des eul que je ferai avec la GTI ^^
Après ouai un super temps pour faire des photos
Cet aprem je suis allé voir l'achat recent d'un amis une 130 qui auras droit a une restauration, -
Super boulot que tu fait la une restauration dans les regle de l'art elle va etre super.
Très primaire la fixation des monogramme GTI et 1.6 sur la caissemême moi je n'aurais pas pensé a faire ça (il y a vraiment des boulet
)
Vivement qu'elle soit fini elle va etre sublime il me tarde de pouvoir la voir cette caisse -
Bon allez quelques petites photos pour le plaisir.
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J'ai vus ces video, j'en avais posté une mais je me suis dit que c'était a toi de la faire donc voila
Tu a dus te régale quand même, je ne sais pas si c'est moi mais je trouve ce circuit est assez lent pour ce style d'auto après je ne sais pas ce que tu en pense.
Mais j'en suis sur tu a trouvé que c'était trop court -
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Cedric a écrit:IL est vrai que notre roi n'est pas très inspiré, on entend pas beaucoup parler de la 308 GTI, pourtant il y a un fameux Turbo essence.
Ben la 308 GTI n'est pas aussi sportive qu'une Clio RS3
Elle n'a pas de look sportif (je trouve) 5 portes et même avec un moteur turbo c'est bof :/ (pour une GTI actuelle ) -
Joli rien a dire sur cette super acquisition
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Tout seul a rire ouai c'est sur moi c'était de nuit quand je suis passé dans les chemin derière chez moi j'ai pris de l'élan et j'ai coupé le moteur pour pas faire gueuler le voisinage :/
Bon aussi non aujourd'hui j'ai tout remis en place et modifier maintenant la ligne est a la bonne hauteur et ne tape sur la caisse comme elle avait tendance a le faire avant (j'avais fait ça a la vas vite aussi :/ )
J'ai aussi refait le joint du carter de 5 pour évitez ces suintement de boite et prochainement je changerais: Joint spy de pont; biellette de barre stab gauche (le droite étant neuve); silent-bloc de barre stab et amortisseur AR.
Et dès que j'ai l'envie je monte des longue portée SIEM a parabole jaune et vitre blanche.
Voila je posterais quelques photos prochainement -
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A sympa tes amis
Elle va être nickel comme ça vivement les photos une fois terminer -
Okay, t'habitue pas trop a ces chose là (les diesels) quand même c'est dangereux
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Quelques nouvelle de la 205.
Hier a allant rendre visite a une amis j'ai eu la bonne surprise décocher ma ligne d'échappement a l'entré de chez lui résultat pour cet après-midi je vais avoir un peut de boulot pour remonter la ligne au propre et bien la monter cette fois-ci car j'ai fait un boulot de m*rde avant vus qu'elle était bien trop basse
Aussi non ne jamais roulé en libre plus de 5km (ca rend sourd)
Aussi non rien de neuf. -
Toujours aussi belle cette caisse :p
Fait gaffe sur une photos tu a une grosse fuite d'huile -
Jos-31 a écrit:Mais si tu récupères la caisse, tu récupères son numéro donc les PVs !?! non?
Non mon père a eu le cas sur certaine voiture.
Tant quelle vont en destruction (pas de CG en gros) les PV n'ont pas besoin d'être payé.
Il ne faut juste pas faire CG -
ben 31 (Admin) a écrit:Bon ben voilà, je dois revenir en arrière (encore une fois) je vais vendredi après midi tirer un trait sur l'immatriculation d'origine...
Mais elle aura ses plaques noires... (maigre consolation...)
Ouai comme moi :/
J'aimais bien mon immat mais faut bien changer :/ -
Yes ben ^^
Sympa les sticker aussi non
Après pour différencier les support des benji a des siem les benji sont plus incliné vers le bas par rapport au Seim -
mv115 a écrit:Très bonne voiture la 206 avec n'importe quelle motorisation !
Le 1.4 hdi est très fiable ( avec entretien respecté ) et très agréable pour rouler tous les jours !
Juste un souci d'étanchéité au niveau des injecteur tu veu dire non ?!
Ou parfois les durite de refroidissement (en plastique dur) qui se fendent ?Je me trompe
Sa va te faire bizarre de passé de Safrane a 206 -
Ca bosse dur là
Tu a du gros qui t attend sur cette CTI on dirait, vraiment triste pour la corrosion :/
Pour ce qui est des croix qui casse :/ va a brico depot les outil magnusson ne sont pas très cher mais assez robuste pour ce que tu en fera(enfin je pense).
Enfin bonne continuation de mon coté je vais bientôt attaqué la CTI.
Sur ce bonne année -
Ah, mais c'est super
Il me tarde de finir la 130 pour avoir la même -
Bon l'auto tourne nickel ...
Je vais la nettoyer demain au boulot et dès que possible je fais des photos -
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Je peut voir ça avec des mais qui bosse chez mercedes;
Dès que j'en vois un je lui en parle ^^ -
Salut bienvenue a toi
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Je vais t'appeler M.Le Ministre maintenant Alex
Mon ancienne 1600 GTI blanche de 1987 (en possession de TOTOFF3)
dans Votre 205 GTI / CTI / Rallye / Gentry D'ORIGINE
Posté(e)
TU AS OUBLIER LE PARTNER ET LE TRACTEUR TONDEUSE VOYONS!!!
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Ya des belle auto qui vont l'entourer dis moi