yannenzo1

Merci JYD et Johan , Si si je suis novice, C'est que j'ai une très bonne mémoire visuelle et un bon appareil photo !! Franchement c'est la première fois que je fais ça, donc un vrai challenge pour moi... Jusqu'à aujourd'hui je ne faisait que l'entretiens courant de mes voitures . Des galères et des surprises au démontage j'en ai vu quelques une !! Bref, le principe c'est de pouvoir positiver et de trouver la bonne solution la plus rapide et la moins coûteuse aussi. Mais quand je parle de coût je ne veux pas dire faire de la mer...e !! Quand je vois mon moteur dans l'état, j'ai le sang qui se glace ... Oui je ne compte pas le laisser dans cet état !! Le problème c'est que je sais pas comment mis prendre . Le nettoyage va s'imposer, démontage démarreur, alternateur, etc .... ok je sais à peut près faire mais l'intérieur moteur et embrayage Johan tu as des photos de ton moteur pour le moment et tu en es ou avec ? Johan, ce soir je vais redémonté un bras pour que tu puisses voir en photos comment je me suis pris .

Que feriez vous du copain dans la brouette en sachant que je suis novice et que je n'ai rien pu tester avant ? Joints ? segment ? etc.... et l'embrayage peut on le tester dans cet état merci d'avance pour vos réponse !!

Merci JYD, Je suis très content de mon weekend car il a été favorable au montage, même si il y a eu des imprévus !! J'ai presque fini de remonter le train avant et arrière .... Tout à l'heure je vais passer une commande car j'ai eu encore des surprises ..... les pistons des étriers sont mort et il me manque un exentrique du tambour arrière . Les pistons on légèrement subit !! Mais quand on voit l'huile , rien d'étonnant . Les bras avant pressés de recevoir son nouveau kit !! Pose des nouveaux roulements et bagues laiton des bras arrière . Voilà maintenant le résultat vue d’ensemble . Petit renfort pour le tirant moteur . Bon aller, je vais vite passer commande si je veux les pièces pour ce weekend .... A propos, si vous voyez des choses qui ne vont pas ou un réglage particulier, n'hésitez pas à me le dire .

Je viens de déposer chez mon carrossier le renfort qui consolidera l'ouverture que j'ai fais pour l’accès au goupilles des pédales. Encore merci Steph1293 et à morlanne de m'avoir mis en garde . Un p'tit aperçu du renfort, il reste à l'ajusté ....

Je viens de passer de chez mon carrossier pour lui apporter le nouveau capot et du coup j'ai repris les côtes pour lui préparer un renfort avec un bout de tôle de 6 mm .Il a déjà fait un bon boulot ....

Salut , Peut être intéressant aussi.. http://www.minicorp.fr/m_meca_158.asp

Je viens de rentrer du Jura où je suis allé récupérer un capot moteur car le mien avait trop de travail de resto . Le monsieur qui me la vendu à un club de mini sur le Jura et en plus il faisait de la course de côte sur mini avec son fils . Je lui ai demandé ce qui pensé de la découpe et il m'a dit qu'il n'y avait pas forcément d'incidence et que si je lui remettais un bout de tôle de 6 mm autour(comme sur la photo ), que c'était plus par conscience . Le point le plus faible se situerait juste en dessous de cette dernière . .

Merci steph1293, Avant de faire j'ai bien regardé au pied à coulisse , ils sont identiques du coup pas de jeu .. Quand j'ai remis le nouveau axe tout à l'heure , il est vraiment passé juste juste. Effectivement je ne devrais pas le mettre pour éviter d'induire en erreur des personnes qui non pas le bon diamètre . Je retire mon commentaire . Encore merci de m'avoir repris . J'ai appelé mon carrossier ce matin il m'a dit que ça n'avait aucune incidence d'avoir découpé ce bout de tôle .. Je vais y allé tout à l'heure pour qu'il me soude un renfort .A près tout ça ne mange pas de pain .

annulé

Bravo Johan, J'aime ce que tu fais, ton garage reflète ton travail .... On pourrai presque manger par terre !!!! Continu c'est très intéressent . A+

Merci JohanTarga31 , Niveau place tu es bien achalandé aussi !! Heureusement que la sableuse n'est pas à moi car j'aurai tout sablé à la maison !!! Le jour ou j'ai sablé, j'en ai profité pour faire deux solex C'est vrai que de faire ça en famille c'est le top ... C'est marrant, quand tu m'as écrit j'étais en train de regarder ta resto .. Ben dis donc tu fais du bon boulot !!! tu ne serais pas un peu maniaque sur les bords ?

J'avais une petite question cardan , tout à l'heure en les nettoyant j'ai vu qu'il y avait des lettres à l'intérieur . Elle servent à quelque chose ?

Merci morlanne, je suis un novice en la matière , alors crois-tu vraiment que je l'affaiblis tant que ça ? en sachant qu'il y a de la marge entre les pliures et mes découpes .. Si c'est le cas j'irai voir pour renforcer tout ça tout à l'heure . Encore merci de m'avoir mis en garde . Quand j'ai vu le bazar que c'était pour démonter ces satanés goupilles j'ai voulu me faciliter la chose plus tard pour le remontage !!!

Merci jeje47

Bonjour à tous, Un matin frais du mois d'avril 2015, J'ouvre mon ordi sur un cite de petites annonces et là le tombe nez à nez sur une ravissante demoiselle toute noire mat avec deux charmantes bandes chromé !! Arrivé sur place j'ai su qu'elle était faite pour moi. La voiture avait été recouverte d'un gros scotch noir mat, elle ne pouvait pas rouler car le châssis touchait presque les roues, les organes de freinage et d'embrayage complètement grippés, rouille dans le coffre camouflé par un mastique grossier, rouille compartiment moteur etc ... Conclusion: Elle avait l'air d'avoir assez souffert !!! Heureusement, le monsieur avait un camion grue pour pouvoir me la déposer chez nous . Enfin je me lance à vous expliquer la restauration en cours de notre mini ... Première chose que l'on a faite avec mon fils Enzo c'est un check-up plus détaillé. Le verdict était sans appel !!! Démontage complet obligé ..... Mon fils Enzo après une longue journée mouvementé Au bout de 2 jours voici notre Titine toute nue !!! Encore deux jours pour enlever ce maudit scotch. Mon fil Emilio et moi en train de retirer le goudron du plancher ainsi que tout les joints PU . ça va bien à enlevé, il m'a fallu une petite demi-journée. Au niveau rouille ça avait l'air pas trop mal . Les deux côté du coffre le plus pourri ... Tout ceci s'est fait sur le mois d'avril. Après mettre arraché le pouce au boulot , j'ai du faire une petite pose de quelques semaines !!! J'ai pu reprendre la restauration qu'au mois de juillet . Encore quelques photos de l'avancement du chantier que j'ai pu réaliser cet été. Pour rééduqué mon pouce j'ai commencé par un peu de découpage et de soudure.. Désolé je ne retrouve plus les photos . Ensuite, passage obligatoire à la sableuse . Toutes les autres pièces ( boulons, écrous, radiateur d'intérieur, phares etc... on été décapé aussi ) Puis passage au convertisseur de rouille de chez wurth . Tous les petits trous ont été tous rebouchés avec un mastique à base d'étain DEBRASEL Après le convertisseur ils ont eu droit à un apprêt phosphatant .. Même le chien était de la partie . Petite astuce pour ce qui en bave pour mettre ou enlever les goupilles des pédales. Il faut découper un petit rectangle à cette endroit . Après l'apprêt, l'époxy noir ... Avec tout ça j'espère que cette saleté de rouille ne fera pas surface !! Franchement tout ce qui est métallique sur cette voiture à subit ce traitement . Maintenant la voiture est partie chez un carrossier pour qu'il puisse lui faire une petite beauté . (Début septembre 2015) Je pense que je vais lui refaire une peinture noire mat comme au premier jour . En son absence j'ai fais une première commande de pièces. Ma fille Colyne s'occupe de la partie carburation . Voilà aujourd'hui ou j'en suis . Enfin, ce weekend ça va être du remontage !!!

Bonjour et merci pour votre accueil ... Pas de souci johan targa 31 je ne manquerai pas de vous faire partager la restauration de notre titine et encore merci en ce qui concerne ta proposition !!! C'est vrai minivirus, la 205 a moins de formes... .

Merci jeje47 ...

Merci Nous, effectivement l'été prochain notre titine empruntera les beaux chemins de votre ville rose !!!

Bonjour à vous, J'ai 40 ans, marié depuis 17 ans et 6 enfants.Nous habitons en Franche Compté et nous comptons emménager dans la région Toulousaine pour l'été prochain. En 1993, j'ai connu mon épouse et eu notre première voiture qui était une mini spécial noire avec un grand toi découvrable qui nous a permis de découvrir de belles et douces nuits étoilées ... Etant nostalgique nous avons repris une mini 1OOO E à rénover. J'ai commencé les travaux de rénovation dans le but de lui redonner une seconde vie et un p'tit coup d'jeune dans nos esprits !! Voilà notre titine pour un check-up !! Merci d'avance pour votre forum.