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Paulo04

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Tout ce qui a été posté par Paulo04

  1. Ok merci beaucoup Antoine, Bonne soirée!
  2. Ok, je devrais être à combien de V environ?
  3. J'ai testé la batterie je suis environ à 12-13V moteur éteint et à 12 moteur allumé, comment puis-je tester mon alternateur ? Je veux dire par là sur quel fils je dois brancher mon multimètre ? Merci d'avance, Paulo.
  4. Bonsoir, Merci de toute ces réponses ! Fausse alerte, c'était juste la batterie qui est plus que H.S. et qui bizarrement faisait "coupe-circuit" du coup. = Nouvelle batterie Merci encore, Paulo.
  5. Ok merci des conseils ! Alors pour le branchement de la batterie tu conseilles où exactement? Sur l'alternateur ? Parcontre je ne sais pas où brancher le plus dans ce cas là ... Tu parles de la tresse de masse dans le coffre? En effet la gaine est sectionnée mais la tresse intacte, ça pourrait certainement venir de là ! Parcontre, vu que j'ai la batterie à plat les warnings risquent pas de s'allumer VAL1
  6. Bonjour, Ma voiture depuis mardi n'a plus de courant! Je mets donc le contact, mais aucun voyant et pas de réponse du démarreur. En fait ça m'était déjà arrivé et c'était un relai qui était mal mis à la masse, donc nettoyage grosso merdo des cosses, resserrage et anda ! Mais là rien, impossible de trouver le responsable! Connaissez vous un ordre judicieux des pièces à inspecter ? Avez-vous une piste quant à une panne fréquente ? J'ai ma batterie qui est H.S. aussi pour info, et quand j'ai voulu tester avec les câble au cas où ça viendrai d'elle cela n'a rien donné non plus ! Merci de votre aide ! Paulo.
  7. Merci de l'info, en effet il faut être pianiste avec ses pieds pour accélérer juste ce qu'il faut, on est souvent à 0% ou 100% en appui
  8. Je ne connais pas Maria Pacome-Lezotres
  9. Vu hier soir sur la route de la Saône, j'étais en direction de Revel quand j'ai croisé une Mini noire avec extensions d'ailes noires et jantes à déport noires, il n'y a plus d'espoir... Une jeune femme au volant m'a fait des clins d'oeil avec sa Mini et la mienne l'a sifflée Apparemment des amis l'ont vu sur Revel avant que je la croise. C'était ma première rencontre
  10. Ahahah, encore un cabours avec sa Mini VAL10
  11. Bonsoir, Je suis en train de changer mes SB de tirant moteur, et je bloque sur l'inférieur! Une fois sortie celui qui tient la boite, je n'ai pas assez de place pour sortir le côté du chassis ! Faut-il tomber le démarreur et travailler par en haut? Merci d'avance, Paulo.
  12. Gilles tu es un précurseur, quand l'aura tu compris ? VAL10 "Qui as monté des freins de Fiesta MK1" "Oui oui moi biensûr..." "Euh j'ai envie de monter un moteur de Porsche 928, quelqu'un a déjà tenté ?" "Beh tout le monde fais ça voyons!" Ahahah Gilles le terrible ! Parcontre je suis très intérréssé par les résultats de ton essai ! @+
  13. Bonjour, Après un crash de mon ordi, j'ai perdu les données que j'avais sur mon disque dur externe, y compris les photos de ma Mini, j'ai la haine... VAL4 Une âme charitable pourrais m'envoyer par mail la bible de Vizard au format PDF qui s'est envolé avec mes photos S.V.P ? Merci de votre compréhension, Paulo.
  14. Ne demandes pas à Gilles combien il a de pièces, s'il devait faire un inventaire ça remplirait une bibliothèque
  15. Moi personnellement j'ai les jantes d'origines qui sont rouges vu que c'est une JetBlack, mais dès que j'ai le budget je m'achète soit les révolution soit les Mamba http://www.datch.fr/fr/mb510bl1j-jante-mamba-5x10-noir-jante-seule-p-26952.html
  16. Oula éclaire moi car ET pour moi c'est un extra-terrestre ! t'entends par la le déport ?
  17. Sur du 5x12 t'es sûr que ça frotte ? En 5.5 peut être mais en 5 ?
  18. Et les révolution sont les plus belles, je te félicite de ton choix VAL5 Regarde les Mamba aussi, ORIGINALITE ASSUREE car personne les as alors qu'elles sont géniales ! Il y a un membre du forum qui les as
  19. Non tu n'auras pas de problème car le découpage se fait à partir du 5.5 (que je n'aurais pas du mentionner plus haut) ! Juste pour info, des jantes plus larges = Direction un poil plus dure (léger, puis la Mini ça tourne tout seul!) = Usure plus rapide des roulements ( et encore en 5x12 c'est très léger la différence) Voila tu sais tout! @Gilles : c'est écrit où ? X)
  20. T'es en 12" ou 13" en origine ? Effectivement il est assez conseillé de rester sur de la largeur d'origine car même si ça muscle la gueule de ta mini, c'est tes roulements qui dégueulent après VAL5 Donc reste dans tout ce qui est 4.5 - 5 - 5.5 x 12" ou 13"
  21. Bonsoir, Bienvenu professionnel régit par la loi Hoguet Je suis en formation Immobilière à l'ESC donc j'en profite, il se peux qu'on se croise sur Toulouse l'année prochaine et en Mini de surcroît! Adiou!
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