Paulo04

Je trouve ça bizarre que ça casse comme ça des étriers, c'est tout de même costaud, il faut un sacré coup pour péter ça!

400€ ça fait mal quand même...

"(Réglage coulissant)" -> réglage automatique?

Si j'ai un HS4 ! Oui, ce n'était pas vraiment dans le but de le vendre, mais de savoir ce que je pouvais en faire... j'ai mesuré la bouche côté pipe, 38mm de diamètre, c'est bien un HIF38!
Mon carbu est bien réglé, je ne pense pas le changer pour mettre celui là qui n'est pas prêt, mais pourquoi pas le garder en réserve!

Merci les gars en tout cas, vous m'avez dit tout ce que je voulais savoir

Bonsoir,

Mon père a un carbu de Metro en stock, savez vous combien ça vaut ce genre d'objet grosso merdo?
C'est un HIF38, le même que celui-là, mais le miens dors depuis 10 ans dans un abri, il est à réviser et une arrivée (vue la taille je suppose d'essence) est rouillée, facilement réparable. Je ne connais pas l'état de fonctionnement du carbu.
Je ne peux pas poster de photo de suite, mais surement demain...

Si quelqu'un a une idée...

I y a quelques temps ses motos étaient en vente sur leboncoin...
Jolie la Mini, sauf les rétros! Beurk Beurk!

La mienne sera prête Mi-janvier, tu peux faire passer des gens avant moi y'a pas de souci

JohanTarga31 a écrit:

Paulo a écrit:

Avec ma Clio Chipie ?
Non j'ai décidé de venir à ma première réunion avec mon BB VAL2

tu peux venir au Grand Rond comme promeneur du dimanche et dire : eh oh, mais y a des Minis ici et en plus du BMC ! Eh oh les copains c'est moi Paulo du BMC VAL10

VAL12

Parcontre ce serait bien une présentation avec des photos de la capricieuse !

Je ne peux que te conseiller de demander de l'aide à Nicop, mais si vous manquez de main d'oeuvre

Avec ma Clio Chipie ?
Non j'ai décidé de venir à ma première réunion avec mon BB VAL2

Re,

Je ne sais pas, les premiers trucs à vérifier, corrigez-moi si je me trompe, c'est s'il y a du jus et de l'essence:

-Vérifier s'il y a une étincelle qui arrive aux bougies: Tu mets le contact, tu sors une bougie tu la branches à l'antiparasite et tu colle le culot de la bougie sur le bloc moteur (si possible dépourvu de peinture). Pendant qu'un actionne le démarreur, tu regardes si il y a une étincelle.
/!\ Prends la bougie avec une pince à manches en caoutchoucs, car tu risques de prendre une châtaigne!
Répéter l'opération pour les 3 autres bougies.

Si il n'y a pas d'étincelle, corrigez-moi encore si je me trompe, c'est qu'il y a un souci soit à la tête de Delco, soit à la bobine. Dans ce cas là je ne sers plus à rien, demande dans la rubrique tchatche technique comment ça se vérifie

Je passe à table, je te fais la suite dans 1h si t'es patiente

Merci pour mes exams, je passe tellement de temps sur ma Mini que j'ai pas commencé à réviser, faut à tout prix que je m'y mette!!!

1h30 si tu galère à sortir le moyeux VAL6

Surtout pas au marteau le roulement! Tu peux marquer une bille ou même la gorge du roulement avec le choc, c'est très mauvais!

Je les ai changés sur ma clio et les ai confié à un ami de mon père pour la presse, si tu as des voisins agriculteurs ils en ont forcément une, en échange d'une bonne quille de vin il ne rechigneront pas à te rendre service je pense...

Pour extraire tu peux le faire en posant une bague métallique sur ton roulement, le moyeu sur deux tréteaux (poutres, charpente, etc...), un bon marteau (masse plutôt) et fais attention à tes doigts!

Bienvenu à toi!

Si tu as les pièces, je veux bien t'aider! J'habite à Saint Félix Lauragais, mais dès le 2 Janvier je reprends les cours à Balma, je passe donc par Quint-Fonsegrives, qui je suppose est à côté de Fonsegrives (?).
C'est uniquement le matin quand il fait froid qu'elle veut pas démarrer, ou même au chaud dans un garage elle fait des siennes?

Minicalement, Paulo.

Si tu peux attendre la 2nde semaine de Janvier c'est le top, car j'ai les partiels la semaine d'avant...

Avec le magazine ou avec ma Mini?
Je ne pense pas qu'elle soit prête pour la prochaine réunion, mais surement celle d'après! SI il y a une date de prévue?

Vu que je ne serais pas à la croisière blanche, dîtes-leur de ma part que leurs magazine est génialissime et des plus complets, en plus d'une rubrique tutoriels pourquoi pas une rubrique "astuce maison" ou "bricolage"?

Le souci viens à mon avis du fait que le magazine est payant et qu'il y a des droits d'auteurs, si un modérateur à la réponse ?

Salut Gazzman,

On ne se connait pas mais j'estime que dans ce genre de situation, recevoir du soutien fait surement du bien, donc bon courage à toi, et ne perds pas espoir

Minicalement,

Paulo.

OH non Elwing tu m'as doublée !!! J'ai acheté le dernier numéro aujourd'hui et je suis lecteur depuis le n°19, je comptais faire un post aujourd'hui là-dessus

Le numéro 20 est très intéressant car il y a un tuto en 30 étapes pour changer les cônes + photos, et un exemple pour illustrer pourquoi il est déconseillé d'utiliser un compresseur de cônes maison, ça fait un peu peur!

Je pense avoir reconnu l'Estate de Gilles, à vérifier
Je ne sais pas si j'ai le droit de faire des uploads, mais c'est avec plaisir que je posterais des photos du BMC dans Maxi Austin!

6€50 pour 4 numéros par an, ne vous retenez pas, je lis ça comme si je mangeais du chapon aux marrons

Héhéhéhé pas mal

Je connait pas encore les rapports de ponts, je débute encore! je vois que ça marche quand même avec pignon de sortie de boite et couronne comme sur les bécane, mais le "pont" est un terme flou pour moi, il faut que je buche encore

Et encore ça c'est la petite soeur de la hot rod, qui a eu adjonction de 40cv ! C'est une JK que t'as JYD, où c'est toi qui as monté la boite 5?

malus a écrit:

Tu as aussi ça en vert et jaune

Mouhaha pas mal VAL10

Ah merci je savais bien que j'avais vu ça quelque part, toujours dans du matos anglais en tout cas!

Merci JYD pour les uploads, j'ai de la lecture C'est vrai que t'as une boite 5 ?