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Paulo04

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Messages posté(e)s par Paulo04

  2. Posté(e)

    Okay d'acc!

    Petit apparté, sur mon porte fusible un cable vert clair et blanc est débranché. Sur un tableau qu'on m'avait filait un jour, on lit que c'est "plus accessoire avant fusible" .
    -Je peux le brancher sans risque?
    -Est-ce qu'on peut tirer le 12V de celui-là?

    Merci par avance,

    Paulo.

  3. Posté(e)

    Merci Greg pour ta réponse! Le montage je l'ai assimilé, c'est juste que je ne comprends pas comment on choppe le 12V! dans ce tuto il prends d'un câble marron, mais après, t'en fait quoi de ton câble marron?

    Pour la masse, il y en a plein effectivement je viens de le vérifier Wink
    De toute façon j'ai acheté des cosses femelles sans acheter des mâles, je poursuis donc demain VAL8

    Merci encore Greg,

    Paulo.

  5. Posté(e)

    Pour moi qui débute, c'est pas si simple Very Happy
    J'ai un fil blanc qui vient de l'ampoule: je suppose que c'est le +
    J'ai un fil noir qui vient sur le support: je suppose que c'est le -

    Ou dois brancher la masse des LP? Et puis-je prendre du jus? Le gars m'a dis que au niveau de la boite à fusibles il y a un fil 12V...?

    Merci d'avance,

    Paulo

  6. Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai retrouvé des vieux LP de mon père, j'ai acheté un relai et porte-fusible aujourd'hui. Je voudrais savoir si quelqu'un a une photo de son montage, du moins juste la position du relai et sur quoi vous prenez le 12V .

    Merci d'avance les mecs, bonne année d'ailleurs,

    Paulo.

  12. Posté(e)

    nico11 a écrit:
    Avec le budget que tubas ne la prend pas sur un coup de coeur
    C est la raison qui doit l emporter
    À ta place je viserai un 1000 plus sinon 1300 leur prix à littéralement explose


    Il a raison, un Mini même en 1000 ça pousse un minimum, t'es juste vite limité en vitesse de pointe Wink Avec un préparation en stage 1 (350€) et en changeant le rapport de pont, ça va déjà mieux! Mais corrigez-moi si je me trompe, mais dans mon cas, je conduit une Mini pour le style de conduite, pas vraiment les perfs...?

  13. Posté(e)

    tempels a écrit:
    et essay la aussi comme il faut fait un bon tour


    Exact, et faire un essai = passer toutes les vitesses (dont la Marche arr.), pousser un peu (pas trop à froid quand même) pour voir les réactions du moteur (ralenti stable?)

  16. Posté(e)

    recticar a écrit:
    du nankang sur un vivaro 215 en c c'est de la daube j'ai fais 300 km et je les ai démonté car mon fourgon tenais plus la route (tarbes toulouse et retour sur l'autoroute avec le plateau au cul je serais les fesse a 90 .....)je les ai revendu ilicopresto ..ce sera ma première et dernière expérience pour le nankang.
    sur une mini au club tarbais un pote en a mis et c'est pas le top ca glisse il me semble marc65 pourra te le dire...


    On ne peut pas être plus clair, merci Gilles!

  17. Posté(e)

    J'ai une Clio avec les mêmes dimensions (14') et j'ai l'habitude que ça glisse, à 40 dans un rond-point et ça crisse! J'ai même réussi à les faire crisser sur la rocade
    Mais faut pas que ce soit dangereux non plus...
    Mais pour le peu que je vais rouler avec (Jeudi aprem + WE), ça devrait passer!

    Alors les Nankang m'ont appelé vu le prix et le "High performance Technology", mais à ce qu'il paraît ils s'usent vite... Quelqu'un les a déjà essayé ?

    Merci encore les mecs, ma Mini va bientôt sortir du garage Very Happy

  19. Posté(e)

    Bonsoir,

    En démontant mes jantes arr. j'ai vu que mes pneus étaient craquelés à un point dangereux. J'aimerais donc savoir ce que valent ces pneus, étant donné de l'image de marque et du fait qu'ils sont bien notés sur le site.

    Merci de ne pas me proposer les Yokohama, je sais bien que c'est le top, mais je n'ai pas le budget!

    Merci d'avance, Paulo.

  20. Posté(e)

    nico11 a écrit:
    Bon choix mais c'est vue et re-vue
    Les dunlop sont bien plus originales
    Pour les pieux les Yokohama sont très bien après tu peux pousser le vis en prenant des A032 mais la c'est limité des slics par notre c'est de la glue


    Le choix n'est pas énormissime, on fait vite le tour mais ce n'est pas notre faute VAL20 Après il ne faut pas tomber dans le tunning, comme sur le site Australien dont j'ai perdu le nom...

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