Paulo04

Bah c'est bien ce que je me suis dit! Je ne sais plus comment ça s'appelle, mais doit-il y avoir à la base ces petites pinces dans lesquelles on vis, ou c'est du vis+boulon??

Merci encore, je galère un peu là...

A part l'intérieur du passage de roue, elle a l'air bien conservée!!

Bonsoir,

Vous le savez pour la plupart, je travaille en ce moment sur ma première Mini. VAL2
Cependant je l'ai achetée avec la calandre et le pare-buffle démontés! La calandre se fixe-t-elle via des rivets? Idem pour les deux petites parties de la calandre?

Merci infiniment d'avance!

Okay, merci stéphanie! Mon père a énormément de matos dans sa clinique, mais pas de compresseur de cône à mon avis... je lui demanderais ce soir! En temps de travail ça a donné quoi?

Merci pour le bon plan recticar!

Ouais beh ça fait une sacré différence quand même! Vu mon budget, le choix va être vite vu! Qu'en est-il du kit que j'ai mis en lien? Dois changer aussi les " cone compression tools" pour monter un kit hi-lo?

Merci infiniment el chibro, tu m'a sauvé des ronds!

Par contre sur Minispares, les prix sont complètement plus bas!

Ce kit est-il est-il un "véritable" kit hi-lo, ou du moins vaut-il ceux présentés sur Datch?
-> http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=9&sub_cat_id=64&prod_id=160

Bonsoir,

J'ai les suspattes H.S, je compte donc changer cônes et par la même occasion pourquoi pas installer un kit hi-lo! Cependant je ne sais pas quoi choisir! Entre les cônes Moulton et les classiques, la différence est très faible, de même pour les kits hi-lo!

Si quelqu'un pouvais brancher la balladeuse S.V.P

Tout d'abord, bon courage à ta femme et toi, parfois ce n'est pas toujours facile...

C'est avec grand plaisir que je te confierais ma Mini, mais certainement pas gratuitement!
Quand même, le matos, les produits, le temps libre, ça a un coût! Je te paierais un minimum, ou alors je t'échangerais contre un service

Quant au vernis, puis-je le virer et laisser la peinture à l'air libre et la lustrer, ou le vernis c'est impératif? Sinon je pense que passer un vernis est de la capacité de mon père qui est très habile

C'est quoi le Grand Rond?

Merci encore à toi, Paulo.

Au purée c'est vrai! J'ai regardé pour moteur 10H, c'est Super ... A Castres (je suis à coté) il y a au moins deux stations qui font du super, et pour pas cher!

C'est noté

Et puis dans le manuel de réparation il y a écrit Sans Plomb 95 pour moi donc pas de souci

Possible :lol!: De toute façon je roule pas en diesel, ça pue...

Je veux bien vous croire, mais mes parents ont leurs affaire en face d'un centre CT, et je les entends bien pousser quand même...

Ah mais oui c'est toi c'est vrai! J'avais vu ton travail très impressionnant Le vernis se barre sur l'aile gauche, et sur le capot mais je vais le changer. Je vais d'abord le faire moi-même, et dès que je peux rouler avec je pense te l'amener Juste, ça coûte combien en moyenne, ou maximum, de t'amener une voiture?

En tout cas c'est avec plaisir que je te confierais ma voiture, car fais du travail très pro.

Pas terrible pour le moulin, surtout qu'ils les poussent les bourrins pour le CT...

Hummmm, c'est pas bricolable ça??

Hep Cédric! T'as pas un lien vers son profil STP car j'arrive plus à le trouver, il avait parlé de Porsche et même en tapant ça dans la recherche je trouve nada!

Thanks!

Regarde bien la dernière photo, la réponse y est dessus! VAL1
Je pense que je vais m'acheter une polisseuse (on dit pas lustreuse?) pas chère pour bien le faire, car vu que je suis petit ça tire sur les épaule quand je fais le toit VAL6
La ça lui fait pas juste du bien, elle en avait carrément besoin

Je me souviens de lui, mais il habite loin donc je lui amènerais quand j'aurais passé le CT Mais j'avais regardé son blog avec toutes les voitures et le résultat est surprenant O.O

C'est vraiment facultatif, ou un jour il se peut que je le regrette?

Avant:



Après :



Mon meilleur ami:




Ce n'est pas fini mais elle a déjà meilleure allure

Okay merci pour les infos! Des photos arrivent!

Sur datch une pièce permet de revenir dans l'illégalité après passage au CT

Ah c'est bon je viens de comprendre à quoi ça sert, c'est pour chauffer l'air qui arrive au carbu en hiver quand il fait froid? Car elle dort dans un garage donc bon... elle n'a pas de souci pour démarrer

Je branche le conduit direct sur ce qu'il restera sous cette pièce? Ou tu veux dire de virer tout la partie du boitier qui sort de la boite à air jusqu'à cette pièce? J'aurais des bouches à boucher après je suppose?