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fredo21

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Tout ce qui a été posté par fredo21

  1. Salut à tous. j'aurais besoin de votre savoir pour plusieurs question que je me pose: -Tous d'abord j'ai ma jauge de température et ma jauge à essence qui déconne. je soupsonne le regulateur de tension situé derrière le compeur central. Qu'en pensez vous? -J'ai lu recemment qu'on pouvez réler les freins (tambours avant/arrière) par 2 carré situé derrière la plaque des tambours. Quelqu'un pourrait m'en dire plus la dessus et surtout où sont situé ces 2 carrés? - Et pour finir j'envisage de monté un stage 1; chez qui le commanderiez vous et srtout quel modèle choisir (j'ai un carbu HS4 et je voudrais une sortie centrale). Que pensez vous de minispares? Merci de repondre à toutes mes questions, après promis je vous embête plus (enfin jusqu'à la prochaine fois...)
  2. C'est la technique que j'ai utilisé pour collé les bandes blanches sur le capot. de l'eau savonneuse tout simplement. ca marche nikel!!
  3. l'union jack est un adhesif qui se pose sur une peiture blanche. Mo je ne l'ai pas refait encore mais il faudra que j'y passe. Je connait pas tout les fournisseurs de pièce austin mais tu peut le trouvé chez "datch".
  4. Bienvenu à toi et bonne restauration. si t'a besoin n'hésite surtout pas on est là pour ça!
  5. et bien j'ai arrosé tout les alentours et une grande bache sous la voiture comme tu le dit. Le resultat serait encore mieux en cabine mais de cette facon le resultat est tout de meme satisfaisant. Il faut dire que je n'avais pas d'autres solutions.
  6. Comme le font les stars lorsqu'elle recoivent un oscar; je remercie mon père pour son coup de main ainsi que ma copine pour avoir supporté que je consacre plus de temps à ma mini qu'à elle et pour avoir fais les photos. Ma restauration n'est pas tout a fait fini. je souhaite monté un stage 1 d'içi peu et je recherche une nouvelle calandre chromé car celle ci est arrivé en fin de vie. Je sais bien que certain ne la trouveron pas parfaite mais je voulais faire une restauration simple à moindre frais et tout moi même. Je suis plutôt content du resultat pour cette petite restauration qui me sera revenu en tout à 200€ en plus de l'achat du vehicule. A très vite
  7. Maintenant je peut savouré le resultat. Le remontage c'est que du bonheur. ja' monté des longues portée wipac et k'ai remis les bandes blanches. A j'oublié pour le toit Union Jack je le referai plus tard. Un bon nettoyage l'a rendu plutôt correct pour l'instant.
  8. Nous sommes partis 3 jours ce ressourcé dans l'ariège puis de retour le mardi j'attaque le poncage pour la deuxième fois c'est reparti pour un tour! J'ai fais modifié la peinture et je me suis fais prété un pistolet de meilleure qualité. comme le dit ci bien dora l'exploratrice: c'est gagné!!!
  9. Viens le temps du masquage et de la peinture. J'ai donc poncé la voiture en finissant au 600. j'ai fais faire une peinture similaire à l'interieur vu que je n'y est pas touché. Le resultat est une catstrophe: On à tout faux: la teinte n'est pas la bonne (beaucoup trop de gris) et le pistolet à merdé à l'application du verni La deception de mon père et moi...
  10. Au mois de mai j'ai décidé de profité du beau temps pour soldé mes congés et m'attaquer au démontage de la voiture pour lui redonner une seconde jeunesse.
  11. Suite à cela de nombreuses "bricoles" m'ont pas mal occupé depuis son acquisition en octobre 2009: -soufflet de cardan et cremaillère changé -vidange et filtre -pneus arrière changé -compteur de vitesse réparé -remontag d'un contacteur à clefs (la voiture démarré avec un bouton,; un peu trop moderne non!!) -1 ceinture de sécurité changé -quelques joints de porte -plus divers...
  12. Puis un des anciens propriétaire ne devait pas avoir le bon cric et ne savait pas où le positionnée. résultat plancher avant droit avant gauche déformé mais aussi pas mal attaqué. Tous ça est maintenant réparé:
  13. Salut à tous. vous vous souvenez peut être de ma copine, moi et de ma mini. Nous avons fait un bref pasage un soir de vos reunion à colomiers. La mini à pas mal avancé donc je vais vous faire un petit résumé des choses éffectué. -enlevé les super pare chocs (celui arrière à biensur déformé la malle; debosselage et mastic en perspective) -enlevé la toile ciré qui remplacé le ciel de toit (j'ai pu en récupérer un en état correct) au boulot... le nouveau ciel de toit: -Puis j'ai viré cet interieur pourri pour un interieur en simili cuir beige en état d'origine plutôt sympa
  14. Je ne sais pas si je serai là. J'aurai certainement commencé à préparer ma mini pour lui doner un joli coup de peinture. Mais avant démontage, debosselage, mastic enfin tout ça quoi....J'espère l'avoir prête pour la reunion de juin.
  15. Ok merci pour ces renseignement. Perso je vais toujours chez classic auto mais j'ai acheté que quelques petites bricoles pour l'instant. Je vais faire ma liste!
  16. Au fait petite question : Sur quel site commandé vous les pièces pour que je regarde niveau tarif? Minicalement
  17. Je m'escuse pour hier soir d'être parti un peu comme un sauvage mais j'ai eu un imperatif et je n'est pas pu rester. Cela ma tout de même permis de rencontrer certain d'entre vous. J'espère être de la partis pour la prochaine reunion et dès que titine se sera refait une beauté je me joindré à vous pour une première balade. A bientôt
  18. J'ai trouvé cette voiture à Béziers. Juste une petite contre visite due a l'éclairage donc j'ai pu la ramené par la route. 2 heures d'autoroutes en MINI c'est dur . Mais quel plaisir de l'avoir enfin à la maison. J'ai réparer le plancher en priorité (gros boulot); le reste de la caisse est depourvu de trace de rouille ( poncage, debosselage et peinture prevu fin Mai). J'ai changer tout l'interieur de la voiture. Les sièges d'origine était completement HS mais qui ont tout de même fait le bonheur d'une autre personne. J'ai installé tout un interieur en simili beige dans son état d'origine. J'ai installé un ciel de toi également qu j'ai pu récuperer dan une casse. Puis pas mal d'autres petit travaux qui m'ont bien occupé c'est quelques mois d'hiver (soufflet de cardan, contactur a clefs, serrure, goujon de roue, quelques joints, etc...) J'ai ausi supprimé les super pare chocs. Enfin j'aurai besoin d'un grand cahier pour tout cité. Je precise juste que je fais cela par plaisir et que je ne souhaite pas la restaurer état concours mais plutôt lui rendre une seconde jeunesse et je precise que je fais tout moi même (peinture compris) même si cela ne sera pas aussi parfait qu'un profesionnel. A très vite sur nos routes. Minicalement
  19. Merci a tous pour votre accueil. Je vous mets quelques photos d'ici peu. vu que j'y est déjà pas mal bricolé depuis son acquisition je préfère mettre les photos plus recentes.
  20. Voilà qui est fait. A vendredi prochain alors!!!
  21. Bonjour, Je me présente frédéric de Saint-Lys (31) 24 ans. Je vous rejoindrai très cretainement bientôt avec ma compagne Elodie et mon austin mini british leyland de 1979 à laquelle je suis entrain de doner une seconde jeunesse. Pour l'instant mecanique et interieur. Elle sera repeinte ci tout va bien d'içi la fin de mois de Mai. Nous serons certaiement présent à votre prochaine réunion à colomiers. Minicalement Fredo et Elodie
  22. Salut tout le monde. J'envisage prochainement de rejoindre votre club. Pourrai-je venir vous rencontrer a cette réunion avec ma compagne et ma mini en restauration?
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