bets821
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Messages posté(e)s par bets821
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facebouc
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dommage quand même que tout le forum (ou presque ) ai quasiment entièrement migré sur facebook -
dès qu'il fait un peut beau je démonte -
oui,je surement car les vitesses passent bien,donc il y a plus qu'a demonter -
c'est ce que je pense aussi ,je vais purger,sans conviction mais ça feras pas de mal -
bonjour
sur la british Open,j'ai l’embrayage qui "chante " quand je roule,et si j’appuie légèrement sur la pédale,le bruit disparait .Est ce une purge peut régler le problème ou la butée est HS
merci de vos retours -
bonjour
je suis très intéressé par des retour d'info de cette sableuse. -
JohanTarga31 a écrit:Merci pour vos réponses.
Donc je vais prendre les tambours avec 6 trous et je pense partir sur des plats. On verra par la suite pour les jantes.
Pour les non english causeurs, j'ai trouvé ça en français
speedweb : pour le phosphatant tu as raison, mais ça a tenu plus de 6 mois. J'espérais donc que dans mon garage au sec ça me donnerait le temps de tout faire. Mais je me suis trompé. Ou alors faut bosser beaucoup plus vite...
antgomez : merci Antoine pour ta proposition mais je pars sur du neuf au maximum surtout pour les freins.
steph1293 : merci pour l'info de la longueur des goujons
bets82 : et tu fais comment pour rebondir ? Tu en es où toi ?
nous : ah enfin une vraie info méca
Tu me l'amènes quand mon mars ?
ma caisse est apprêter,le dessous apprêté,passé l'anti gravillon et re-apprêté , je me suis aperçu quelques semaine plus tard que l'apprêt a cloqué sur l'anti gravillon, dons remise a nue de tout le dessous et l’intérieur des ailes , et pour enlever l'ant-gravillon, c'est la m...e,les parties plates(il n'y en a pas beaucoup ) au disque a lamelle , le reste a la brosse et ciseau a bois après l'avoir fait ramollir au diluant.j'y ai passé a peu près 5 ou 6 heures et vue ce que j'ai fait je peu multiplier par 5 ou 6 -
je comprend ton coup de mou, je suis dans le même cas -
salut
elle est partie ou?u as un chantier en vu? -
salut,ça fait plaisir de te retrouver sur le forum -
ben en fait le plan est sur le forum:recensement des liens technique ...... -
lequel,le Rover? -
je vais essayer de retrouver les plans pour envoyer au laseriste pour faire un devis -
merci
le pire ,c'est que j'ai déjà vu le plan sur un site forum de mini(mais je ne l'ai pas retrouvé).Je voulais en faire découper au laser en inox brossé mais après réflexion ,je ne sais pas si ça ne poserais pas un problème lors du contrôle technique.
Mes panneaux de portières sont changer ,alors il va me falloir prendre une décision pour la position des inserts
merci en tous cas et si je retrouve les plans ,je les met en ligne -
salut a tous
je suis a la recherche du plan des supports de rétro découpé dans de l'inox .je l'ai vu plusieurs foi sur le net ,mais je n'arrive plus a mettre la main dessus .je voudrai en faire découper au laser
Si quelqu'un a un lien.
merci -
c'est vraiment beau une voiture neuve -
le tweed grey est pas mal aussi -
bonjour
je recherche le en vain le plan des supports de rétroviseurs en tôle inox découpés au laser.Si quelqu un a un lien ,je suis preneur
merci -
c'est quoi comme couleur ?.la mienne est presque prête a peindre ,et j’hésite entre la couleur d’origine:Arhum white et smoke grey -
chapeau beau boulot -
celui qui fonctionne avec avec la pression de la roue de secours,c'est nickel et surtout si tu est tout seul -
je confirme que le kit de purge eezibleed c'est top,mais la première foi que je m'en suis servi j'ai crue que c'était de la daube ,mais comme le dit yohann , un purgeur bouché ... -
je voulais dire en 10" -
les dunlops en 1" Tpo
Tu me l'amènes quand mon mars ?
facebouc
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