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Thierrypnr

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Tout ce qui a été posté par Thierrypnr

  1. En espérant pouvoir voir ton bolide sur le bazer ( ancienne ligne droite du circuit du Comminges)
  2. Bonnes fêtes a vous tous Laissez le garage ouvert peut être que le barbu laissera une petite mini....
  3. Suivant les photos que j'ai pu consulter il semble que la gouttiere doit etre peinte en deux fois....le dessous avec la teinte de la caisse et le dessus de la couleur du toit
  4. Merci Jean Yves Tu es une idée pour la couleur de la gouttière ?
  5. Ma Mini Cooper MKII passant en peinture tres bientot, je suis à la recherche des références couleurs de l'époque (1968). pour l'instant j'ai trouvé comme référence du rouge le Tartan red RD9 et pour le noir le "Black BK1" Serait il possible d'avoir une confirmation sur le rouge car il y a tellement de rouge different pour nos mini que je ne voudrai pas me tromper. De plus pouvez vous me dire si la goutiere de toit est noire ou rouge ou alors dessus noire et dessous rouge.
  6. Je viens d aller voir mon ensemble pipe + carbus au garage et c'est exactement le même que sur.La 3ieme photos disponible dans le lien. Çette pipe viendrait donc d'une cooper S MKI
  7. Merci pour ces informations Le vendeur ne voulait pas repartir avec..... Elle est bien "centrable" sur la culasse. J'essayerai de passer une photo pour confirmer ces info
  8. je viens d'acheter sur une bourse d'échange une pipe double Mowog équipée de deux carbu HS2. La référence sur çette pipe est 12A309. Pour le vendeur elle venait d'une Triumph Suivant mes premières recherches je retrouve çette pipe sur les cooper 1000 et 1275... Quelqu'un aurait des info sur ce type de pipe et sur quel moteur elles étaient montees
  9. Revue " grand prix" traitant des mini des Beatles et aussi un a entretien avec Rémi Julienne qui traite du film l'or se barre
  10. Quelqu'un a t il déjà déposé le ciel de toit sur une MKII? J'ai déjà vu que ce ciel de toit était en deux parties et qu'il était il me semble sous forme d'armature. Quelqu'un peut il me dire comment ces deux armatures sont fixées? Le plafonnier fait il office d'élément de fixation?
  11. Mais ces MKIII avec des cartes grise de MKII avaient des portes à charnière apparentes?
  12. Quelqu'un a t il une MKIII pour me confirmer que son éclairage de plaque est ou était bien riveté sur sa malle arrière?
  13. Une petite question, comme vous pouvez le voir sur une des photos, la malle arrière est une malle classique alors que les MKII sont équipées de malle à plaque basculante. J'ai pu lire sur un livre ( mini cooper -de la série à la compétition) que les dernières MKII étaient équipées avec des malles de MKIII. De plus il est aussi noté que sur les MKIII les éclairages de plaque d'immatriculation etaient rivetés et non vissé. Quelqu'un a t il une autre source qui peut confirmer ces deux informations.
  14. Bienvenüe et peut à bientôt sur la route car je ne suis pas très loin de bordeaux
  15. Cette trappe est bien différente suivant les marques. A l'époque gilles ( récticar ) me l'avait aussi dit.
  16. Une autre différence. Sur la trappe qui est dans la malle. Pour la Morris
  17. C'est sur tu vas trouver ton bonheur... Bienvenüe a toi
  18. La qualité est très importante et suivant ce que je peux voir a la vente, cela ne m'inspire pas trop. Sachant que pas mal de personne les fabrique, une personne du club (dans le cadre du son travail) serait peut être capable de faire quelque chose de "très solide"
  19. Sachant que le moteur sera déposé plus tard je vais remonter cela comme tel. Le but est de pouvoir faire rouler la voiture sur quelques mètres pour pouvoir la sortir du garage ou elle sera stockée. Puisque tu parles de déposer l'embrayage avez vous une idée ou je pourrai trouver l'arrache qui va bien sans risquer qu'il me pète à la figure des que je vais mettre une rallonge ... Quel est le meilleur revendeur.
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